2022-2026+ Mercedes-Maybach S680 / S580 (Z223) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Mercedes Benz Maybach S680 Z223.

Zestaw hamulcowy z ceramicznymi tarczami Mercedes-Maybach S680 / S580 (Z223) 2022-2026+ | StopFlex

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.

O dysku

Zestaw hamulcowy z ceramicznymi tarczami o rozmiarze OEM do Mercedes-Maybach S680 / S580 (Z223) 2022-2026+ — wymiana na zamiennik

Mercedes-Maybach S680 i S580 z Z223 narażają hamulce na wysokie obciążenia termiczne, ponieważ samochód jest ciężki, cichy i często używany w miejskim ruchu stop-and-go, gdzie kurz hamulcowy i nagrzewanie tarcz są od razu widoczne. Ten zamiennik StopFlex w rozmiarze OEM wykorzystuje 390 mm tarcze ceramiczne z włókna węglowego z przodu i 360 mm z tyłu, wraz z pasującymi klockami, piastami i elementami unoszącymi do fabrycznego układu hamulcowego wymienionego na tej stronie. Celem jest zmniejszenie masy obrotowej, czystsze koła i bardziej stabilne wyczucie pedału bez zmiany położenia zacisków lub średnicy tarcz.

  • Przeznaczony wyłącznie do układu hamulcowego Mercedes-Maybach S680 / S580 Z223 z lat 2022-2026+ z tarczami 390 mm z przodu i 360 mm z tyłu.
  • Pierścienie cierne z włókna węglowego zmniejszają osadzanie się kurzu hamulcowego na dużych, otwartych kołach Maybacha w porównaniu do konwencjonalnych tarcz i klocków z żelaza.
  • Dwuczęściowe tarcze z dedykowanymi piastami i elementami unoszącymi zastępują fabryczne tarcze, zachowując geometrię mocowania zacisków Z223.

Podłączenie twardych przewodów hamulcowych

Pole Specyfikacja
Pojazd Mercedes-Maybach S680 / S580 (Z223)
Lata modelowe 2022-2026+
Referencja tarczy przedniej S680/S580: 390 mm
Referencja tarczy tylnej S680/S580: 360 mm
Typ strony Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM

Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.

Średnica tarczy węglowo-ceramicznej określa najmniejszą szerokość koła, która mieści się w zacisku. Sprawdź rozmiar koła i prześwit między szprychami w StopFlex przed złożeniem zamówienia.

Dlaczego StopFlex CCB

Niższa masa niesprężynowa

Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.

Wysoka stabilność w wysokich temperaturach

Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.

Tarcza bez rdzy

Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.

Długi okres użytkowania na drodze

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.

Niska widoczność pyłu

W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.

Wysokiej jakości ceramiczna powłoka

Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.

Hamulce na zimno do użytku na ulicy

Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.

Włókno ciągłe wzmocnienie

Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.

Niestandardowy kolor piasty tarczy

Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.

Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Specyfikacja uliczna

Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Specyfikacja na tor wyścigowy

Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Specyfikacja motorsportowa

Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.

Zakres pakietu

Pozycja Autor: IM Witalis Sapis
Talerze CCB Domyślnie pełny zestaw do samochodu
Klocki hamulcowe CCB Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex
Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 Dopasowanie do konkretnego pojazdu
Stalowe elementy pływające Zestaw elementów do pełnego samochodu
Kolor kapy koła hamulcowego Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM.
Zakres zamówienia Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu.

FAQ

Czy ten zestaw pasuje do każdego Mercedesa-Maybacha S680 lub S580 z lat 2022-2026+?

Nie. Ta strona jest przeznaczona wyłącznie dla modeli Z223 S680 / S580 z układem hamulcowym 390 mm z przodu i 360 mm z tyłu. Przed zamówieniem potwierdź średnice tarcz, wersję i układ hamulcowy, ponieważ elementy układu hamulcowego Mercedesa-Maybacha S-Class mogą się różnić w zależności od rynku i opcji.

Czy zestaw zachowuje fabryczny tylny elektroniczny hamulec postojowy i funkcję auto-hold?

Tak, jest zaprojektowany jako zamiennik tarcz i klocków w rozmiarze OEM dla wymienionego układu hamulcowego Z223, więc fabryczny tylny zacisk, strategia sterowania EPB i funkcje hamowania pozostają aktywne. Instalacja wymaga jednak odpowiedniego wygrzewania klocków i procedur w trybie serwisowym elektronicznym.

Dlaczego warto wymienić tarcze żelazne na ceramiczne w Maybach S680 lub S580?

Głównymi powodami są mniejsza widoczność kurzu, niższa masa nieresorowana i obrotowa oraz lepsza stabilność termiczna podczas wielokrotnego hamowania. W ciężkim, długim Maybachu te korzyści mają największe znaczenie dla czystości kół, reakcji kierownicy i stałego wyczucia pedału, a nie do osiągów na torze wyścigowym.

Co powinienem potwierdzić przed złożeniem zamówienia?

Potwierdź, że samochód to Z223 Mercedes-Maybach S680 lub S580, zweryfikuj średnice tarcz 390 mm z przodu i 360 mm z tyłu, oraz wyślij szczegóły kół, jeśli samochód ma nieoryginalne koła. Zestaw nie jest uniwersalnym konwersją hamulców S-Class.

Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?

Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.

Przypadki klientów

Zamów wycenę / Zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)

Aktualny czas:

Obserwuj nas