2012-2018 포드 포커스 RS (C346) 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2012-2018 Ford Focus RS (C346) 카본 세라믹 브레이크 키트 — OEM 크기 교체용
이 페이지를 쇼핑하는 Focus RS 오너는 일반적으로 반복된 열에서 공장 Brembo 브레이크 패키지를 일관되게 유지하면서, 철제 디스크 먼지와 회전 질량을 줄이려고 합니다. 이 OEM 크기 StopFlex 키트는 RS 350mm 전면 및 302mm 후면 디스크 패키지를 카본 세라믹 디스크, 매치된 패드, 허트, 플로팅 하드웨어로 교체하여 업그레이드가 공장 캘리퍼 기하학에 맞춰 유지되도록 하며, 브레이크 배분이나 휠 장착 가정을 변경하지 않습니다.
- Focus RS 디스크 참조를 기반으로 설계됨: 350mm 전면과 302mm 후면, 작은 Focus ST 또는 일반 Focus 브레이크 패키지는 해당되지 않음.
- 공장 RS Brembo 전면 캘리퍼 레이아웃에 맞게 설계되어, 반복적인 트랙 세션 동안 철제 디스크와 패드가 과열되기 전에 차체가 타이어를 소모하는 상황을 방지합니다.
- 카본 세라믹 디스크는 철제 디스크에 비해 브레이크 먼지와 비탄성 회전 질량을 줄이면서, C346 RS 브레이크 패키지의 OEM 크기 적합성을 유지합니다.
적합성 하드 라인
| 필드 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | Ford Focus RS (C346) |
| 모델 연도 | 2012-2018 |
| 전면 로터 참조 | RS: 350mm |
| 후면 로터 참조 | RS: 302mm |
| 페이지 유형 | OEM 크기 카본 세라믹 교체용 |
| 최소 휠 크기 | 18인치 (350mm 로터용) |
OEM 교체 주문의 경우, StopFlex는 이 차량에 표시된 공장 로터 사양을 기준으로 제작합니다. 전면 플로팅 캘리퍼 시스템은 제작 전에 수동 검토가 필요합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문은 여전히 제작 가능하지만, 정확한 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수 확인이 필요합니다.
이 세트는 350mm 로터를 사용하므로 최소 휠 크기는 18인치입니다. 18인치 미만의 휠은 캘리퍼와 로터를 충분히 확보하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
StopFlex CCB의 장점
비탄성 무게 감소
StopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.
녹슬지 않는 로터 표면
카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.
장거리 도로 주행 가능성
일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.
눈에 보이는 먼지 적음
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.
프리미엄 세라믹 유약 외관
StopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.
일상 주행용 냉간 제동력
일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.
연속 섬유 강화
장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.
맞춤형 로터 햇 색상
모든 StopFlex OEM 교체 주문은 맞춤형 로터 햇 색상으로 제작할 수 있어, 카본 세라믹 로터 패키지가 휠, 차체 색상, 전체 스타일과 더 잘 어울리도록 합니다.
열 관리 참고 사항
카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
스트리트 / 트랙 데이 / 모터스포츠 로터 옵션
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널
일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.
모터스포츠 스펙
무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.
패키지 범위
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 카본 세라믹 로터와 호환됨 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합성 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전체 차량 하드웨어 세트 |
| 로터 캡 색상 | 모든 OEM 교체 주문에 맞춘 맞춤 로터 캡 색상이 제공됩니다. |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
FAQ
이 제품이 2012-2018년 포드 포커스 전 모델에 모두 맞나요?
아니요. 이 페이지는 350mm 전면 디스크와 302mm 후면 디스크를 사용하는 Focus RS 브레이크 구성에만 해당됩니다. Focus S, SE, Titanium, Electric, 또는 ST 모델에는 해당되지 않으며, 이들이 이 키트의 정확한 RS 크기 브레이크 하드웨어로 개조되지 않은 경우도 포함됩니다.
별도의 캘리퍼 또는 더 큰 휠이 필요합니까?
이것은 OEM 크기 교체 키트로, 대형 브레이크 리로케이션 브라켓 대신 공장 Focus RS 캘리퍼 위치와 호환되도록 설계되었습니다. 주문 전에 휠이 이미 RS Brembo 전면 캘리퍼와 350mm 디스크 패키지를 충분히 클리어하는지 확인하세요.
파킹 브레이크는 여전히 작동합니까?
이 키트는 후면 마찰 부품과 관련 디스크 하드웨어를 교체하며, Focus RS 후면 주차 브레이크 기능을 삭제하거나 우회하지 않습니다. 주문 전에 차량이 RS 302mm 후면 디스크 세트와 변경되지 않은 후면 캘리퍼/주차 브레이크 하드웨어를 갖추고 있는지 확인하세요.
왜 OEM 철제 디스크에서 변경하려고 하나요?
RS는 소형 해치백 치고 무거운 편이며, 반복적인 고속 정지 시 전면 350mm 브레이크에 상당한 열이 축적됩니다. 카본 세라믹 디스크는 페이드 저항성을 높이고 먼지를 줄이며, 회전 질량을 감소시키면서도 RS 브레이크 시스템이 사용하는 디스크 직경을 유지합니다.
적합성 확인이 필요하신가요?
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.
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