2016-2021 BMW M2 / Competition (F87) 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2016-2021 BMW M2 / Competition (F87) 카본 세라믹 브레이크 키트 — OEM 크기 교체용
F87 M2 오너들은 보통 세 가지 이유로 카본 세라믹 브레이크를 고려합니다: 반복적인 트랙 세션에서의 열 페이드 방지, 오픈 휠에서 발생하는 무거운 철제 로터 먼지, 또는 마모되거나 균열이 생긴 공장 CCB 디스크 교체 비용. 이 OEM 크기 StopFlex 키트는 올바른 F87 브레이크 패키지를 기반으로 제작되었습니다: 표준 M2용 380mm 전면 / 370mm 후면, M2 Competition 및 CS용 400mm 전면 / 380mm 후면, 그리고 공장 CCB 차량용 400mm 전면 / 380mm 후면. 카본 세라믹 로터는 철제에 비해 비탄성 질량을 줄이고, 브레이크 먼지를 적게 발생시키며, 공장 스타일의 로터 직경, 허트, 패드, 플로팅 하드웨어를 유지하여 교체용으로 적합합니다.
- 2016-2018년형 F87 M2 표준 장착용은 380mm 전면 및 370mm 후면 OEM 교체용 로터를 사용합니다.
- M2 Competition 및 M2 CS 장착용은 더 큰 400mm 전면 및 380mm 후면 브레이크 패키지를 사용하며, 주문 전에 휠 간섭 여부를 확인해야 합니다.
- 공장 카본 세라믹 F87 차량은 400mm 전면 및 380mm 후면 CCB 크기 교체용 로터를 사용하여, 마모된 OEM CCB 디스크를 브레이크 레이아웃 변경 없이 교체할 수 있습니다.
적합성 하드 라인
| 필드 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | BMW M2 / Competition (F87) |
| 모델 연도 | 2016-2021 |
| 전면 로터 참조 | M2: 380mm; Competition/CS: 400mm; (CCB): 400mm |
| 후면 로터 참조 | M2: 370mm; Competition/CS: 380mm; (CCB): 380mm |
| 페이지 유형 | OEM 크기 카본 세라믹 교체용 |
| 최소 휠 크기 | 19인치 (380mm 로터용) |
OEM 교체 주문의 경우, StopFlex는 이 차량에 표시된 공장 로터 사양을 기준으로 제작합니다. 전면 플로팅 캘리퍼 시스템은 제작 전에 수동 검토가 필요합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문은 여전히 제작 가능하지만, 정확한 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수 확인이 필요합니다.
이 세트는 380mm 로터를 사용하므로 최소 휠 크기는 19인치입니다. 19인치 미만의 휠은 캘리퍼와 로터를 충분히 확보하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
StopFlex CCB의 장점
비탄성 무게 감소
StopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.
녹슬지 않는 로터 표면
카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.
장거리 도로 주행 가능성
일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.
눈에 보이는 먼지 적음
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.
프리미엄 세라믹 유약 외관
StopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.
일상 주행용 냉간 제동력
일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.
연속 섬유 강화
장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.
맞춤형 로터 햇 색상
모든 StopFlex OEM 교체 주문은 맞춤형 로터 햇 색상으로 제작할 수 있어, 카본 세라믹 로터 패키지가 휠, 차체 색상, 전체 스타일과 더 잘 어울리도록 합니다.
열 관리 참고 사항
카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
스트리트 / 트랙 데이 / 모터스포츠 로터 옵션
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널
일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.
모터스포츠 스펙
무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.
패키지 범위
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 카본 세라믹 로터와 호환됨 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합성 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전체 차량 하드웨어 세트 |
| 로터 캡 색상 | 모든 OEM 교체 주문에 맞춘 맞춤 로터 캡 색상이 제공됩니다. |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
FAQ
이 StopFlex 키트는 2016-2021년형 모든 BMW M2에 적합합니까?
아니요. 이 페이지는 명시된 F87 M2 브레이크 구성에만 해당됩니다: 표준 M2는 380mm 전면 / 370mm 후면 로터, M2 Competition 또는 CS는 400mm 전면 / 380mm 후면 로터, 또는 공장 CCB 차량은 400mm 전면 / 380mm 후면 로터. 주문 전에 트림, 로터 직경, 캘리퍼 패키지, 휠 크기, VIN을 확인하세요.
주차 브레이크는 여전히 작동합니까?
네. F87 M2는 후방 캘리퍼 EPB 모터가 아닌 기계식 주차 브레이크 시스템을 사용합니다. StopFlex 후방 로터 세트는 올바른 F87 로터 크기에 맞게 주문하면 공장 주차 브레이크 기능을 유지하도록 설계되었습니다.
왜 F87 M2의 공장 철제 브레이크를 카본 세라믹으로 교체하나요?
카본 세라믹 로터는 반복적인 고온 정지 시에도 페이드가 적고, 눈에 띄는 먼지 발생이 훨씬 적으며, 비탄성 회전 질량을 줄여줍니다. 트랙 데이와 도심 주행에 사용되는 F87 M2에서는 페달 감각의 일관성, 휠 청결도, 조향 반응에서 이러한 이점이 가장 두드러집니다.
400mm M2 Competition 또는 CS 세트에 맞는 별도의 휠이 필요할까요?
그럴 가능성이 있습니다. 400mm 전면 브레이크 패키지는 M2 Competition, M2 CS, 그리고 CCB 장착 F87 차량에서 가장 제한적인 공간입니다. 많은 18인치 휠이 이를 충분히 확보하지 못할 수 있습니다. 주문 전에 림과 스포크 간의 여유 공간을 반드시 확인하세요; 직경만으로 적합 여부를 판단하지 마십시오.
적합성 확인이 필요하신가요?
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.
- 선택 항목을 선택하면 전체 페이지가 새로고침됩니다.