Audi Q5 / SQ5 (8R) Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) Caliper with 420mm CCB carbon ceramic brake rotor
Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) Caliper 420mm CCB carbon ceramic front brake kit for Audi Q5 / SQ5 (8R)
Audi Q5 / SQ5 (8R) TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB with 380mm CCB carbon ceramic rear brake rotor
TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB 380mm CCB carbon ceramic rear brake kit for Audi Q5 / SQ5 (8R)

Zestaw dużych hamulców ceramicznych z karbonu do Audi Q5 / SQ5 (8R) 2009-2017 — Akebono 10N Audi RS 10-Klosz

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) dla Audi Q5 / SQ5 (8R) 2009-2017. Dokładny układ hamulcowy na tej stronie:

Lata modelowe Ustawienie z przodu Ustawienie z tyłu Minimalny rozmiar koła
2009-2017 Tłumik OEM Akebono Audi RS 10-Piston (10N) / 420mm Tłumik TTSPORT EP4 4-Piston odlewany z EPB / 380mm 21"

Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, nigdy nie zakładamy tego na podstawie platformy. Wersje, które dzielą nazwę nadwozia, mogą się różnić mechanicznie: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednej niekoniecznie pasują do drugiej. Zaciski, klocki, kapy tarcz, elementy unoszące i przewody hamulcowe są wysyłane jako jeden dopasowany system, dostosowany do Twojej potwierdzonej wersji. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub punkty mocowania zawieszenia nie fabrycznego muszą być sprawdzone przed zamówieniem.

Tarcza o średnicy 420 mm ustala minimalny rozmiar koła na 21" — mniejsze koła nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.

Rozmiar koła (Standard) Zakres tarcz
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Co znajduje się w pudełku

Przedmiot Szczegóły
Typ produktu Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami)
Tylne zaciski Akebono OEM Audi RS 10-tłoczkowy (10N) zacisk
OE / Numer części: L 4M8615107A · R 4M8615108A
Przednie tarcze CCB 420mm
Tylne zaciski Tylne tarcze CCB TSPORT EP4 4-tłoczkowe odlewane z EPB
Tylne tarcze CCB 380mm
Klocki hamulcowe CCB Dopasowana ceramika-kompatybilna mieszanka do dostarczonych tarcz ceramicznych StopFlex
Hełmy tarcz i elementy pływające Specyficzny dla pojazdu zestaw elementów
Przewody hamulcowe Dołączone do pełnych zamówień na zestawy ulepszeń
Zakres zamówienia Domyślnie oferta obejmuje pełny zestaw samochodu, gdy podano przedni i tylny. Zamówienia tylko na przedni lub tylny mogą być realizowane po potwierdzeniu.

Uczyń to swoim — personalizacja koloru i logo

Wskazać niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek tarcz hamulcowych przy każdym zamówieniu zestawu — gotowy pakiet odpowiada Twojej konfiguracji, a nie standardowemu wyglądowi katalogowemu.

  • Niestandardowy kolor zacisku
  • Niestandardowe logo zacisku
  • Niestandardowy kolor nakładki tarczy

Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex

Wysokiej jakości wykończenie ceramiczne

Proprietatywne powłoki StopFlex nadają tarczy jasną powierzchnię ceramiczną z subtelną teksturą — wygląd węglowo-ceramiczny z fabryki, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.

Budowa z ciągłych włókien

Dyski StopFlex są wykonane z długich ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich posiekanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej długości tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli cieplnych.

Indywidualne inżynieria na pojazd

Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do potwierdzonego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształty klocków są dostosowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.

Specyficzna mieszanka klocków CCB

Niskometalowa mieszanka żywiczna w klockach wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.

Niższa masa niesprężona

Tarcza z włókna węglowego-ceramiczna waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niesprężona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.

Stabilność w wysokich temperaturach

Matryca tarcia węglikowo-krzemowo-węglikowa działa w temperaturach, które powodują znaczne fade'owanie żeliwnych wirników, więc dziesiąty twardy hamulec wydaje się jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt gryzienia.

Powierzchnia wirnika bez rdzy

Dyski ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia wirnika za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.

Długa żywotność na drodze

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw wirników StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych wirników zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.

Niska widoczność pyłu

W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, który generuje kombinacja żeliwnego wirnika i klocka. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy zamiast dni.

