2015-2020 아우디 RS3 / S3 (8V) 탄소 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2015-2020 아우디 RS3 / S3 (8V) 카본 세라믹 브레이크 키트 — OEM 크기 교체용
8V RS3와 S3는 서로 다른 전면 브레이크 패키지를 사용하므로, 이 OEM 크기 StopFlex 키트는 차량의 정확한 공장 로터 직경을 기준으로 제작되었습니다: RS3 370mm 철제, RS3 380mm 카본 세라믹, 또는 S3 340mm 전면, 후면 로터는 310mm입니다. 카본 세라믹 로터는 반복적인 강제 정지 시 열 제어, 낮은 회전하는 언스프링 무게, 오픈 아우디 휠에 쌓이는 브레이크 더스트 감소, 그리고 마모되거나 균열된 공장 CCB 디스크를 교체하는 깔끔한 방법 등 일반적인 교체 이유를 해결합니다. 이 키트에는 카본 세라믹 로터, 맞춤 패드, 허트, 플로팅 하드웨어가 포함되어 있으며, 지정된 8V RS3/S3 구성에 한합니다.
- 전면 로터 선택은 트림에 따라 다릅니다: 8V RS3는 370mm 또는 380mm 공장 CCB 크기를 사용하며, 8V S3는 340mm 전면 로터를 사용합니다; 이 페이지는 만능 8V 브레이크 목록이 아닙니다.
- 후면 패키지는 310mm 8V RS3/S3 후면 로터 위치를 기준으로 하며, 올바른 후면 구성과 함께 설치 시 공장식 전자 주차 브레이크 서비스 절차를 유지합니다.
- 카본 세라믹 구조는 공장 철제 디스크에 비해 브레이크 더스트와 회전하는 무게를 줄여줍니다. 이는 S3/RS3 오픈 스포크 휠과 MQB 8V 섀시에서 반복적인 고속 제동 시 눈에 띕니다.
적합성 하드 라인
| 필드 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 아우디 RS3 / S3 (8V) |
| 모델 연도 | 2015-2020 |
| 전면 로터 참조 | RS3: 370mm, 380mm (CCB); S3: 340mm |
| 후면 로터 참조 | RS3: 310mm; S3: 310mm |
| 페이지 유형 | OEM 크기 카본 세라믹 교체용 |
| 최소 휠 크기 | 19인치 (370mm 로터용) |
OEM 교체 주문의 경우, StopFlex는 이 차량에 표시된 공장 로터 사양을 기준으로 제작합니다. 전면 플로팅 캘리퍼 시스템은 제작 전에 수동 검토가 필요합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문은 여전히 제작 가능하지만, 정확한 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수 확인이 필요합니다.
이 세트는 370mm 로터를 사용하므로 최소 휠 크기는 19인치입니다. 19인치 미만의 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간격에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
StopFlex CCB의 장점
비탄성 무게 감소
StopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.
녹슬지 않는 로터 표면
카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.
장거리 도로 주행 가능성
일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.
눈에 보이는 먼지 적음
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.
프리미엄 세라믹 유약 외관
StopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.
일상 주행용 냉간 제동력
일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.
연속 섬유 강화
장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.
맞춤형 로터 햇 색상
모든 StopFlex OEM 교체 주문은 맞춤형 로터 햇 색상으로 제작할 수 있어, 카본 세라믹 로터 패키지가 휠, 차체 색상, 전체 스타일과 더 잘 어울리도록 합니다.
열 관리 참고 사항
카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
스트리트 / 트랙 데이 / 모터스포츠 로터 옵션
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널
일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.
모터스포츠 스펙
무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.
패키지 범위
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 카본 세라믹 로터와 호환됨 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합성 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전체 차량 하드웨어 세트 |
| 로터 캡 색상 | 모든 OEM 교체 주문에 맞춘 맞춤 로터 캡 색상이 제공됩니다. |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
FAQ
이 키트가 2015-2020 아우디 RS3 또는 S3 8V 전 모델에 모두 맞나요?
아니요. 호환성은 이 페이지에 나열된 트림과 로터 크기에 한정됩니다: RS3 370mm 전면, RS3 380mm 카본 세라믹 전면, S3 340mm 전면, 그리고 310mm 후면. 주문 전에 현재 로터 직경을 확인하세요.
후면 키트가 전자 주차 브레이크를 유지하나요?
네, 올바른 310mm 후면 구성과 일치할 경우에만 가능합니다. 8V 후면 캘리퍼는 전자 주차 브레이크를 사용하므로, 패드와 로터 교체 시 일반 아우디/VW EPB 서비스 모드 절차가 필요합니다.
왜 8V S3 또는 RS3에서 OEM 철제 브레이크를 카본 세라믹으로 교체하나요?
주요 이유는 브레이크 더스트 감소, 회전하는 언스프링 무게 감소, 반복적인 강제 제동 시 온도 안정성 향상입니다. RS3 소유자는 트랙 주행 후 열이나 높은 교체 비용 때문에 이 키트를 구매하는 경우가 많으며, S3 소유자는 동일한 공장 크기 적합성과 더 적은 무게 및 먼지를 원합니다.
주문 전에 무엇을 확인해야 하나요?
모델 연도, 트림, 전면 로터 직경, 후면 로터 직경, 휠 간격, 그리고 현재 차량이 철제 또는 공장 출고용 카본 세라믹 전면 브레이크를 사용하는지 여부를 확인하세요. RS3 370mm, RS3 380mm CCB, 그리고 S3 340mm 전면 세트는 올바른 키트를 선택하지 않으면 호환되지 않습니다.
적합성 확인이 필요하신가요?
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.
- 선택 항목을 선택하면 전체 페이지가 새로고침됩니다.