Tarcze hamulcowe węglowo-ceramiczne Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2018-2026+
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste konstrukcje i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Bezpośrednia wymiana tarcz CCB (zachowując fabryczne zaciski) dla Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2018-2026+. Specyfikacje fabrycznych tarcz i najmniejsze koło, które mieści się w każdym wersji:
| Przycięcie | Przedni rotor (fabryczny) | Tylni rotor (fabryczny) | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| Quadrifoglio | 390mm | 350mm | 20" |
Czy zachować fabryczne zaciski hamulcowe?
Zasada jest prosta: przednie fabryczne zaciski muszą mieć 4 tłoki lub więcej; z tyłu nie ma ograniczeń. Układ z jednym lub dwoma tłokami w przednim zacisku unoszonym nie może korzystać z tarcz bezpośredniej wymiany — samochód wymaga pełnego zestawu ulepszeń z zaciskami. Budujemy zgodnie z fabrycznymi specyfikacjami tarcz powyżej. Zaciski aftermarketowe (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) również działają — najpierw wyślij model zacisku, kształt klocków i rozmiar tarczy do potwierdzenia.
Profil i offset szprych również wpływają na prześwit — potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.
Zawartość opakowania
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Bezpośrednia wymiana tarcz CCB (zachowując fabryczne zaciski) |
| Tarcze CCB | Zestaw pełny samochodu domyślnie, zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz rotorów |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z tarczami ceramicznymi StopFlex |
| Unoszone kapy tarcz z aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu; dostępne niestandardowe kolory kap tarcz dla każdego zamówienia na wymianę bezpośrednią. |
| Stalowe elementy unoszące | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferowany jest zestaw na cały samochód. Zamówienia obejmujące tylko przód lub tylko tył można składać po potwierdzeniu. |
Dlaczego ceramika węglowa — i dlaczego StopFlex
Mniejsza masa niezawieszona
Tarcza z włókna węglowo-ceramicznego waży około połowy porównywalnej tarczy z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca cierna z węgla, krzemu i węglika spiekanego pracuje w temperaturach, które powodują, że żelazne tarcze przestają działać, więc dziesiąty mocny stop wydaje się być taki sam jak pierwszy — ten sam skok pedału, ten sam punkt zacięcia.
Powierzchnia wirnika wolna od rdzy
Ceramiczne tarcze nie rdzewieją nalotowo. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, tarcza za felgami z otwartymi ramionami pozostaje czysta – bez pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Long Street-Service Life
Przy normalnym użytkowaniu na drodze, z dopasowanymi klockami i prawidłowym ułożeniem, jeden zestaw tarcz StopFlex CCB jest tak skonstruowany, aby wytrzymać dłużej niż kilka zestawów żeliwnych tarcz wymiennych, co pozwala odzyskać część początkowych kosztów.
Niskie widoczne osady
Dopasowane do podkładek StopFlex, system wydziela ułamek kurzu, jaki generuje wirnik żelazny i zestaw podkładek. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, zamiast dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, posiekanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt podkładek są dostosowane do tego konkretnego auta — nigdy nie są wyciągnięte z katalogu uniwersalnych rozmiarów.
Specjalistyczna mieszanka do podkładek CCB
Niskomateriałowa mieszanka do podkładek z żywicy wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Hamowanie zimą i w chłodnych warunkach
Pytanie zimowe, prosta odpowiedź: nierozgrzane ceramiczne tarcze mniej chwytają na zimno. StopFlex zoptymalizował skład klocków i ceramiczne powłoki tarcz na zimne warunki, więc hamowanie na zimno w zimie jest bardzo zbliżone do hamowania w ciepłe dni. Dodatkowa odległość do zatrzymania na pierwszych zimowych hamowaniach jest nadal wskazana; codzienne samochody na ciężkie zimy powinny korzystać z wersji Street Spec.
Wybierz swoją tarczę: Street, Track-Day lub Motorsport
Street Spec
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z przekrojem krzyżowym i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i luksusowych konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny styl wiercenia.
Specyfikacja motorsportowa
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają tarcz wyścigowych, wysokotemperaturowych płynów, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do jazdy ulicznej.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Dyski ceramiczne odporne na temperatury powierzchni, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas powtarzających się mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, korzystaj z chłodzenia hamulców i wysokotemperaturowego płynu.
Potwierdź dopasowanie
Przed zamówieniem podaj nam dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafia do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie Twojego VIN.
FAQ
Czy te elementy pasują do mojego Stelvio Quadrifoglio bez zmiany zacisków?
Tak. Ten zestaw ponownie wykorzystuje fabryczne czterotłoczkowe zaciski przednie i tylne zaciski w modelu Quadrifoglio. Zastępuje 390mm przednie i 350mm tylne tarcze z włókna ceramicznego na tarcze StopFlex CCB z nowymi piastami i pływającym mocowaniem, wraz z dopasowanymi klockami. Pasuje tylko do wersji Quadrifoglio z tymi dokładnymi rozmiarami tarcz 390mm/350mm, więc przed zamówieniem zmierz tarcze, aby upewnić się, że mają te same rozmiary.
Jak te elementy zachowują się zimą i przy zimnych rozruchach?
Chłodny dysk ceramiczno-węglowy naturalnie ugryzie mniej niż zimne żelazo na pierwszych hamowaniach dnia — to fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno skład pasty, jak i powłokę ceramiczną dysku do zimnego kontaktu, więc odczucie podczas pierwszej jazdy na zimnym Stelvio jest teraz bardzo zbliżone do odczuć w ciepłe lato. W najzimniejsze poranki zostaw trochę więcej odstępu za sobą na pierwsze dwa lub trzy hamowania, aż dyski się nagrzeją.
Czy to będzie działać z elektronicznym hamulcem postojowym?
Tak. Tylny zacisk i siłownik EPB w Stelvio Quadrifoglio są dokładnie takie same jak w fabrycznym wyposażeniu. Ten zestaw wymienia tylko powierzchnię tarcia — tarczę o średnicy 350mm i klocki — więc silnik hamulca postojowego elektronicznego działa i montuje się bez zmian. Nie jest wymagana żadna konfiguracja ani zmiana siłownika.
Dlaczego dealer wycenia to znacznie drożej niż ten zestaw?
Wymiana fabrycznych tarcz z włókna węglowo-ceramicznego Brembo przez dealera jest wyceniana jako pełny zestaw OE na każdą oś, zarówno z przodu, jak i z tyłu, co powoduje szok cenowy. Ten zestaw zapewnia tę samą technologię tarcz z włókna węglowo-ceramicznego w rozmiarze 390mm z przodu i 350mm z tyłu, korzystając z już posiadanych zacisków. Płacisz za tarcze, kapy, elementy mocujące i klocki — nie za powtórne koszty zacisków.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.