2017-2024 Audi RS5 (B9) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 9N
Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy ten zestaw będzie pasować do mojego auta?
Kompletne zestawy CCB do dużej modernizacji układu hamulcowego (z zaciskami) do Audi RS5 (B9) z lat 2017-2024. Dokładna konfiguracja układu hamulcowego dla tej strony:
| Roczniki | Konfiguracja przednia | Konfiguracja tylna | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| 2017-2024 | Zacisk Akebono OEM Audi RS 6-Piston (9N) / 400mm | Zacisk kuty TTSPORT EP4 4-Piston zintegrowany z EPB / 380mm | 20" |
Zestaw jest opracowywany pod konkretny samochód, a nie całą platformę. Projektujemy wsporniki, odsunięcia kapeluszy tarcz i mocowania zacisków z uwzględnieniem potwierdzonego modelu i wersji wyposażenia, ponieważ wersje dzielące tę samą nazwę nadwozia często różnią się konstrukcją — warianty sportowe mogą mieć inne zwrotnice, geometrię piast i prześwit ET felg niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, kapelusze tarcz, elementy montażowe tarcz pływających i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany do konkretnej wersji system. Samochody ze zmodyfikowanymi zwrotnicami, kolumnami zawieszenia lub niestandardowymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
Tarcza 400 mm oznacza minimalny rozmiar felgi 20" — mniejsze felgi nie zapewnią miejsca na zacisk i tarczę. Profil ramion i odsadzenie również wpływają na prześwit; przed złożeniem zamówienia sprawdź dokładne parametry swoich felg.
| Rozmiar felgi (standardowy) | Zakres średnic tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Kompletne zestawy CCB do dużej modernizacji układu hamulcowego (z zaciskami) |
| Zaciski przednie | Zacisk Akebono OEM Audi RS 6-Piston (9N) OE / nr części: L 4N0-615-107BD · R 4NO-615-108BD |
| Przednie tarcze CCB | 400mm |
| Zaciski tylne | Zacisk kuty TTSPORT EP4 4-Piston zintegrowany z EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Konstrukcja tarcz | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie do jazdy po drogach publicznych) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybór przy potwierdzaniu zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do dostarczonych tarcz ceramiczno-węglowych StopFlex |
| Kapelusze tarcz i elementy montażowe tarcz pływających | Pakiet osprzętu dopasowany do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Dołączone do kompletnych zestawów modernizacyjnych |
| Zakres zamówienia | Standardowa oferta obejmuje zestaw na cały samochód, jeśli określono konfigurację przodu i tyłu. Zestawy tylko na przód lub tylko na tył można zamówić po potwierdzeniu. |
Nadaj mu własny charakter — kolor & personalizacja logo
Każdy zamówiony zestaw można spersonalizować: niestandardowe kolory zacisków, niestandardowe logo zacisku oraz niestandardowe kolory kapeluszy tarcz, dzięki czemu elementy widoczne za felgami będą pasować do pozostałych modyfikacji auta.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kapelusza tarczy
Dlaczego ceramika węglowa — i dlaczego StopFlex
Powierzchnia tarczy odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach postoju powierzchnia tarczy widoczna przez obręcze o otwartej konstrukcji pozostaje czysta — bez pomarańczowego pierścienia na świeżo wypielęgnowanym samochodzie.
Długa żywotność podczas jazdy drogowej
Podczas normalnej jazdy po drogach, przy dobranych klockach i prawidłowym docieraniu, powierzchnie cierne z ceramiki węglowej są zaprojektowane z myślą o niskim zużyciu. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i sposobu jazdy.
Niewielka ilość widocznego pyłu
Dobrane klocki StopFlex zostały wybrane z myślą o ograniczeniu widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na kołach nadal zależy od doboru klocków, natężenia ruchu, temperatury, docierania i intensywności jazdy.
Wykończenie z efektem szkliwionej ceramiki klasy premium
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną powierzchnię z efektem szkliwionej ceramiki i subtelną fakturą — to fabryczny wygląd ceramiki węglowej, wyraźnie widoczny przez obręcze o otwartej konstrukcji.
Krótkie czy długie włókno — wybór należy do Ciebie
Każda tarcza StopFlex jest wykonana z ceramiki węglowej. Specyfikacja uliczna z krótkim włóknem wykorzystuje prostszy proces z użyciem włókien ciętych, co obniża cenę; jest przeznaczona wyłącznie do jazdy drogowej. Linia z długim włóknem wykorzystuje ciągłe włókna węglowe, które przenoszą obciążenie przez całą tarczę, zapewniając większą wytrzymałość i trwałość termiczną — to wybór do jazdy po torze i wyścigów.
Indywidualna konstrukcja dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane zgodnie z potwierdzonym modelem pojazdu i wersją wyposażenia. Wsporniki, odsunięcia kapeluszy i kształty klocków są dostosowane do konkretnego samochodu — nie pochodzą z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków przeznaczona do CCB
Niskometaliczna mieszanka klocków na bazie żywicy, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, ze średnim współczynnikiem tarcia wynoszącym około 0.44, wysoką odpornością na fading i niskim zużyciem tarcz.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza z ceramiki węglowej o takim samym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna różnica zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza masa wirująca i nieresorowana może ograniczyć obciążenie, nad którym musi panować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu i węgla został dobrany z myślą o stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Odczucia na pedale nadal zależą od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury pracy.
