쉐보레 카마로 (6세대) ZL1 1LE / ZL1 쿠페 및 컨버터블 탄소 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2017-2024 쉐보레 카마로 (6세대) ZL1 1LE / ZL1 쿠페 & 컨버터블 카본 세라믹 브레이크 키트
6세대 카마로 ZL1은 ZL1 쿠페, 컨버터블, ZL1 1LE 모두 390mm 전면 및 365mm 후면 브레이크를 공유하지만, 1LE는 특히 트랙용으로 설계된 하드코어 버전으로 독특한 19인치 휠과 냉각 우선순위가 적용되어 있습니다. 구매자는 무거운 슈퍼차지드 카마로의 도로 성능 유지와 반복된 높은 속도 세션 동안 소모품 부하 감소 중에서 선택하는 경우가 많습니다.
- 차체 스타일: 쿠페 & 컨버터블
- 전면 로터 참고 자료: ZL1 1LE: 390mm; ZL1: 390mm
- 후면 로터 참고 자료: ZL1 1LE: 365mm; ZL1: 365mm
이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.
StopFlex CCB를 선택하는 이유
경량
무게 절반, 민첩한 조향. StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.
고온 저항성
900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지. 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.
부식 저항성
100% 녹슬지 않는 내구성. 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.
수명 연장
250,000 km 이상 지속 가능. 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.
극저 먼지 방출
극저 가시 먼지 방출. 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.
고급 외관 마감
프리미엄 미러-같은 마감. StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.
고온 정상 마찰력
강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상). StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.
롱 파이버 구조
연속 롱파이버 강도. StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.
차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성
신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C / -4°F). 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.
중요 열 관련 참고사항
카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.
로터 옵션
일반 도로 사양
세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.
거리용 로터 세팅은 재고 낮은 브레이크 더스트와 마모, 그리고 일상적인 성능 유지를 원하는 ZL1 쿠페 또는 컨버터블 차량에 적합합니다.
트랙데이 사양
세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.
트랙데이 로터 세팅은 정기적으로 HPDE를 진행하는 대부분의 ZL1 오너, 특히 끈적한 타이어를 사용하는 ZL1 1LE 차량에 적합한 중간 선택입니다.
모터스포츠 사양
코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.
모터스포츠 전용 로터 세팅은 반복적인 긴 세션, 높은 공기 역학적 하중, 강력한 트랙용 타이어를 사용하는 심각한 ZL1 1LE에 적합합니다.
패드
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| 패드 형상 | 포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다. |
| 애프터마켓 캘리퍼 | 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다. |
| 패드 세부 정보 | 합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오. |
포함된 내용
| 상품 | 포함됨 |
|---|---|
| CCB 로터 | 전 차종 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | 전 차종 세트 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더 | 전 차종 세트 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전 차종 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능. |
FAQ
2017-2024년형 카마로 ZL1 또는 ZL1 1LE에 팝스플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트를 공장 캘리퍼를 유지하면서 업그레이드할 수 있나요?
일반적으로 가능하며, 키트가 공장 ZL1/ZL1 1LE 브메보 패키지를 기반으로 설계된 경우에 한합니다. 다만, 캘리퍼와 허브 오프셋이 정확히 390mm/365mm 구성과 일치해야 합니다. 이미 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문 전에 브래킷, 디스크 높이, 휠 간격을 반드시 확인하세요.
이 6세대 카마로 ZL1 쿠페, 컨버터블 또는 ZL1 1LE에 적합한 팝스플렉스 카본 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요?
이 항목은 기본 크기가 390mm 전면과 365mm 후면으로, 나열된 ZL1 변형들과 일치합니다. 실제 선택은 직경보다 타이어, 휠, 세션 길이에 따른 도로, 트랙 데이, 또는 모터스포츠 용도에 더 가까운 선택입니다.
팝스플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트는 일상 주행용 카마로 ZL1에 여전히 적합한 선택인가요, 특히 추운 상태에서 최초 제동 시?
네, 만약 주로 거리 주행에 초점을 맞추고 트랙 중심보다 도로에 적합한 세팅을 선택한다면 더욱 안전합니다. 이는 안전한 냉응답이 중요한 일상 주행 ZL1 또는 컨버터블에 더 적합하며, 최대 열용량보다 안정적인 성능이 우선시됩니다.
팝스플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트는 카마로 ZL1 1LE의 긴 세션 동안 열 문제를 해결할 수 있나요, 아니면 냉각 보조가 여전히 필요하나요?
로터와 패드에 가해지는 스트레스를 줄일 수 있지만, 매우 강하게 사용하는 ZL1 1LE는 적절한 유체, 패드 선택, 그리고 냉각 공기 흐름에 대한 주의가 필요합니다. 긴 세션에서 끈적한 타이어를 사용하는 경우, 이 브레이크 키트를 열 관리 패키지의 일부로 간주하세요. 단독 해결책이 아닙니다.
장착 여부 확인이 필요하신가요?
구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.
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