Zestaw dużych hamulców z ceramicznego węgla do Audi RS6 (C8) 2019-2025 — Akebono 8N Audi S 6-Korpus
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe konstrukcje i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) dla Audi RS6 (C8) 2019-2025. Dokładny zestaw hamulcowy na tej stronie:
| Lata modelowe | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Klamka / 380mm | Tłoczek TTSPORT EP4 4-tłoczkowy odlew z EPB / 380mm | 19" |
Dopasowanie jest indywidualne: uchwyty, offsety tarcz i mocowanie zacisku są zaprojektowane dla Twojego dokładnego modelu i wersji, a nie kopiowane z platformy. Dwa modele z tym samym kodem nadwozia mogą się różnić w kulkach, geometrii piasty i odległości ET kół — dlatego najpierw potwierdzamy Twój model, a następnie tworzymy dopasowany system zacisków, klocków, tarcz, elementów unoszących i linek. Zmodyfikowane kulki, pionowe elementy lub niestandardowe punkty zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza 380 mm ustawia minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie będą mieścić się w zacisku i tarczy. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w opakowaniu
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) |
| Tylne zaciski hamulcowe | Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Klamka OE / Numer części: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Przednie tarcze hamulcowe CCB | 380mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | TSPORT EP4 4-tłoczkowy zacisk odlewany z EPB |
| Tylne tarcze hamulcowe CCB | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi ceramicznymi tarczami StopFlex |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Specyficzny dla pojazdu zestaw elementów mocujących |
| Przewody hamulcowe | Dołączone do pełnych zestawów aktualizacyjnych |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje pełny zestaw samochodu, gdy określono przednią i tylną część. Zamówienia na tylko przednią lub tylną część można zorganizować po potwierdzeniu. |
Uczyń to swoim — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu StopFlex może być wykończone z niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek tarcz hamulcowych — pakiet hamulcowy dopasowany do Twojej dokładnej konfiguracji, a nie do gotowego, uniwersalnego wyglądu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor nakładki tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie obróbka pod konkretny pojazd i wersję. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego auta — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specjalny skład klocków CCB
Niskometaliczna mieszanka żywiczna w klockach wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do ceramicznych tarcz: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niesprężona
Talerz z węgla-ceramiki waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniego tarcza stalowego. Mniejsza masa nieruchoma i niezamontowana pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węgla-krzemu-karbidu działa w temperaturach, które powodują znaczne przegrzewanie się stalowych tarcz, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt zadziałania.
Tarcza odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją powierzchniowo. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów stalowych tarcz zamiennych, odzyskując część kosztów początkowych.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, który generuje zestaw tarcza-żelazo i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazury
Proprietaty powłoki StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Konstrukcja z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Hamowanie zimą i w niskich temperaturach
Najpierw suche fakty: nie wyregulowany ceramiczny dysk mniej chwyta niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex dostosował zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki tarczy do zimnych startów, dzięki czemu hamowanie zimą jest bardzo podobne do letniego. Zostaw dodatkowy margines na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych warunkach powinni wybrać wersję Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Przedni zacisk hamulcowy
Przedni zacisk to monoblok Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N), taki sam odlew, jaki Audi stosuje w swoich zaciskach S/RS. Sześć tłoków zapewnia równomierne zaciskanie i stałe ciśnienie pedału podczas wielokrotnych hamowań na tarczy 380mm, nawet przy masie 2,2 tony RS6.
Tylni zacisk hamulcowy
Tylna część to hamulec TTSPORT EP4 4-tłoczkowy tłoczyskowy zacisk z odlewanego aluminium, dwuczęściowa konstrukcja przeznaczona dla platform z elektronicznym hamulcem postojowym. Używa czterech 28 mm tłoczków hydraulicznych oraz jednego 27 mm tłoczka napędu EPB, dzięki czemu fabryczny elektroniczny hamulec postojowy RS6 nadal działa, a tylna oś zyskuje prawdziwą pojemność termiczną; tłoczyska dwuczęściowe z izolacją termiczną i osłonami, powierzchnia tłoczyska około 30,4 cm², waga około 4,50 kg na zacisk bez klocków.
Wybierz swoją tarczę: Street, Track-Day lub Motorsport
Street Spec
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z przekrojem krzyżowym i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i luksusowych konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny styl wiercenia.
Specyfikacja motorsportowa
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają tarcz wyścigowych, wysokotemperaturowych płynów, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do jazdy ulicznej.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Tarcze ceramiczno-węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań, ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Na długich sesjach na torze, podczas zjazdów z gór czy przy długotrwałej agresywnej jeździe, zaleca się chłodzenie hamulców i stosowanie wysokotemperaturowego płynu.
Potwierdź dopasowanie
Podaj rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed produkcją.
FAQ
Czy to pasuje do mojego dokładnego RS6 C8 bez zgadywania?
Tak. Zestaw jest dostosowany do Twojego potwierdzonego modelu RS6 (C8), a nie do platformy. Uchwyty, offsety piast tarcz i mocowania do przedniego zacisku Akebono 8N są wycinane specjalnie dla Twojego samochodu, ponieważ RS6 i RS6 Performance mogą się różnić w geometrii piasty i prześwicie ET kół. Potwierdzamy Twój rok, wersję i szczegóły kół przed wysyłką.
Czy zestaw zachowuje działanie elektronicznego hamulca postojowego?
Tak. RS6 C8 korzysta z fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego w tylnych zaciskach, a hamulec TTSPORT EP4 ma dedykowany tłoczek napędu EPB o średnicy 27 mm obok czterech tłoczków hydraulicznych. Zachowujesz funkcje OE elektronicznego hamulca postojowego i auto-hold, jednocześnie zyskując pojemność termiczną tylnej osi.
Jak te hamulce zachowują się zimą i podczas chłodnych porannych jazd?
Chłodny, nie wyregulowany tarczowy hamulec z węglowo-ceramicznego dysku mniej odczuwa się na pierwszym lub drugim zatrzymaniu, co jest normalną fizyką. Dopasowujemy zarówno mieszankę klocków, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc odczucie zimnego samochodu na RS6 jest teraz bardzo zbliżone do odczuć latem. Przy najzimniejszych pierwszych zatrzymaniach zachowaj trochę więcej odstępu, aż system osiągnie temperaturę roboczą.
Jakie koła są potrzebne, aby zmieścić tarcze o średnicy 380mm?
Tarcze o średnicy 380mm z przodu i z tyłu wymagają minimalnie 19-calowych kół w RS6 C8; wszystko poniżej 19 cali nie zmieści się. Projekt felg ma również znaczenie, ponieważ z przodu używany jest 6-tłoczkowy zacisk Akebono, więc prześlij nam specyfikacje swoich kół, a my sprawdzimy czy zmieszczą się przed zakupem.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.