폭스바겐 골프 GTI (Mk5/Mk6) 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2006-2013 폭스바겐 골프 GTI (Mk5/Mk6) 탄소 세라믹 브레이크 키트
Mk5/Mk6 GTI는 가벼운 전륜 구동 스포츠 해치로, 이 시기의 전면 브레이크는 312mm, 후면은 다양한 크기 조합이 사용됩니다. 구매자는 일반적으로 더 날카로운 재현성, 낮은 언스프링 무게, 그리고 피스 조립되는 패드, 브레이크액, 더 큰 철제 교체보다 깔끔한 솔루션을 원합니다.
- 차체 스타일: 해치백
- 전면 로터 참고 자료: GTI: 312mm
- 후면 로터 참고 자료: GTI: 282mm, 286mm
이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.
StopFlex CCB를 선택하는 이유
경량
무게 절반, 민첩한 조향. StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.
고온 저항성
900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지. 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.
부식 저항성
100% 녹슬지 않는 내구성. 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.
수명 연장
250,000 km 이상 지속 가능. 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.
극저 먼지 방출
극저 가시 먼지 방출. 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.
고급 외관 마감
프리미엄 미러-같은 마감. StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.
고온 정상 마찰력
강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상). StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.
롱 파이버 구조
연속 롱파이버 강도. StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.
차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성
신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C / -4°F). 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.
중요 열 관련 참고사항
카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.
로터 옵션
일반 도로 사양
세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.
기본 크기와 일치하는 구성을 사용하면 표준 Mk5/Mk6 GTI에 가장 깔끔한 장착이 가능하며, 차량이 주로 도심에서 운행될 때 적합합니다.
트랙데이 사양
세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.
정기적으로 산악 구간이나 HPDE 주행을 하는 경우, 더 높은 열 헤드룸을 위해 전방 중심의 더 큰 세팅으로 업그레이드하세요.
모터스포츠 사양
코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.
휠, 타이어, 캘리퍼 간의 간격을 먼저 확인한 후, 고속 반복 브레이킹에 적합한 가장 공격적인 크기/캘리퍼 세트만 선택하세요.
패드
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| 패드 형상 | 포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다. |
| 애프터마켓 캘리퍼 | 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다. |
| 패드 세부 정보 | 합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오. |
포함된 내용
| 상품 | 포함됨 |
|---|---|
| CCB 로터 | 전 차종 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | 전 차종 세트 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더 | 전 차종 세트 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전 차종 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능. |
FAQ
제조사 순정 캘리퍼를 사용하여 Mk5/Mk6 골프 GTI를 StopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼에만 해당되나요?
이는 주문하는 StopFlex 키트 버전에 따라 다릅니다. 이 플랫폼은 자주 수정되기 때문에, 가장 안전한 방법은 주문 전에 현재 차량의 전면 캘리퍼 및 캐리지 장착 상태와 일치하는지 확인하는 것입니다.
2006-2013 모델 GTI에 적합한 StopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트 크기는 무엇인가요? 만약 라인에 312mm 전면과 282mm 또는 286mm 후면이 표시된다면?
이 GTI 라인의 경우, 전면은 312mm로 간단하며, 구매 전 후면 장착 크기를 반드시 확인해야 합니다. 차량 또는 VIN/생산 데이터를 통해 후면 디스크 크기를 확인하여 올바른 후면 장착구성을 주문하세요.
StopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트는 일상 주행 Mk5/Mk6 GTI에 적합한 선택인가요? 특히 냉각 초반 정지와 일반 도심 주행에 효과적일까요?
주로 도심 주행인 경우, 보다 보수적인 크기/설정을 선택하는 것이 좋으며, 시스템의 다른 구성요소와 적절히 조합하세요. 냉각 성능에 민감한 구매자는 일상 운전용으로 먼저 주문하는 것이 좋으며, 가장 공격적인 트랙 성능 키트는 피하세요.
만약 Mk5/Mk6 GTI가 반복적인 강제 주행이나 트랙 데이에서 중단을 반복해야 한다면, 추가 냉각이 필요할까요?
가끔씩 강습 주행을 하는 경우, 대부분의 오너는 기존 GTI의 열 용량 문제를 해결하는 것이 더 큰 과제입니다. 반복적인 강한 랩타임을 위해서는 적절한 공기 흐름을 확보하고, 불연속적이 아닌 지속적인 열 유지가 가능한 전체 세팅을 선택하세요.
장착 여부 확인이 필요하신가요?
구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.
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