Zestaw hamulcowy z ceramicznymi tarczami węglowo-ceramicznymi do Chevrolet Camaro ZL1 / SS (5. generacja) 2010-2015
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
Zestaw hamulców węglowo-ceramicznych do Chevroleta Camaro ZL1 / SS (5. generacji) — zamiennik w rozmiarze OEM
Właściciele 5. generacji Camaro ZL1 i SS zazwyczaj wybierają hamulce węglowo-ceramiczne po wielokrotnych cyklach nagrzewania, które ujawniają ograniczenia ciężkich tarcz żelaznych: drżenie przedniego zawieszenia, fade klocków, pęknięcia tarcz i czarny pył na otwartych kołpach. Ten zestaw StopFlex w rozmiarze OEM zachowuje fabryczną architekturę zacisków Brembo i pasuje do wymienionego zestawu tarcz: ZL1 370 mm z przodu / 365 mm z tyłu lub SS 355 mm z przodu / 365 mm z tyłu. Węglowo-ceramiczne tarcze, dopasowane klocki, piasty i elementy unoszące zmniejszają masę obrotową i pył hamulcowy, jednocześnie zachowując dopasowanie do oryginalnego zestawu hamulcowego ZL1 lub SS.
- Przeznaczony wyłącznie dla Camaro ZL1 z lat 2010-2015 z tarczami 370 mm z przodu i 365 mm z tyłu, lub Camaro SS z tarczami 355 mm z przodu i 365 mm z tyłu.
- Zaprojektowany jako zamiennik w rozmiarze OEM dla fabrycznego zestawu hamulcowego Brembo w 5. generacji, nie jest konwersją na tarcze węglowo-ceramiczne Z/28 390 mm.
- Unoszące elementy piast pozwalają na zarządzanie rozszerzaniem się tarcz węglowo-ceramicznych pod wpływem wysokich temperatur podczas jazdy na torze, bez zmiany geometrii mocowania zacisków fabrycznych Camaro.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Chevrolet Camaro ZL1 / SS (5. generacji) |
| Lata modelowe | 2010-2015 |
| Referencja tarczy przedniej | ZL1: 370 mm; SS: 355 mm |
| Referencja tarczy tylnej | ZL1: 365 mm; SS: 365 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 19" (dla tarczy 370 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o średnicy 370 mm, więc minimalny rozmiar kół to 19". Koła mniejsze niż 19" nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem potwierdź dokładny rozmiar swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do mojego Camaro SS lub ZL1 z lat 2010-2015?
Tak, pod warunkiem, że Twój samochód odpowiada jednej z wymienionych konfiguracji hamulców 5. generacji: ZL1 z tarczami 370 mm z przodu i 365 mm z tyłu, lub SS z tarczami 355 mm z przodu i 365 mm z tyłu. Nie jest przeznaczony dla hamulców LS/LT z jednym tłokiem ani dla tarcz węglowo-ceramicznych Z/28 390 mm.
Czy potrzebuję innych zacisków lub wsporników?
Nie. To jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM dla fabrycznego układu hamulcowego Brembo w stylu ZL1 lub SS. Zestaw obejmuje węglowo-ceramiczne tarcze, klocki, piasty i elementy unoszące; nie jest to konwersja na większe hamulce.
Czy hamulec postojowy nadal będzie działał?
Zestaw tylny oparty jest na specyfikacji tarczy 365 mm i ma na celu zachowanie fabrycznego układu hamulcowego z tyłu. Przed złożeniem zamówienia sprawdź istniejące piasty i układ hamulca ręcznego, szczególnie jeśli samochód był konwertowany z innego zestawu hamulcowego 5. generacji.
Dlaczego warto wymienić tarcze żelazne na tarcze węglowo-ceramiczne w 5. generacji Camaro?
Tarcze węglowo-ceramiczne wytrzymują wielokrotne nagrzewanie do wysokich temperatur z mniejszym odkształceniem termicznym, generują znacznie mniej widocznego pyłu hamulcowego i zmniejszają masę nieruchomą obrotową w porównaniu do żelaza. To ważne w przypadku ciężkiego ZL1 lub SS używanego na torze, podczas jazdy w kanionach lub w czystych warunkach miejskich za otwartymi kołami.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.