Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2018-2026+ — węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe, zamiennik bezpośredni
Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków) do Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2018–2026+. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz minimalny rozmiar felgi mieszczący dany wariant wyposażenia:
| Wersja wyposażenia | Przednia tarcza (fabryczna) | Tylna tarcza (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| Quadrifoglio | 390mm | 350mm | 20" |
Zachowujesz fabryczne zaciski?
Przednie zaciski fabryczne muszą być stałe, co najmniej 4-tłoczkowe (4-piston); na tylnej osi nie ma ograniczeń. Przedni układ pływający z 1 lub 2 tłoczkami wymaga pełnego zestawu modyfikacyjnego (Full Upgrade), a nie tej oferty obejmującej wyłącznie tarcze. W przypadku zacisków aftermarketowych marek takich jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie dokładnego modelu zacisku, kształtu klocka, wymiarów tarczy oraz odsadzenia w celu weryfikacji dopasowania niestandardowego.
Profil ramion i odsadzenie (ET) felgi również wpływają na przestrzeń montażową — przed złożeniem zamówienia potwierdź parametry swoich felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Medium-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie do jazdy ulicznej) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — do wyboru podczas potwierdzania zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do karbonowo-ceramicznych tarcz StopFlex |
| Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 | Dopasowane do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów dostępne przy każdym zamówieniu wariantu Direct Replacement. |
| Nierdzewne elementy montażu pływającego | Zestaw elementów montażowych na całe auto |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje komplet na całe auto. Zamówienia tylko na przednią lub tylko na tylną oś można ustalić po potwierdzeniu. |
Dlaczego karbonowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Niższa masa nieresorowana
Tarcza karbonowo-ceramiczna o tych samych wymiarach może być znacząco lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od rozmiaru tarczy. Niższa wirująca masa nieresorowana zmniejsza obciążenie, które musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z kompozytu węglowo-węglikowo-krzemowego został dobrany pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału hamulca zależy jednak od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury roboczej.
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami o otwartym wzorze ramion pozostaje czysta — bez pomarańczowego nalotu na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność w warunkach drogowych
W normalnym użytkowaniu drogowym z dopasowanymi klockami i prawidłowym dotarciem karbonowo-ceramiczne powierzchnie cierne charakteryzują się minimalnym zużyciem. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli termicznych i stylu jazdy.
Niski poziom widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex zostały dobrane pod kątem niskiej emisji widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywista ilość pyłu na felgach zależy od klocków, warunków drogowych, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.
Wykończenie z połyskiem ceramicznym klasy premium
Firmowa powłoka StopFlex nadaje tarczy błyszczącą powierzchnię o wyglądzie ceramicznego szkliwa i subtelnej fakturze — fabryczny wygląd tarcz węglowo-ceramicznych, dobrze widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Włókno cięte czy ciągłe — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt karbonowo-ceramiczny. Medium-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętymi włóknami, zapewniając niższą cenę i przeznaczenie wyłącznie na ulicę; linia Long-Fiber opiera się na ciągłych pasmach włókien węglowych przenoszących obciążenia na całą tarczę, co zapewnia wyższą wytrzymałość mechaniczną i odporność termiczną — to optymalny wybór na tor i obciążenia wyścigowe.
Indywidualne dopasowanie pod dany pojazd
Każde zamówienie jest precyzyjnie obrabiane pod potwierdzony pojazd i wersję wyposażenia. Adaptery, odsadzenia dzwonów i kształty klocków powstają z myślą o konkretnym samochodzie — nigdy nie są dobierane z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków dedykowana do CCB
Niskometaliczna żywiczna mieszanka klocków wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia ok. 0.44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Użytkowanie zimą jest możliwe, lecz charakterystykę zimnego hamulca należy oceniać realistycznie: tarcie ceramiczne może zapewniać słabsze początkowe „ugryzienie” przed rozgrzaniem. StopFlex optymalizuje układ klocek/powłoka pod kątem reakcji na zimno; podczas pierwszych hamowań przy niskich temperaturach zachowaj większy odstęp, a w surowym klimacie wybierz specyfikację Street Spec.
