StopFlex high-performance carbon ceramic brake rotor.

BMW M235i (F44) 그랜 쿠페 탄소 세라믹 브레이크 키트

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공식 보증: 일반적(비트랙) 사용에서 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체 가능.

디스크 정보
고객 사례

2020-2026 BMW M235i (F44) 그란쿠페 카본 세라믹 브레이크 키트

F44 M235i 그란쿠페는 전방중심의 빠른 도로 성격과 견고한 일상 주행 성능을 갖춘 컴팩트 AWD 4도어 차량입니다. 소유자는 일반적으로 차가 차갑게 출발할 때도 뛰어난 제동 신뢰감과 장기적 로터 마모 감소를 원하며, 냉각 시 거리 주행이 불편하지 않기를 기대합니다.

차체 스타일: 그란 쿠페
전면 로터 참고 자료: M235i: 360mm
후면 로터 참고 자료: M235i: 330mm

이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.

구매 전에 공장 출고 M235i 제동장치 또는 애프터마켓 캘리퍼 브래킷 세트와 일치하는지 확인하세요.
실제 용도에 맞게 로터 크기를 선택하세요: 도심 주행에는 스톡 크기 간단함, 반복적인 강제 주행에는 더 높은 열저항 확장성을 고려하세요.
F44에서는 휠 클리어런스가 중요하며, 특히 겨울용 휠이나 스포크가 조밀한 18인치 휠을 사용할 때 더욱 신경 써야 합니다.
이 플랫폼은 주로 도심에서 운전되기 때문에, 냉간 출발 감각과 소음 허용 범위가 최고의 제동 성능만큼이나 중요합니다.
산악 주행이나 연속 풀 브레이크 시에는 열 용량과 공기 흐름을 우선시하세요. 가장 작은 구성만으로 충분하다는 가정을 버리세요.

StopFlex CCB를 선택하는 이유

경량

무게 절반, 민첩한 조향. StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.

고온 저항성

900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지. 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.

부식 저항성

100% 녹슬지 않는 내구성. 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.

수명 연장

250,000 km 이상 지속 가능. 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.

극저 먼지 방출

극저 가시 먼지 방출. 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.

고급 외관 마감

프리미엄 미러-같은 마감. StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.

고온 정상 마찰력

강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상). StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.

롱 파이버 구조

연속 롱파이버 강도. StopFlex는 긴 섬유 구조를 사용하여, 대부분의 OEM 탄소 세라믹 로터에서 사용되는 잘게 부서진 섬유 CCM보다 강도가 높습니다.

차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성

신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C / -4°F). 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.

중요 열 관련 참고사항

카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.

로터 옵션

BMW M235i (F44) Gran Coupe Street Spec carbon ceramic rotor

일반 도로 사양

세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.

360/330은 F44 M235i의 공장 크기를 유지하면서도 일상 주행차에 가장 적합한 선택입니다.

BMW M235i (F44) Gran Coupe Track-Day Spec carbon ceramic rotor

트랙데이 사양

세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.

반복 강제 주행이나 가끔 트랙 세션을 하는 경우, 프론트 크기를 약간 업그레이드하는 것이 더 좋습니다.

BMW M235i (F44) Gran Coupe Motorsport Spec carbon ceramic rotor

모터스포츠 사양

코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.

지속적인 고열 주행에는 휠, 캘리퍼, 냉각 지원이 확실한 경우에만 더 큰 크기를 선택하세요.

패드

상품	상세 정보
패드 형상	포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.
애프터마켓 캘리퍼	정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.
패드 세부 정보	복합재 및 패드별 상세 정보는 다음을 참조하세요 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터용 상품 페이지.

포함된 내용

상품	포함됨
CCB 로터	전 차종 세트
CCB 브레이크 패드	전 차종 세트
7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더	전 차종 세트
스테인리스 플로팅 하드웨어	전 차종 세트
주문 범위	기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.