Hamowanie zimą i w chłodnym klimacie

Zimowe pytanie, prosta odpowiedź: niestrojone tarcze ceramiczne słabiej trzymają się na zimno. StopFlex zoptymalizował mieszankę klocków i ceramiczną powłokę tarczy pod kątem pracy na zimno, dzięki czemu hamowanie na zimno zimą jest bardzo zbliżone do hamowania w ciepłych warunkach. Większy odstęp od poprzedzającego pojazdu podczas pierwszych hamowań w mroźnych warunkach to nadal dobry pomysł; samochody do codziennego użytku w surową zimę powinny być wyposażone w wersję Street Spec.

Przegląd zacisków

Zacisk przedni

Przedni zacisk to jednostka Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N), oryginalny zacisk Audi RS z dziesięcioma tłoczkami zapewniającymi równomierne obciążenie klocków i solidny, powtarzalny pedał na 420-milimetrowej karbonowo-ceramicznej przedniej tarczy.

Zacisk tylny

Z tyłu zastosowano zacisk hamulcowy TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper na tarczy o średnicy 380 mm, wykorzystujący 4 hydrauliczne tłoczki do hamowania oraz specjalny tłoczek siłownika EPB, który zapewnia działanie fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego, a jednocześnie zwiększa pojemność cieplną tylnej osi.

Wybierz swój wirnik: uliczny, torowy lub do sportów motorowych

StopFlex Street Spec wieniec hamulcowy z włókna węglowego i ceramiki

Street Spec

Powłoka ceramiczna, powierzchnia z przekrojem krzyżowym i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i luksusowych konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

StopFlex Track-Day Spec wieniec hamulcowy z włókna węglowego i ceramiki

Specyfikacja na dzień torowy

Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny styl wiercenia.

StopFlex Motorsport Spec wieniec hamulcowy z włókna węglowego i ceramiki

Specyfikacja motorsportowa

Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają tarcz do wyścigów, płynów wysokotemperaturowych, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do jazdy ulicznej.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Talerze ceramiczne z węglem tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów górskich lub intensywnej jazdy agresywnej nadal zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.

Potwierdź dopasowanie

Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku przed zamówieniem. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.

FAQ

Jak zachowują się ceramiczne hamulce z węglem w zimne poranki?

Nie wyregulowany zimny dysk ceramiczny z węglika twardości odrobinę mniej chwyta niż zimny żelazo przy pierwszym lub drugim hamowaniu. To podstawowa fizyka, a nie wada. Dopasowujemy zarówno mieszankę klocków, jak i powłokę dysku ceramicznego do zimnych rozruchów, więc w tym zestawie Q5/SQ5 odczucie zimowego samochodu jest bardzo zbliżone do odczuć letnich. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach nadal warto zachować trochę większą odległość, aż system osiągnie odpowiednią temperaturę.

Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego modelu Q5 lub SQ5, czy jest to montaż na platformie?

Jest on specjalnie zaprojektowany dla Twojego potwierdzonego trimu, a nie jako uniwersalny do 8R. SQ5 i standardowe Q5 mogą się różnić w geometrii przedniego wózka i piasty oraz w odległości ET felg, dlatego dopasowujemy wsporniki, offsety tarcz i mocowania zacisków do Twojego konkretnego samochodu. Nie twierdzimy, że jest to montaż na platformie; budujemy na podstawie Twojego VIN i trimu.

Jakie felgi są potrzebne, aby zmieścić przednią tarczę o średnicy 420mm?

Przednia tarcza o średnicy 420mm wymaga minimalnie 21-calowych felg. Felgi mniejsze niż 21 cali nie zmieszczą się z tym zestawem, a design szprych ma również znaczenie, ponieważ niektóre 21-calowe felgi mogą kolidować z zaciskiem nawet przy odpowiedniej średnicy. Podczas potwierdzania dopasowania podaj nam markę i model felg, a my sprawdzimy odległość przed zakupem.

Czy tracę elektroniczny hamulec postojowy przy tym tylnym zestawie?

Nie. 8R Q5/SQ5 używa fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego, a tylny zacisk EP4 TTSPORT obejmuje dedykowany tłok napędu EPB obok 4 tłoków hydraulicznych. Twój przełącznik hamulca postojowego działa dokładnie tak samo jak z fabryki, podczas gdy zyskujesz zdolność do odprowadzania ciepła osi tylnej na tarczy 380mm.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas