2010-2018 벤틀리 컨티넨탈 GT / GTC (2세대) 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반 사용 시 품질 결함 또는 도장 문제에 대해 1년 무상 교환
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2010-2018 벤틀리 컨티넨탈 GT / GTC (2세대) 카본 세라믹 브레이크 키트 — OEM 크기 교체용
이 StopFlex OEM 크기 카본 세라믹 교체 키트는 2010-2018 벤틀리 컨티넨탈 GT 및 GTC 2세대 차량용으로, 이 페이지에 기재된 브레이크 크기(전면 405mm 또는 420mm, 후면 335mm 또는 356mm)가 적용된 차량에 적합합니다. 이 제품은 빠른 AWD 그랜드 투어러 차량에서 발생하는 무거운 전면 브레이크 하중과, 균열 또는 마모된 공장 출고 카본 세라믹 디스크의 높은 교체 비용이라는 두 가지 이유로 브레이크 작업이 필요한 차량을 대상으로 합니다. 이 키트는 마모 시스템(디스크, 패드, 허트, 플로팅 하드웨어)을 교체하여, 차량이 목록에 명시된 구성과 일치할 때 원래의 캘리퍼 레이아웃과 벤틀리 브레이크 제어 기능을 유지합니다.
- 이 페이지에 기재된 컨티넨탈 GT/GTC 2세대 디스크 계열(405mm 및 420mm 전면, 335mm 및 356mm 후면)을 커버합니다.
- 카본 세라믹 디스크는 철제 디스크에 비해 브레이크 먼지가 적게 발생하며, 이는 짧은 도시 주행 후에도 전면 패드 먼지가 눈에 띄는 벤틀리 휠에 중요합니다.
- 플로팅 허트와 하드웨어가 포함되어 있어, 열 팽창이 디스크 하중이 아닌 디스크 어셈블리에서 관리되도록 하여 반복적인 고속 정지 시 디스크에 가해지는 하중을 줄입니다.
적합성 하드 라인
| 필드 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 벤틀리 컨티넨탈 GT / GTC (2세대) |
| 모델 연도 | 2010-2018 |
| 전면 로터 참조 | GT/GTC: 405mm, 420mm (CCB) |
| 후면 로터 참조 | GT/GTC: 335mm, 356mm (CCB) |
| 페이지 유형 | OEM 크기 카본 세라믹 교체용 |
| 최소 휠 크기 | 21인치 (405mm 디스크용) |
OEM 교체 주문의 경우, StopFlex는 이 차량에 표시된 공장 로터 사양을 기준으로 제작합니다. 전면 플로팅 캘리퍼 시스템은 제작 전에 수동 검토가 필요합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문은 여전히 제작 가능하지만, 정확한 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수 확인이 필요합니다.
이 세트는 405mm 디스크를 사용하므로 최소 휠 크기는 21인치입니다. 21인치 미만의 휠은 캘리퍼와 디스크를 클리어하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠 크기를 확인하세요.
StopFlex CCB의 장점
비탄성 무게 감소
StopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.
녹슬지 않는 로터 표면
카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.
장거리 도로 주행 가능성
일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.
눈에 보이는 먼지 적음
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.
프리미엄 세라믹 유약 외관
StopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.
일상 주행용 냉간 제동력
일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.
연속 섬유 강화
장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.
맞춤형 로터 햇 색상
모든 StopFlex OEM 교체 주문은 맞춤형 로터 햇 색상으로 제작할 수 있어, 카본 세라믹 로터 패키지가 휠, 차체 색상, 전체 스타일과 더 잘 어울리도록 합니다.
열 관리 참고 사항
카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
스트리트 / 트랙 데이 / 모터스포츠 로터 옵션
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널
일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.
모터스포츠 스펙
무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.
패키지 범위
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 카본 세라믹 로터와 호환됨 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합성 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전체 차량 하드웨어 세트 |
| 로터 캡 색상 | 모든 OEM 교체 주문에 맞춘 맞춤 로터 캡 색상이 제공됩니다. |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
FAQ
이 제품이 2010-2018 벤틀리 컨티넨탈 GT 또는 GTC 모두에 적합합니까?
아니요. 이 페이지는 여기 명시된 정확한 컨티넨탈 GT/GTC 2세대 트림과 디스크 크기(전면 405mm 또는 420mm, 후면 335mm 또는 356mm)에 한정됩니다. 주문 전에 기존 디스크 직경과 캘리퍼 세팅을 확인하세요.
이 키트가 공장 전자 주차 브레이크와 오토 홀드 기능을 유지합니까?
네, 올바른 후면 브레이크 구성으로 주문할 경우 가능합니다. StopFlex 키트는 디스크, 패드, 허트, 플로팅 하드웨어를 교체하면서도 원래 벤틀리 캘리퍼와 후면 주차 브레이크 기능을 유지합니다.
왜 OEM 카본 세라믹 디스크를 교체하고 철제 디스크를 설치하지 않나요?
카본 세라믹을 유지하면 낮은 먼지 배출, 낮은 회전 질량, 그리고 공장 CCB 세팅에서 기대되는 열 안정성을 유지할 수 있습니다. 이미 420mm 전면 또는 356mm 후면 카본 세라믹 하드웨어가 장착된 차량에서, 시스템 다운그레이드 대신 직접 교체를 원할 때 적합한 선택입니다.
주문하기 전에 무엇을 확인해야 하나요?
모델 연도, GT와 GTC 차체 유형, 트림, 휠 간격, 전면 디스크 직경, 후면 디스크 직경, 그리고 현재 차량이 철제 또는 탄소 섬유 세라믹 브레이크를 사용하는지 여부를 확인하세요. 캘리퍼, 디스크 라벨, VIN 사진이 405/420mm 전면 및 335/356mm 후면 패키지의 정확성을 확인하는 데 도움이 됩니다.
적합성 확인이 필요하신가요?
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.
- 선택 항목을 선택하면 전체 페이지가 새로고침됩니다.