2010-2015 Ferrari 458 Italia / Spider / Speciale / Speciale Aperta 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반 사용 시 품질 결함 또는 도장 문제에 대해 1년 무상 교환
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2010-2015 페라리 458 이탈리아 / 스파이더 / 스페셜레 / 스페셜레 아페르타 카본 세라믹 브레이크 키트 — OEM 크기 교체용
2010-2015 페라리 458 이탈리아, 스파이더, 스페셜레, 스페셜레 아페르타는 대형 공장용 카본 세라믹 브레이크를 사용하며, 오너들은 원래 CCM 디스크가 균열되었거나 최소 무게 이하이거나 딜러를 통한 교체 비용이 비쌀 때 이 페이지를 주로 방문합니다. 이 OEM 크기 StopFlex 키트는 458 트림에 맞는 398mm 전면과 360mm 후면 카본 세라믹 로터, 패드, 하트, 플로팅 하드웨어를 유지하며, 공장 브레이크 구조를 그대로 재현합니다. 이로 인해 공장 스타일의 캘리퍼 장착, 철제 교체보다 적은 브레이크 더스트, 그리고 비슷한 온도 안정성을 제공하며, 비공장 로터 직경으로 변경하지 않습니다.
- 이 페이지에 나열된 458 트림군(이탈리아, 스파이더, 스페셜레, 스페셜레 아페르타)에 맞게 제작됨: 398mm 전면 CCM 로터와 360mm 후면 CCM 로터.
- OEM 크기 교체 구성으로, 458을 다른 전면 또는 후면 로터 직경으로 변경하는 대신 공장 캘리퍼 위치를 재사용합니다.
- 카본 세라믹 로터, 매칭된 패드, 하트, 플로팅 하드웨어를 포함하여, 마모된 458 CCM 디스크를 완전한 마찰 패키지로 교체할 수 있습니다.
적합성 하드 라인
| 필드 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 페라리 458 이탈리아 / 스파이더 / 스페셜레 / 스페셜레 아페르타 |
| 모델 연도 | 2010-2015년 |
| 전면 로터 참조 | 스페셜레/스파이더/이탈리아: 398mm (CCB) |
| 후면 로터 참조 | 스페셜레/스파이더/이탈리아: 360mm (CCB) |
| 페이지 유형 | OEM 크기 카본 세라믹 교체용 |
| 최소 휠 크기 | 20인치 (398mm 로터용) |
OEM 교체 주문의 경우, StopFlex는 이 차량에 표시된 공장 로터 사양을 기준으로 제작합니다. 전면 플로팅 캘리퍼 시스템은 제작 전에 수동 검토가 필요합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문은 여전히 제작 가능하지만, 정확한 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수 확인이 필요합니다.
이 세트는 398mm 로터를 사용하므로 최소 휠 크기는 20인치입니다. 20인치 미만의 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
StopFlex CCB의 장점
비탄성 무게 감소
StopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.
녹슬지 않는 로터 표면
카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.
장거리 도로 주행 가능성
일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.
눈에 보이는 먼지 적음
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.
프리미엄 세라믹 유약 외관
StopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.
일상 주행용 냉간 제동력
일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.
연속 섬유 강화
장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.
맞춤형 로터 햇 색상
모든 StopFlex OEM 교체 주문은 맞춤형 로터 햇 색상으로 제작할 수 있어, 카본 세라믹 로터 패키지가 휠, 차체 색상, 전체 스타일과 더 잘 어울리도록 합니다.
열 관리 참고 사항
카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
스트리트 / 트랙 데이 / 모터스포츠 로터 옵션
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널
일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.
모터스포츠 스펙
무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.
패키지 범위
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 카본 세라믹 로터와 호환됨 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합성 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전체 차량 하드웨어 세트 |
| 로터 캡 색상 | 모든 OEM 교체 주문에 맞춘 맞춤 로터 캡 색상이 제공됩니다. |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
FAQ
이 키트가 내 458 이탈리아, 스파이더, 스페셜레, 또는 스페셜레 아페르타에 맞나요?
이 제품은 2010-2015 페라리 458 이탈리아, 스파이더, 스페셜레, 스페셜레 아페르타 차량에 한정되며, 이 페이지에 나열된 398mm 전면과 360mm 후면 카본 세라믹 로터 세트업을 사용하는 차량에 적합합니다. 주문 전에 현재 로터 직경, 트림, 휠 크기, VIN을 확인하세요.
이 제품이 공장 카본 세라믹 브레이크를 교체하는 것인가요, 아니면 철제 브레이크로 전환하나요?
이 제품은 카본 세라믹 OEM 크기 교체 키트로, 철제로 전환하는 제품이 아닙니다. 마모되거나 손상된 공장 CCM 디스크, 패드, 하트, 플로팅 하드웨어를 교체하면서 458을 카본 세라믹 로터를 유지하는 데 목적이 있습니다.
파킹 브레이크와 후면 브레이크 기능이 계속 호환되나요?
후면 패키지는 458 적용을 위한 360mm 카본 세라믹 후면 로터 사양을 기준으로 제작되었습니다. 후면 파킹 브레이크 하드웨어와 하트 치수는 장착에 중요한 요소이므로, 배송 전에 VIN과 기존 후면 세팅을 확인하는 것이 좋습니다.
이것이 도심 주행, 트랙 주행 또는 둘 다에 더 적합합니까?
도로 주행 시, 카본 세라믹 로터는 철제보다 눈에 띄는 먼지가 적으며, 오픈 휠 458의 외관을 더 원래대로 유지합니다. 강한 주행 시에는 398mm 전면과 360mm 후면 CCM 레이아웃이 공장 458 카본 세라믹 브레이크 시스템이 기대하는 열 용량과 페이드 저항을 유지합니다.
적합성 확인이 필요하신가요?
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.
- 선택 항목을 선택하면 전체 페이지가 새로고침됩니다.