2017-2024 Maserati Levante S / GTS / Trofeo 탄소 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2017-2024 마세라티 레반테 S / GTS / Trofeo 카본 세라믹 브레이크 키트 — OEM 크기 교체용
레반테 S, GTS, Trofeo는 특히 반복적인 산길 정지, 견인 열 사이클, 또는 무거운 AWD SUV의 트랙 데이 세션에서 공장 380mm 전면 및 330mm 후면 브레이크 패키지에 큰 열 부하를 가합니다. 이 StopFlex OEM 크기 카본 세라믹 교체 키트는 공장 로터 직경과 캘리퍼 위치를 유지하면서 마모 시스템을 카본 세라믹 로터, 매치된 패드, 허트, 플로팅 하드웨어로 교체하여 회전 질량을 낮추고, 브레이크 더스트를 줄이며, 철제 디스크보다 더 나은 페이드 제어를 제공합니다.
- 380mm 전면 로터와 330mm 후면 로터를 사용하는 레반테 S / GTS / Trofeo 브레이크 패키지용으로 제작되었으며, 345mm 전면 기본 브레이크 차량이나 기타 레반테 로터 조합에는 적합하지 않습니다.
- 전면 세트업은 380mm 레반테 로터와 함께 사용되는 대형 성능 Brembo 캘리퍼 패키지에 맞춰져 있어, 이 키트는 캘리퍼 위치 변경이 아닌 OEM 크기 교체용입니다.
- 카본 세라믹 마찰 링은 네 바퀴 모두에서 비스프링 및 회전 질량을 줄여줍니다. 이는 공장 SUV 브레이크 패키지가 대형 이중 조각 철제 로터를 사용하는 M161 레반테에 있어 중요한 이득입니다.
적합성 하드 라인
| 필드 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 마세라티 레반테 S / GTS / Trofeo |
| 모델 연도 | 2017-2024 |
| 전면 로터 참조 | S/GTS/Trofeo: 380mm |
| 후면 로터 참조 | 모든 트림: 330mm |
| 페이지 유형 | OEM 크기 카본 세라믹 교체용 |
| 최소 휠 크기 | 19인치 (380mm 로터용) |
OEM 교체 주문의 경우, StopFlex는 이 차량에 표시된 공장 로터 사양을 기준으로 제작합니다. 전면 플로팅 캘리퍼 시스템은 제작 전에 수동 검토가 필요합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문은 여전히 제작 가능하지만, 정확한 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수 확인이 필요합니다.
이 세트는 380mm 로터를 사용하므로 최소 휠 크기는 19인치입니다. 19인치 미만의 휠은 캘리퍼와 로터를 충분히 확보하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
StopFlex CCB의 장점
비탄성 무게 감소
StopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.
녹슬지 않는 로터 표면
카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.
장거리 도로 주행 가능성
일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.
눈에 보이는 먼지 적음
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.
프리미엄 세라믹 유약 외관
StopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.
일상 주행용 냉간 제동력
일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.
연속 섬유 강화
장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.
맞춤형 로터 햇 색상
모든 StopFlex OEM 교체 주문은 맞춤형 로터 햇 색상으로 제작할 수 있어, 카본 세라믹 로터 패키지가 휠, 차체 색상, 전체 스타일과 더 잘 어울리도록 합니다.
열 관리 참고 사항
카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
스트리트 / 트랙 데이 / 모터스포츠 로터 옵션
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널
일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.
모터스포츠 스펙
무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.
패키지 범위
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 카본 세라믹 로터와 호환됨 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합성 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전체 차량 하드웨어 세트 |
| 로터 캡 색상 | 모든 OEM 교체 주문에 맞춘 맞춤 로터 캡 색상이 제공됩니다. |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
FAQ
이 제품이 2017-2024 마세라티 레반테 전 모델에 모두 맞나요?
아니요. 이 페이지는 380mm 전면 로터와 330mm 후면 로터를 사용하는 레반테 S, GTS, Trofeo에 한정됩니다. 주문 전에 현재 로터 직경을 확인하세요. 마세라티는 345mm 전면 세트업을 포함한 다른 레반테 브레이크 패키지를 사용한 적이 있습니다.
이 키트는 공장 캘리퍼, 주차 브레이크, 자동 유지 기능을 유지하나요?
네, 380mm 전면 / 330mm 후면 레반테 S, GTS, Trofeo용으로 주문하면, 이는 OEM 크기 로터 및 패드 교체 키트입니다. 공장 캘리퍼와 후면 전자 주차 브레이크 시스템과 함께 작동하도록 설계되었으며, 차량의 유압 또는 EPB 구조를 변경하지 않습니다.
이 레반테를 철제 로터에서 카본 세라믹 로터로 교체하는 이유는 무엇인가요?
주요 이유는 열 안정성, 먼지 감소, 회전 질량 감소입니다. 레반테 S, GTS, Trofeo와 같은 무거운 성능 SUV에서는 카본 세라믹 로터가 반복적인 고에너지 정지를 더 잘 견디며, 세차 사이에 오픈 휠 브레이크 구역을 더 깨끗하게 유지합니다.
주문 전에 무엇을 확인해야 하나요?
차량이 2017-2024 레반테 S, GTS, Trofeo인지 확인하고, 380mm 전면 및 330mm 후면 로터 직경을 검증하며, 차량이 여전히 공장 캘리퍼 구성을 유지하는지 확인하세요. 휠, 캘리퍼 또는 이전 브레이크 교체가 변경된 경우, 생산 전에 사진 또는 치수를 제공하세요.
적합성 확인이 필요하신가요?
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.
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