2024-2026+ BMW i5 M60 (G60/G61) 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2024-2026+ BMW i5 M60 (G60/G61) 카본 세라믹 브레이크 키트 — OEM 크기 교체
2024-2026+ BMW i5 M60은 무거운 이중 모터 G60/G61 전기차이기 때문에, 재생 제동이 반복적인 고속 정지, 산악 주행 또는 트랙 세션 동안 감속될 때도 마찰 브레이크는 여전히 중요합니다. 이 StopFlex OEM 크기 교체 키트는 395mm 전면 및 398mm 후면 카본 세라믹 로터와 매치된 패드, 허트, 플로팅 하드웨어를 사용하여 철제 로터의 열 스트레스, 브레이크 더스트, 회전 질량을 줄이면서도 공장 브레이크 패키지의 치수를 유지합니다.
- 이 제품은 2024-2026+ BMW i5 M60 G60/G61 모델에 한정하며, 명시된 395mm 전면 및 398mm 후면 로터 참조를 사용합니다.
- 카본 세라믹 디스크는 i5 M60의 크고 개방된 휠에 적합한 철제 브레이크 더스트를 줄이면서도 OEM 크기 로터 배치를 유지하여 공장 캘리퍼 레이아웃에 적합합니다.
- 플로팅 허트와 하드웨어가 포함되어 있어 395mm/398mm 로터 세트가 반복적인 강한 전기차 정지 시 열 팽창을 더 잘 관리할 수 있습니다.
적합성 하드 라인
| 필드 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | BMW i5 M60 (G60/G61) |
| 모델 연도 | 2024-2026+ |
| 전면 로터 참조 | i5 M60: 395mm |
| 후면 로터 참조 | i5 M60: 398mm |
| 페이지 유형 | OEM 크기 카본 세라믹 교체용 |
| 최소 휠 크기 | 20인치 (398mm 로터용) |
OEM 교체 주문의 경우, StopFlex는 이 차량에 표시된 공장 로터 사양을 기준으로 제작합니다. 전면 플로팅 캘리퍼 시스템은 제작 전에 수동 검토가 필요합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문은 여전히 제작 가능하지만, 정확한 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수 확인이 필요합니다.
이 세트는 398mm 로터를 사용하므로 최소 휠 크기는 20인치입니다. 20인치 미만의 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
StopFlex CCB의 장점
비탄성 무게 감소
StopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.
녹슬지 않는 로터 표면
카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.
장거리 도로 주행 가능성
일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.
눈에 보이는 먼지 적음
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.
프리미엄 세라믹 유약 외관
StopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.
일상 주행용 냉간 제동력
일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.
연속 섬유 강화
장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.
맞춤형 로터 햇 색상
모든 StopFlex OEM 교체 주문은 맞춤형 로터 햇 색상으로 제작할 수 있어, 카본 세라믹 로터 패키지가 휠, 차체 색상, 전체 스타일과 더 잘 어울리도록 합니다.
열 관리 참고 사항
카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
스트리트 / 트랙 데이 / 모터스포츠 로터 옵션
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널
일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.
모터스포츠 스펙
무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.
패키지 범위
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 카본 세라믹 로터와 호환됨 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합성 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전체 차량 하드웨어 세트 |
| 로터 캡 색상 | 모든 OEM 교체 주문에 맞춘 맞춤 로터 캡 색상이 제공됩니다. |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
FAQ
이 키트가 모든 2024-2026 BMW i5에 적합합니까?
아니요. 이 페이지는 명시된 395mm 전면 및 398mm 후면 로터 참조를 사용하는 BMW i5 M60 G60/G61 트림 계열에 한정됩니다. 다른 브레이크 패키지 또는 eDrive40, xDrive40 차량에 대해 주문하기 전에 로터 직경과 캘리퍼 구성을 먼저 확인하세요.
공장 전자 주차 브레이크와 오토홀드가 여전히 작동합니까?
네, 이 페이지에 해당하는 i5 M60 후면 브레이크 세트와 호환되는 경우에 한합니다. 이 키트는 로터, 패드, 허트, 플로팅 하드웨어를 교체하지만, EPB와 오토홀드와 관련된 공장 후면 캘리퍼 기능을 삭제하지 않습니다.
왜 i5 M60을 철제 로터에서 카본 세라믹으로 교체합니까?
i5 M60의 무게와 가속은 재생이 충분하지 않을 때 마찰 브레이크에 큰 부담을 줍니다. 카본 세라믹 로터는 더 높은 열 안정성, 낮은 브레이크 더스트, 그리고 같은 크기 철제 로터보다 낮은 회전 비탄성 질량을 제공합니다.
주문하기 전에 무엇을 확인해야 하나요?
차량이 2024-2026+ BMW i5 M60 G60/G61인지 확인하고, 현재 로터 크기가 앞 395mm, 뒤 398mm와 일치하는지 검증하며, 비공장 휠 또는 스페이서가 있는 경우 휠 배럴 간극을 점검하세요.
적합성 확인이 필요하신가요?
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.
- 선택 항목을 선택하면 전체 페이지가 새로고침됩니다.