Zestaw hamulcowy z karbonowo-ceramicznymi tarczami dla Mercedes-AMG G65 / G63 / G55 (W463) 2006-2018
Gwarancja oficjalna: Bezzwrotna wymiana na okres 1 roku w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Wysyłka na cały świat
Zestaw hamulcowy z włókna węglowo-ceramicznego do Mercedes-AMG G65 / G63 / G55 (W463) — wymiana na rozmiar OEM
Model W463 AMG G55, G63 i G65 z lat 2006-2018 generuje wysoką temperaturę hamowania w stosunkowo małych nadkolach, ponieważ pojazd jest ciężki, wysoki i często hamowany na autostradzie. Ten zestaw wymienny StopFlex o rozmiarze OEM zachowuje układ fabrycznych zacisków i pasuje do wymienionych tarcz: 390 mm z przodu i 345 mm z tyłu dla G63/G65, lub 350 mm z przodu i 330 mm z tyłu dla G55. Włókno węglowo-ceramiczne tarcze zmniejszają pył hamulcowy, redukują masę nieresorowaną obrotową w porównaniu do żeliwa i zapewniają stabilność tarcia przy powtarzalnym hamowaniu bez zmiany fabrycznej architektury układu hamulcowego.
- Przeznaczony wyłącznie dla W463 AMG G65/G63 z tarczami 390 mm z przodu i 345 mm z tyłu oraz W463 AMG G55 z tarczami 350 mm z przodu i 330 mm z tyłu.
- Zawiera włókno węglowo-ceramiczne tarcze, dopasowane klocki, piasty i elementy unoszące, dzięki czemu konwersja zastępuje fabryczny zestaw tarcz, bez konieczności wymiany dużych zacisków hamulcowych.
- Skierowany do zastosowania w G-Wagen AMG: ciężka masa pojazdu, powtarzalne obciążenie cieplne, widoczny pył z hamulców na otwartych kołach oraz odczucie kierowania przednią osią, które może być wpływane przez masę żeliwnych tarcz.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Mercedes-AMG G65 / G63 / G55 (W463) |
| Lata modelowe | 2006-2018 |
| Referencja tarczy przedniej | G65/G63: 390 mm; G55: 350 mm |
| Referencja tarczy tylnej | G65/G63: 345 mm; G55: 330 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 20" (dla tarczy 390 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 390 mm, więc minimalny rozmiar koła to 20". Koła poniżej 20" nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem potwierdź dokładny rozmiar swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego modelu W463 G-Class AMG z lat 2006-2018?
Nie. Ta strona dotyczy wyłącznie pojazdów Mercedes-AMG G65, G63 i G55 W463 z dokładnie wymienionymi rozmiarami tarcz: G63/G65 390 mm z przodu i 345 mm z tyłu, lub G55 350 mm z przodu i 330 mm z tyłu. Przed zamówieniem potwierdź wersję, rok modelowy i obecny średnicę tarczy.
Czy zestaw zmienia hamulec ręczny, ABS lub fabryczne sterowanie hamulcami?
Zestaw to wymiana tarcz, klocków, piast i elementów unoszących o rozmiarze OEM, zaprojektowana wokół fabrycznego układu hamulcowego W463 AMG. Nie konwertuje układu hydraulicznego, logiki ABS ani układu hamulca ręcznego; podczas montażu sprawdź konfigurację hamulca tylnego.
Dlaczego warto wymienić włókno węglowo-ceramiczne na żeliwne tarcze w G55, G63 lub G65?
Talerze hamulcowe z węglowo-ceramicznych materiałów zmniejszają ilość pyłu hamulcowego, odporne są na fade związany z wysoką temperaturą podczas wielokrotnych hamowań, a także usuwają masę nieruchomą z koła, co jest szczególnie korzystne w ciężkim AMG G-Wagen. Efektem jest czystszy wygląd kół, bardziej stabilne odczucie pedału przy wysokich temperaturach oraz mniejsza masa z przodu pojazdu w porównaniu do porównywalnych zestawów z żeliwnymi tarczami.
Co powinienem sprawdzić przed złożeniem zamówienia?
Zweryfikuj, czy pojazd to model W463 AMG G55, G63 lub G65 z lat 2006–2018, a następnie zmierz lub potwierdź rozmiar zamontowanych tarcz. Nie zamawiaj tej strony dla wersji G500/G550 bez oznaczenia AMG lub dla zestawów hamulcowych, które nie mają rozmiarów 390/345 mm lub 350/330 mm, jak podano.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej danych kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:00 (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.