StopFlex high-performance carbon ceramic brake rotor.

BMW i4 M50 (G26) 카본 세라믹 브레이크 키트

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공식 보증: 일반적(비트랙) 사용에서 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체 가능.

디스크 정보
고객 사례

2022-2026 BMW i4 M50 (G26) 탄소 세라믹 브레이크 키트

BMW i4 M50 (G26)은 무거우면서 매우 빠른 이중 모터 그란 쿠페로, 반복해서 속도를 올릴 수 있지만 대부분의 시간 동안 조용한 일상 주행도 가능하게 설계되었습니다. 구매자는 일반적으로 분리된 서스펜션 무게를 줄이고, 깨끗한 휠 페이셜을 유지하며, 혼합 도로와 활발한 사용 환경에서도 자신감을 유지하는 브레이크 업그레이드를 원합니다. ([bmwi.bimmerpost.com](https://bmwi.bimmerpost.com/forums/forumdisplay.php?f=824))

차체 스타일: 그란 쿠페
전면 로터 참고 자료: i4 M50: 374mm, 395mm
후면 로터 참고 자료: i4 M50 (G26)용 StopFlex 탄소 세라믹 브레이크 크기 중 어떤 것이 적합한가요: 374mm 또는 395mm 전면?

이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.

StopFlex CCB를 선택하는 이유

경량

무게 절반, 민첩한 조향. StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.

고온 저항성

900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지. 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.

부식 저항성

100% 녹슬지 않는 내구성. 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.

수명 연장

250,000 km 이상 지속 가능. 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.

극저 먼지 방출

극저 가시 먼지 방출. 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.

고급 외관 마감

프리미엄 미러-같은 마감. StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.

고온 정상 마찰력

강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상). StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.

롱 파이버 구조

연속 롱파이버 강도. StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.

차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성

신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C / -4°F). 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.

중요 열 관련 참고사항

카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.

로터 옵션

BMW i4 M50 (G26) Street Spec carbon ceramic rotor

일반 도로 사양

세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.

전면 374mm / 후면 345mm은 먼지와 무게감을 줄이고 싶어하는 일상 주행 i4 M50에 적합하며, 가장 깔끔한 선택입니다.

BMW i4 M50 (G26) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

트랙데이 사양

세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.

전면 395mm / 후면 345mm는 반복적인 급가속 또는 레이싱 느낌의 열 사이클과 더 많은 열 헤드룸이 필요한 경우 더 적합합니다.

BMW i4 M50 (G26) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

모터스포츠 사양

코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.

가장 까다로운 주행 조건에는 395mm 전면 설계를 사용하세요. 단, 자신의 차량 캘리퍼와 휠 간의 여유 공간을 반드시 확인한 후에 진행하세요.

패드

상품	상세 정보
패드 형상	포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.
애프터마켓 캘리퍼	정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.
패드 세부 정보	합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.

포함된 내용

상품	포함됨
CCB 로터	전 차종 세트
CCB 브레이크 패드	전 차종 세트
7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더	전 차종 세트
스테인리스 플로팅 하드웨어	전 차종 세트
주문 범위	기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.

FAQ

BMW i4 M50 (G26)의 공장 캘리퍼를 유지하면서 StopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요, 아니면 다른 캘리퍼가 필요하나요?

이것은 i4 M50이 이미 갖추고 있는 공장 브레이크 패키지에 따라 달라집니다. 이 플랫폼의 로터 크기는 일치하는 캘리퍼 하드웨어와 연관되어 있기 때문입니다. 주문 전에 현재의 전면 크기와 캘리퍼를 확인하세요. 기존 하드웨어 사양 이상으로 변경하는 경우, 적절한 캘리퍼 장착도 계획해야 합니다. ([bmwi.bimmerpost.com](https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2002329))

Which StopFlex carbon ceramic brake size is right for my BMW i4 M50 (G26): 374 mm or 395 mm front?

현재 하드웨어와 일치하는 크기를 먼저 선택한 후, 사용 용도에 따라 결정하세요. 주로 도로 주행이라면 374mm가 더 간단한 선택입니다. 반복적인 강주행 및 더 많은 열 방출이 필요하다면, 395mm 전면 설계가 더 안전한 선택입니다. ([bmwi.bimmerpost.com](https://bmwi.bimmerpost.com/forums//showthread.php?t=2065274))

BMW i4 M50 (G26)에 StopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트가 일상 도로 주행, 특히 처음 냉각된 상태에서의 정차 시에도 여전히 쾌적한가요?

일상 주행용 i4 M50의 경우, 주로 더 깨끗한 휠과 프리미엄 브레이크 감각을 원하면서도 일상 도로 사용에 적합하게 설계된 크기를 선택하는 것이 중요합니다. 통근과 가끔 활발한 운전을 하는 경우, 과도한 오버사이징보다는 도로 주행에 적합한 사이즈를 유지하는 것이 좋습니다. ([bmwi.bimmerpost.com](https://bmwi.bimmerpost.com/forums/forumdisplay.php?f=824))

나의 BMW i4 M50 (G26)는 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트를 설치하고 오랜 시간 강하게 주행할 경우 추가 냉각이 필요합니까?

일반적인 거리 주행의 경우, 보통 더 깨끗하고 가벼운 제동감을 위해 구매하는 것이지, 차량에 추가 냉각 하드웨어가 필요해서인 것은 아닙니다. 여러 번 고속 정지하거나 산악 지역에서 장시간 주행하는 경우, 395mm 전면 세트 구성을 우선시하고, 휠 디자인이 브레이크 주변 공기 흐름을 막지 않는지 확인하세요. ([bmwi.bimmerpost.com](https://bmwi.bimmerpost.com/forums/forumdisplay.php?f=824))