StopFlex high-performance carbon ceramic brake rotor.

BMW M5 (F90) 카본 세라믹 브레이크 키트

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공식 보증: 일반적(비트랙) 사용에서 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체 가능.

디스크 정보
고객 사례

2018-2023 BMW M5 (F90) 탄소 세라믹 브레이크 키트

F90 M5는 무거우면서도 매우 빠른 사륜구동 슈퍼 세단으로, 강하게 운전할 경우 기존 브레이크를 압도할 수 있습니다. 구매자는 보통 더 깨끗한 휠, 적은 페이드, 일상 사용에서도 안정감을 유지하는 세팅을 원합니다.

차체 스타일: 세단
전면 로터 참고 자료: M5: 395mm, 400mm(CCB)
후면 로터 참고 자료: M5: 380mm

이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.

StopFlex CCB를 선택하는 이유

경량

무게 절반, 민첩한 조향. StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.

고온 저항성

900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지. 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.

부식 저항성

100% 녹슬지 않는 내구성. 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.

수명 연장

250,000 km 이상 지속 가능. 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.

극저 먼지 방출

극저 가시 먼지 방출. 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.

고급 외관 마감

프리미엄 미러-같은 마감. StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.

고온 정상 마찰력

강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상). StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.

롱 파이버 구조

연속 롱파이버 강도. StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.

차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성

신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C / -4°F). 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.

중요 열 관련 참고사항

카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.

로터 옵션

BMW M5 (F90) Street Spec carbon ceramic rotor

일반 도로 사양

세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.

일상용: 가장 가까운 재고 크기 팩을 선택하여 간편한 장착과 OEM과 유사한 밸런스를 유지하세요.

BMW M5 (F90) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

트랙데이 사양

세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.

트랙데이: 반복 빠른 랩이나 무거운 내리막 제동이 많은 경우, 더 높은 열용량 세팅을 선택하세요.

BMW M5 (F90) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

모터스포츠 사양

코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.

모터스포츠: 지속적으로 강하게 사용하는 차량, 적절한 타이어, 브레이크 냉각 시스템이 갖추어진 경우에만 최고 열용량 세팅을 사용하세요.

패드

상품	상세 정보
패드 형상	포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.
애프터마켓 캘리퍼	정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.
패드 세부 정보	합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.

포함된 내용

상품	포함됨
CCB 로터	전 차종 세트
CCB 브레이크 패드	전 차종 세트
7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더	전 차종 세트
스테인리스 플로팅 하드웨어	전 차종 세트
주문 범위	기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.

FAQ

내 BMW M5 (F90)를 스톱플렉스 탄소 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면서도 공장 캘리퍼를 유지할 수 있나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼가 필요하나요?

이는 현재 F90의 공장 브레이크 세팅과 매칭하려는 스톱플렉스 키트에 따라 달라집니다. 가장 간단한 방법은 기존 캘리퍼 레이아웃에 맞게 주문하는 것이며, 캘리퍼도 변경하는 경우 브래킷, 허리트 오프셋, 휠 클리어런스를 확인 후 구매하세요.

내 BMW M5 (F90)에 적합한 스톱플렉스 탄소 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요: 표준 395mm 세팅 또는 400mm 스타일 세팅?

대부분의 도로용 차량에는 F90의 기존 브레이크 크기와 일치하는 것이 더 안전한 선택입니다. 더 큰 전면 세팅으로 전환하려면 차량이 이미 해당 기하학에 맞거나, 강제 열용량 증가를 원하고 호환성을 확인한 경우에만 추천합니다.

BMW M5 (F90)에 스톱플렉스 탄소 세라믹 브레이크 키트는 일상운전에 적합한가요, 특히 차가 차가운 상태에서 처음 정지할 때?

네, F90이 주로 도로에서 운전되고 있으며 무겁거나 잦은 사용 시 먼지와 페이드를 줄이고 싶다면 좋습니다. 냉간 환경에서의 제동력은 철제 브레이크와 차이가 있을 수 있으니, 첫 정지 감각이 익숙함을 원한다면 패드와 로터 세팅을 신중히 선택하세요.

캔yond 주행이나 트랙 데이의 경우, 스톱플렉스 탄소 세라믹 브레이크 키트가 추가 냉각이 필요하나요?

속도가 빠른 도로 주행 시, 많은 F90 소유자는 적절한 크기의 세팅을 하면 특별한 냉각 변경 없이도 충분합니다. 강력한 듀얼 터보 M5의 반복 랩 또는 하강브레이크 사용 시, 공기 흐름과 브레이크 관리에 신경 쓰는 것이 좋습니다. 탄소 세라믹은 페이드 방지 능력이 뛰어나지만 열 관리는 여전히 중요합니다.