2008-2014 아우디 TT RS / TTS (8J) 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2008-2014 아우디 TT RS / TTS (8J) 카본 세라믹 브레이크 키트 — OEM 크기 교체용
8J TT RS 및 TTS는 가볍고 빠른 차량으로, 특히 반복적인 고속 정지 또는 트랙 세션 동안 상대적으로 작은 OEM 브레이크 패키지에 높은 열 부하를 가합니다. 이 StopFlex OEM 교체 키트는 공장 크기 레이아웃(TT RS는 전면 370mm, 후면 310mm, TTS는 전면 340mm, 후면 310mm)을 유지하면서, 철제 마모 표면 대신 카본 세라믹 디스크, 맞춤 패드, 허트, 플로팅 하드웨어로 교체합니다. 그 결과, 회전 질량 감소, 브레이크 먼지 감소, 페이드 저항 향상, 그리고 원래 캘리퍼와 디스크 크기를 유지하는 차량에 대한 적합성 신뢰를 얻을 수 있습니다.
- 이 제품은 2008-2014 아우디 TT RS / TTS 8J 모델에만 적용되며, 명시된 OEM 디스크 크기( TT RS 370mm 전면 / 310mm 후면 또는 TTS 340mm 전면 / 310mm 후면)를 사용합니다.
- OEM 크기 교체용으로 설계되었으며, 대형 브레이크로의 전환이 아닙니다; 이 키트는 선택된 TT RS 또는 TTS 브레이크 세트에 맞는 공장 캘리퍼 패키지와 함께 작동합니다.
- 카본 세라믹 디스크는 TT의 노출된 휠 디자인에서 철제 디스크 먼지를 줄이고, 네 모서리 모두에서 회전하는 비탄성 질량을 감소시킵니다.
적합성 하드 라인
| 필드 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 아우디 TT RS / TTS (8J) |
| 모델 연도 | 2008-2014 |
| 전면 로터 참조 | TT RS: 370mm; TTS: 340mm |
| 후면 로터 참조 | TT RS: 310mm; TTS: 310mm |
| 페이지 유형 | OEM 크기 카본 세라믹 교체용 |
| 최소 휠 크기 | 19인치 (370mm 로터용) |
OEM 교체 주문의 경우, StopFlex는 이 차량에 표시된 공장 로터 사양을 기준으로 제작합니다. 전면 플로팅 캘리퍼 시스템은 제작 전에 수동 검토가 필요합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문은 여전히 제작 가능하지만, 정확한 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수 확인이 필요합니다.
이 세트는 370mm 로터를 사용하므로 최소 휠 크기는 19인치입니다. 19인치 미만의 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간격에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
StopFlex CCB의 장점
비탄성 무게 감소
StopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.
녹슬지 않는 로터 표면
카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.
장거리 도로 주행 가능성
일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.
눈에 보이는 먼지 적음
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.
프리미엄 세라믹 유약 외관
StopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.
일상 주행용 냉간 제동력
일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.
연속 섬유 강화
장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.
맞춤형 로터 햇 색상
모든 StopFlex OEM 교체 주문은 맞춤형 로터 햇 색상으로 제작할 수 있어, 카본 세라믹 로터 패키지가 휠, 차체 색상, 전체 스타일과 더 잘 어울리도록 합니다.
열 관리 참고 사항
카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
스트리트 / 트랙 데이 / 모터스포츠 로터 옵션
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널
일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.
모터스포츠 스펙
무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.
패키지 범위
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 카본 세라믹 로터와 호환됨 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합성 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전체 차량 하드웨어 세트 |
| 로터 캡 색상 | 모든 OEM 교체 주문에 맞춘 맞춤 로터 캡 색상이 제공됩니다. |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
FAQ
이 제품이 8J TT RS와 8J TTS 모두에 적합합니까?
네, 이 페이지에 명시된 정확한 브레이크 세트에 대해 주문할 경우에만 해당됩니다. TT RS는 전면 370mm 디스크와 후면 310mm 디스크를 사용하며, TTS는 전면 340mm 디스크와 후면 310mm 디스크를 사용합니다. 기본 TT 또는 캘리퍼 또는 디스크 크기를 변경한 차량에는 이 키트를 주문하지 마십시오.
이 OEM 교체 키트에 대해 별도의 휠이 필요합니까?
이 키트는 8J TT RS 및 TTS의 공장 디스크 직경을 따르므로, 차량이 여전히 올바른 OEM 캘리퍼를 장착하고 있다면 휠 간격은 원래 브레이크 패키지와 일치해야 합니다. 만약 차량에 애프터마켓 휠, 스페이서 또는 이전 브레이크 교체가 있다면, 주문 전에 림과 스포크 간격을 확인하십시오.
파킹 브레이크는 여전히 작동합니까?
네, 가능합니다. 8J TT 계열은 케이블 작동식 후면 주차 브레이크 시스템을 사용하며, 이 키트는 310mm 후면 디스크에 맞춰 OE 후면 캘리퍼 기능을 유지합니다. 이 브레이크 패키지에는 전자식 주차 브레이크 코딩이 포함되어 있지 않습니다.
이 차량에서 공장 철제 브레이크 대신 카본 세라믹을 선택하는 이유는 무엇입니까?
TT RS 또는 TTS를 반복적인 강제 정지에 사용할 경우, 카본 세라믹 디스크는 열로 인한 페이드 방지, 브레이크 먼지 감소, 회전하는 비탄성 질량 감소 효과가 있으며, 기존의 철제 디스크와 비교하여 이러한 이점을 제공합니다. 이 키트는 공장 디스크 크기를 유지하면서 이러한 혜택을 원하는 소유자를 위한 것입니다.
적합성 확인이 필요하신가요?
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.
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