Zestaw hamulcowy z ceramicznymi tarczami węglowo-ceramicznymi do Chevrolet Camaro ZL1 1LE / ZL1 (6. generacja) 2017-2024
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
Zestaw hamulcowy z włókna węglowo-ceramicznego do Chevrolet Camaro ZL1 1LE / ZL1 (6. generacji) — wymiana na rozmiar OEM
Model Camaro ZL1 i ZL1 1LE z lat 2017-2024 poddaje powtarzającym się hamowaniom na torze przy użyciu zestawu hamulcowego o rozmiarze 390 mm z przodu i 365 mm z tyłu, co wpływa na temperaturę tarcz, masę przedniej osi i pył hamulcowy, stanowiąc realne koszty własności. Ten zestaw StopFlex o rozmiarze OEM z włókna węglowo-ceramicznego zastępuje fabryczne tarcze na tarcze z włókna węglowo-ceramicznego, dopasowane klocki, kapy i elementy unoszące, zachowując architekturę hamulców ZL1. Efektem są wyższa tolerancja na wysokie temperatury, mniejsza masa obrotowa i niezamontowana, oraz znacznie mniej widocznego pyłu za otwartymi kołami o wysokich osiągach Camaro.
- Przeznaczony wyłącznie dla modeli Camaro ZL1 i ZL1 1LE z lat 2017-2024, z rozmiarem tarcz 390 mm z przodu i 365 mm z tyłu.
- Pasuje do układu hamulcowego ZL1 z 6-tłoczkowymi zaciskami Brembo z przodu i 4-tłoczkowymi z tyłu, a nie do pakietów hamulcowych SS, SS 1LE, LT1 lub V6.
- Tarcze z włókna węglowo-ceramicznego zmniejszają pył z tarcz żelaznych i masę obrotową w ciężkim, supercharged samochodzie wyścigowym, który może przegrzewać konwencjonalne tarcze żelazne podczas powtarzających się wysokich prędkości hamowania.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Chevrolet Camaro ZL1 1LE / ZL1 (6. generacja) |
| Lata modelowe | 2017-2024 |
| Referencja tarczy przedniej | ZL1 1LE: 390 mm; ZL1: 390 mm |
| Referencja tarczy tylnej | ZL1 1LE: 365 mm; ZL1: 365 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 20" (dla tarczy 390 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 390 mm, więc minimalny rozmiar koła to 20". Koła poniżej 20" nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem potwierdź dokładny rozmiar swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Camaro z lat 2017-2024?
Nie. Ta strona dotyczy wyłącznie modeli Camaro ZL1 i ZL1 1LE z lat 2017-2024 z tarczami o rozmiarze 390 mm z przodu i 365 mm z tyłu. Nie jest przeznaczona dla wersji SS, SS 1LE, LT1, V6 ani samochodów przerobionych na inny rozmiar tarcz.
Czy działa z fabrycznymi zaciskami ZL1 i systemem hamulca ręcznego?
Tak, zestaw został zaprojektowany wokół fabrycznego rozmiaru tarcz ZL1/ZL1 1LE i lokalizacji zacisków fabrycznych. Tarcze tylne są dostosowane do konfiguracji hamulca tylnego ZL1 o rozmiarze 365 mm, więc fabryczny elektroniczny hamulec ręczny jest zachowany po potwierdzeniu odpowiedniej konfiguracji pojazdu.
Dlaczego warto wymienić tarcze żelazne na włókno węglowo-ceramiczne w Camaro ZL1?
Tarcze z włókna węglowo-ceramicznego lepiej tolerują powtarzające się cykle grzewcze niż tarcze żelazne, zmniejszają pył hamulcowy i masę obrotową na wszystkich czterech kołach. W przypadku ZL1 lub ZL1 1LE używanych na torze, oznacza to bardziej stabilne zachowanie pedału hamulca i mniejszy ciężar z przodu nad zestawem hamulcowym 390 mm.
Co powinienem potwierdzić przed złożeniem zamówienia?
Potwierdź, że samochód to Camaro ZL1 lub ZL1 1LE z lat 2017–2024, zweryfikuj rozmiar tarcz hamulcowych 390 mm z przodu i 365 mm z tyłu, oraz sprawdź, czy koła nie kolidują z fabrycznym układem hamulcowym ZL1. Jeśli samochód ma aftermarketowe zaciski, konwersje hamulców lub nieoryginalne koła, sprawdź prześwit przed zakupem.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.