Zestaw hamulcowy z włókna węglowo-ceramicznego Big Brake Kit do Alfa Romeo Stelvio 2018-2026+ — Brembo GT6 6-piórowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe konstrukcje i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Kompletny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) do Alfa Romeo Stelvio 2018-2026+. Dokładny zestaw hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Ustawienie przednie | Ustawienie tylne | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2018-2026+ |
Opcja 1: Klamra Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-tłoczkowa — tarcza /405 mm Opcja 2: Brembo GT | M6 6-tłoczkowa klamka — tarcza /405 mm Opcja 3: Brembo GT | S6 6-tłoczkowa zacisk — tarcza 380/405 mm |
Opcja 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm Opcja 2: Brembo GT | M4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm Opcja 3: Brembo GT | S4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm |
19" |
Dopasowanie jest indywidualne: uchwyty, offsety piast i mocowania zacisków są projektowane dla Twojego dokładnego modelu i wersji, a nie kopiowane z platformy. Dwa modele z tym samym kodem nadwozia mogą różnić się węzłami, geometrią piasty i odstępem ET koła — dlatego najpierw potwierdzamy wersję, a następnie tworzymy dopasowany system zacisków, klocków, piast tarcz, elementów unoszących i przewodów. Zmodyfikowane węzły, wsporniki lub niestandardowe punkty zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza 380 mm ustawia minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zasięg tarczy |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Kompletny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) |
| Tylne zaciski hamulcowe | Opcja 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-tłoczkowa zacisk — tarcza 380 / 405 mm Opcja 2: Brembo GT | M6 6-tłoczkowa zacisk — tarcza 380 / 405 mm Opcja 3: Brembo GT | S6 6-tłoczkowa zacisk — tarcza 380 / 405 mm OE / Numer części: L 172-2521 · R 172-2522 |
| Tylne zaciski |
Opcja 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm OE / Numer części: L 172-2523 · R 172-2524 Opcja 2: Brembo GT | M4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm Opcja 3: Brembo GT | S4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami ceramicznymi StopFlex |
| Piasty tarcz i elementy pływające | Specjalny pakiet elementów montażowych dostosowanych do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zestawów ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlany jest zestaw na cały samochód, gdy określone są przednie i tylne części. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj swój — personalizacja koloru i logo
Określ niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów wirników przy każdym zamówieniu zestawu — gotowy produkt odpowiada Twojej konfiguracji, a nie standardowemu wyglądowi katalogowemu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura wirnika
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia węglikowo-krzemowo-węglowa nadal działa w temperaturach, które powodują silne fade'owanie żeliwnych wirników, więc dziesiąty twardy hamulec jest jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt gryzienia.
Powierzchnia wirnika wolna od rdzy
Talerze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia wirnika za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw wirników StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych wirników zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje połączenie żeliwnego wirnika i klocka. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, zamiast dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazury
Proprietaty powłoka StopFlex nadaje tarczom jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane pod konkretny pojazd i wersję. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specjalny skład klocków CCB
Niskometaliczny skład klocków z żywicy wzmocnionej stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczony do tarcz ceramicznych: stabilny do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niezawieszeniowa
Talerz z ceramiczno-węglowy waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniego tarcza żelaznego. Mniejsza masa nieruchoma i niezamontowana pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym asfaltem i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Pytanie o zimę, prosta odpowiedź: nie wyregulowane ceramiczne tarcze mniej chwyta w chłodzie. StopFlex zoptymalizował skład klocków i ceramiczne powłoki tarcz do pracy w niskich temperaturach, więc hamowanie na zimno w zimie jest bardzo zbliżone do hamowania w cieplejszych warunkach. Dodatkowa odległość podczas pierwszych hamowań na mrozie jest nadal rozsądna; codzienne samochody na ciężkie zimy powinny korzystać z wersji Street Spec.
Przegląd zacisków
Przedni zacisk hamulcowy
Wybierz spośród przednich zacisków Brembo V6 / GT6 / GTS6 z sześcioma tłokami: V6 (Brembo OEM Cadillac CTS-V), GT | M6 lub GT | S6, każdy dopasowany do tarczy o średnicy 380 lub 405 mm. Sześć przeciwstawnych tłoków zapewnia równomierne dociskanie klocków i stabilny, powtarzalny pedal na przedniej osi Stelvio.
Tylny zacisk hamulcowy
Tylna część wyposażona jest w czterotłoczkowy zacisk Brembo V4 / GT4 / GTS4 na tarczy 355 mm, zwiększając pojemność termiczną z tyłu, aby nie obciążać nadmiernie przedniej osi. W wersjach Stelvio z elektronicznym hamulcem postojowym, dopasowujemy zacisk, aby zachować funkcję fabrycznego EPB.
Wybierz swój tarcz: Street, Track-Day lub Motorsport
Street Spec
Ceramiczna powłoka, krzyżowo nawiercana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwycenia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Track-Day Spec
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich tras i jazdy na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do użytku ulicznego.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Tarcze ceramiczne radzą sobie z temperaturami powierzchni, które zniszczyłyby żeliwo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na torze, podczas długich zjazdów i intensywnej jazdy, stosuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź swoje dopasowanie
Podaj dokładne dane pojazdu, aktualne rozmiary tarcz i typ zacisku przed złożeniem zamówienia. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego modelu Stelvio?
Budujemy go na podstawie potwierdzonego modelu, nie platformy. Stelvio w wersji podstawowej/Ti i Quadrifoglio różnią się geometrią przednich wahaczy, offsetami piast i prześwitem na koła, dlatego ustawiamy wsporniki, offsety piast tarczy i mocowania zacisków dla Twojego konkretnego samochodu. Wyślij numer VIN i szczegóły kół, a potwierdzimy dopasowanie przed wysyłką. Nigdy nie twierdzimy, że jest to uniwersalny zestaw montażowy.
Jakie koła muszę mieć, aby zmieściły się te tarcze?
Przedni rotor ma 380 lub 405 mm, więc 19-calowe koło to minimalna średnica koła — wszystko mniejsze nie zmieści się w zacisku. Wiele modeli Stelvio ma 20-calowe koła, które łatwo się mieszczą. Kształt szprych i odległość od wewnętrznego bębna nadal mają znaczenie, dlatego podczas potwierdzania dopasowania sprawdzamy Twoje dokładne koło z wybranym zaciskiem.
Jak te hamulce zachowują się zimą i w chłodnej pogodzie?
Zimny tarcz carbon-ceramiczny naturalnie mniej chwyta niż zimny żelazny na pierwszych hamowaniach — to fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno skład materiału klocka, jak i ceramiczne powłoki tarczy do zimnych startów, więc odczucie na Stelvio w chłodne dni jest bardzo zbliżone do odczucia w ciepłe dni. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach dnia zachowaj trochę większy odstęp, aż temperatura się ustabilizuje.
Czy to utrzymuje działanie elektronicznego hamulca postojowego?
Tak. Stelvio korzysta z fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego, a my dobieramy tylny zacisk V4 / GT4 / GTS4, aby zachować funkcję EPB, tak jak z fabryki. Podaj nam swój model, a potwierdzimy odpowiedni tylny zacisk dla Twojego samochodu.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.