Wybierz tarczę: od Medium-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Cztery specyfikacje, jedna zasada: wszystkie są autentycznymi tarczami karbonowo-ceramicznymi. Medium-Fiber Street Spec to bardziej przystępny cenowo wybór wyłącznie do jazdy ulicznej. Trzy specyfikacje Long-Fiber wykorzystują ciągłe włókna węglowe dla większej wytrzymałości i odporności termicznej — są jedynym właściwym wyborem na track-daye i do motorsportu.
Specyfikacja drogowa z włóknem średniej długości
Rdzeń z ciętych włókien karbonowo-ceramicznych, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona.
Wybierz ten wariant do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje karbonowo-ceramiczną powierzchnię cierną i powłokę wykończeniową, ale nie jest przeznaczony na sesje torowe.
Specyfikacja drogowa z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych włókien węglowych, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona, duże kanały chłodzące.
Wybierz ten wariant do codziennej i dynamicznej jazdy drogowej, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na torową powierzchnię tarczy i specyfikację chłodzenia.
Specyfikacja na dni torowe z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych włókien węglowych, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz ten wariant do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub na track-dayach, gdzie obciążenie termiczne ma większe znaczenie niż nawiercany wygląd uliczny. Płyn wysokotemperaturowy i właściwe chłodzenie nadal pozostają kluczowe.
Specyfikacja do sportów motorowych z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych włókien węglowych, niepowlekana gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz ten wariant do zastosowań stricte wyczynowych z odpowiednio dobranym klockiem, płynem, chłodzeniem i strategią rozgrzewania hamulców. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodów użytkowanych na ulicy.
Uwaga dotycząca odprowadzania ciepła
Tarcze ceramiczne z łatwością znoszą temperatury powierzchniowe, które zniszczyłyby żeliwo, ale reszta układu wciąż się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i felgi absorbują przenikające ciepło podczas powtarzających się gwałtownych hamowań. Na track-daye, długie zjazdy ze wzniesień i długotrwałą ostrą jazdę zastosuj chłodzenie hamulców oraz płyn wysokotemperaturowy.
Potwierdź dopasowanie do pojazdu
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładne dane pojazdu, aktualne rozmiary tarcz, typ zacisku oraz parametry felg. Produkcja rusza dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; numer VIN lub dane techniczne są wymagane, gdy jest to konieczne do jednoznacznego ustalenia kompatybilności.
FAQ
Czy ten zestaw Direct Replacement pasuje do mojego Stelvio Quadrifoglio?
Niniejsza oferta dotyczy wyłącznie modelu Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2018–2026+ z fabrycznymi tarczami o wymiarach 390 mm z przodu i 350 mm z tyłu. Fabryczne przednie zaciski muszą być stałe, co najmniej 4-tłoczkowe. Na tylnej osi nie obowiązują żadne ograniczenia dotyczące zacisków w ramach tej oferty.
Czy zachowuję fabryczne zaciski hamulcowe?
Tak. Jest to konfiguracja tarcz CCB jako bezpośredni zamiennik (Direct Replacement), która zachowuje fabryczne zaciski. Zestaw zawiera tarcze StopFlex CCB, dopasowane klocki, dzwony tarcz dopasowane do pojazdu oraz elementy pływającego montażu dla określonej konfiguracji tarcz Stelvio Quadrifoglio.
Którą specyfikację tarcz wybrać?
Wybierz Medium-Fiber Street Spec do bardziej ekonomicznego użytku wyłącznie na drogach. Long-Fiber Street sprawdzi się w bardziej wymagających warunkach drogowych, natomiast specyfikacje Long-Fiber Track-Day i Motorsport są przeznaczone do stopniowo wyższych obciążeń termicznych i wymagań torowych. Wybierz specyfikację w oparciu o rzeczywiste użytkowanie pojazdu, a nie tylko wybierając najbardziej agresywną opcję.
Jak te tarcze zachowują się zimą lub przy pierwszych zimnych hamowaniach?
Nierozgrzana tarcza karbonowo-ceramiczna bez odpowiedniej konfiguracji może charakteryzować się mniejszą siłą początkowego hamowania niż zimne żeliwo. StopFlex dobiera dedykowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, lecz przy pierwszych hamowaniach w niskich temperaturach warto zachować dodatkowy margines bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznego zachowania hamulców na zimno i po rozgrzaniu.
Więcej informacji kontaktowych
Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.