Zimowe & hamowanie w niskich temperaturach
Podczas ruszania na mrozie tarcie ceramiki węglowej może być inne niż po rozgrzaniu. StopFlex łączy powłokę tarczy z dopasowanym klockiem drogowym, aby poprawić reakcję na zimno; mimo to w czasie silnych mrozów warto zachować większy margines bezpieczeństwa przy pierwszych hamowaniach. Do codziennej jazdy w trudnych warunkach zimowych wybierz specyfikację Street Spec.
Informacje o zaciskach
Przedni zacisk
Zacisk Akebono OEM Audi RS 6-Piston (9N) jest dostarczany w konfiguracji z przednią tarczą 400mm. Przed zamówieniem potwierdzamy wsporniki przednich zacisków, odsunięcie kapelusza i mocowanie zacisku dla konkretnej wersji RS5.
Tylny zacisk
Kut y zacisk TTSPORT EP4 4-Piston zintegrowany z EPB jest dostarczany do montażu z tyłu przy tarczy 380mm. Dedykowany siłownik EPB zachowuje fabryczne działanie elektronicznego hamulca postojowego.
Wybierz tarczę: od ulicznej z krótkim włóknem po motorsportową z długim włóknem
Kolejność od lewej do prawej odpowiada rosnącemu przeznaczeniu. Uliczna specyfikacja z krótkim włóknem zachowuje zalety ceramiki węglowej w niższej cenie i jest przeznaczona wyłącznie do jazdy drogowej; specyfikacje z długim włóknem — Street, Track-Day i Motorsport — zapewniają większą wytrzymałość i trwałość termiczną, od codziennych konfiguracji klasy premium po weekendy wyścigowe.
Uliczna specyfikacja z krótkim włóknem
Korpus z ceramiki węglowej z krótkimi ciętymi włóknami, powłoka ceramiczna, powierzchnia nawiercana na wylot.
Wybierz tę wersję do jazdy wyłącznie po drogach, jeśli najważniejsza jest cena zakupu. Zachowuje powierzchnię cierną z ceramiki węglowej i powlekaną powierzchnię, ale nie jest przeznaczona do sesji na torze.
Uliczna specyfikacja z długim włóknem
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia nawiercana na wylot, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę wersję do codziennej i szybkiej jazdy drogowej, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długim włóknem bez przechodzenia na powierzchnię i specyfikację chłodzenia przeznaczone do jazdy po torze.
Specyfikacja Track-Day z długim włóknem
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę wersję do wielokrotnego, intensywnego hamowania podczas szybkiej jazdy drogowej lub na torze, gdy obciążenie termiczne jest ważniejsze niż nawiercany wygląd wersji drogowej. Nadal istotne są płyn hamulcowy do wysokich temperatur i odpowiednie chłodzenie.
Motorsportowa specyfikacja z długim włóknem
Korpus z ciągłych długich włókien, gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę wersję do zastosowań nastawionych na rywalizację, wraz z odpowiednimi klockami, płynem, chłodzeniem i strategią rozgrzewania. Nie jest to domyślne zalecenie do samochodu używanego na drogach.
Uwaga dotycząca zarządzania temperaturą
Wysoka odporność tarczy na temperaturę nie oznacza, że można pominąć zarządzanie ciepłem. Podczas wielokrotnego, intensywnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet jeśli sama tarcza ceramiczna dobrze znosi temperaturę. Zaplanuj chłodzenie hamulców i zastosuj płyn hamulcowy do wysokich temperatur podczas długich sesji na torze, długich zjazdów górskich lub długotrwałej agresywnej jazdy.
Potwierdź dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładny model pojazdu, aktualne rozmiary tarcz, typ zacisków i dane kół. Produkcja rozpoczyna się dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; w razie potrzeby weryfikacji dopasowania poprosimy o numer VIN lub dane z dokumentacji pojazdu.
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Audi RS5 B9 z lat 2017-2024?
Jest przeznaczony do Audi RS5 B9 z lat 2017-2024, ale każde zamówienie jest przygotowywane z uwzględnieniem potwierdzonego, dokładnego modelu i wersji wyposażenia. Nie zakładamy, że wsporniki, przesunięcia kapeluszy tarcz ani mocowanie zacisków będą pasować do różnych wersji tylko dlatego, że korzystają z tej samej platformy B9. Przed rozpoczęciem produkcji potwierdź szczegóły pojazdu.
Jak zestaw zachowuje się zimą lub podczas pierwszego hamowania na zimno?
Niedostrojona tarcza ceramiczno-węglowa na zimno może początkowo zapewniać słabsze hamowanie niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex wykorzystuje dopasowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby ograniczyć tę różnicę przy zimnym rozruchu, ale podczas pierwszych hamowań w bardzo niskich temperaturach nadal należy zachować dodatkowy margines bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznego zachowania hamulców na zimno i po rozgrzaniu.
Jakiego prześwitu wymaga przedni zestaw 400 mm?
Konfiguracja przednia 400mm wymaga co najmniej 20-calowych kół zgodnie z podanymi zasadami dopasowania. Sama średnica nie wystarczy: należy również fizycznie potwierdzić prześwit między profilem ramion i odsadzeniem koła a zaciskiem Akebono OEM Audi RS 6-Piston (9N).
Czy zachowam fabryczny elektroniczny hamulec postojowy?
Tak. Tylny zestaw 380mm wykorzystuje kuty zacisk TTSPORT EP4 4-Piston zintegrowany z EPB, wyposażony w dedykowany tłoczek siłownika hamulca postojowego. Zestaw zaprojektowano tak, aby zachować wygodę korzystania z elektronicznego hamulca postojowego RS5 przy jednoczesnej wymianie tylnych elementów układu hamulcowego.
Więcej informacji kontaktowych
Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.