2015-2021 메르세데스-AMG GT R Pro / GT R / GT C / GT S / GT (C190/R190) 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반 사용 시 품질 결함 또는 도장 문제에 대해 1년 무상 교환
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2015-2021 Mercedes-AMG GT R Pro / GT R / GT C / GT S / GT (C190/R190) 탄소 세라믹 브레이크 키트 — OEM 크기 교체
C190/R190 AMG GT 소유자는 반복된 열 사이클로 인해 비싼 OEM 탄소 세라믹 로터가 균열 또는 마모되거나, 철제 브레이크 패키지로 인해 강한 협곡 또는 트랙 주행 후 먼지와 열 감소가 발생하는 경우가 많습니다. 이 StopFlex OEM 크기 교체 키트는 나열된 AMG GT R Pro/GT R 390mm 또는 402mm 전면 탄소 세라믹 세트, GT C/GT S/GT 390mm 전면 세트, 그리고 나열된 트림에서 사용하는 360mm 후면 세트와 일치합니다. 이 키트에는 탄소 세라믹 로터, 맞춤 패드, 허트, 플로팅 하드웨어가 포함되어 있어 주문한 로터 크기가 차량과 일치할 때 공장 캘리퍼 위치와 섀시 브레이크 밸런스를 유지할 수 있습니다.
- 이 페이지에 나열된 2015-2021 Mercedes-AMG GT C190 쿠페 및 R190 로드스터 트림용으로 제작됨: GT R Pro, GT R, GT C, GT S, 그리고 GT만 해당.
- 전면 로터 선택은 트림 및 옵션에 따라 다름: GT R Pro/GT R 적용 차량은 390mm 또는 402mm 탄소 세라믹 전면 로터를 사용할 수 있음; GT C, GT S, 그리고 GT 적용 차량은 여기서 390mm 전면을 사용함.
- 후면 적합성은 360mm AMG GT 후면 로터 패키지를 기준으로 하며, OEM 크기 탄소 세라믹 교체에 필요한 허트와 플로팅 하드웨어를 포함함.
적합성 하드 라인
| 필드 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | Mercedes-AMG GT R Pro / GT R / GT C / GT S / GT (C190/R190) |
| 모델 연도 | 2015-2021 |
| 전면 로터 참조 | GT R Pro/GT R: 390mm, 402mm (CCB); GT C/S/GT: 390mm |
| 후면 로터 참조 | GT R Pro/R/C/S/GT: 360mm |
| 페이지 유형 | OEM 크기 카본 세라믹 교체용 |
| 최소 휠 크기 | 20인치 (390mm 로터용) |
OEM 교체 주문의 경우, StopFlex는 이 차량에 표시된 공장 로터 사양을 기준으로 제작합니다. 전면 플로팅 캘리퍼 시스템은 제작 전에 수동 검토가 필요합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문은 여전히 제작 가능하지만, 정확한 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수 확인이 필요합니다.
이 세트는 390mm 로터를 사용하므로 최소 휠 크기는 20인치입니다. 20인치 미만의 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠 크기를 확인하세요.
StopFlex CCB의 장점
비탄성 무게 감소
StopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.
녹슬지 않는 로터 표면
카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.
장거리 도로 주행 가능성
일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.
눈에 보이는 먼지 적음
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.
프리미엄 세라믹 유약 외관
StopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.
일상 주행용 냉간 제동력
일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.
연속 섬유 강화
장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.
맞춤형 로터 햇 색상
모든 StopFlex OEM 교체 주문은 맞춤형 로터 햇 색상으로 제작할 수 있어, 카본 세라믹 로터 패키지가 휠, 차체 색상, 전체 스타일과 더 잘 어울리도록 합니다.
열 관리 참고 사항
카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
스트리트 / 트랙 데이 / 모터스포츠 로터 옵션
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널
일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.
모터스포츠 스펙
무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.
패키지 범위
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 카본 세라믹 로터와 호환됨 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합성 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전체 차량 하드웨어 세트 |
| 로터 캡 색상 | 모든 OEM 교체 주문에 맞춘 맞춤 로터 캡 색상이 제공됩니다. |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
FAQ
이 키트가 내 AMG GT R Pro, GT R, GT C, GT S, 또는 GT에 맞나요?
이 키트는 이 페이지에 나열된 2015-2021 C190/R190 AMG GT 트림과 로터 크기만 맞습니다. 주문 전에 차량의 VIN, 전면 로터 직경, 후면 로터 직경, 휠 크기, 현재 차량이 철제 또는 AMG 탄소 세라믹 브레이크를 사용하는지 확인하세요.
390mm와 402mm 전면 로터 옵션 중 어떻게 선택하나요?
기존 전면 로터를 측정하거나 VIN으로 공장 브레이크 옵션을 확인하세요. GT R Pro 및 GT R 적용 차량은 390mm 또는 402mm 탄소 세라믹 전면 로터와 연관될 수 있으며, 나열된 GT C, GT S, 그리고 GT 적용 차량은 이 페이지의 390mm 전면 크기를 사용합니다.
전자 주차 브레이크와 오토 홀드 기능이 여전히 작동하나요?
이것은 360mm 후방 AMG GT 브레이크 세트에 대한 OEM 크기 교체 패키지로, 차량의 원래 구성과 일치할 때 공장 후방 캘리퍼 배치와 전자 주차 브레이크 기능을 유지하도록 설계되었습니다.
이 StopFlex 키트로 OEM 철제 또는 균열된 OEM 탄소 세라믹 디스크를 교체하는 이유는 무엇인가요?
탄소 세라믹 디스크는 브레이크 먼지를 줄이고, 반복적인 고속 정지 시 열 관련 페이드에 더 잘 견디며, 회전하는 비서스펜더 무게를 줄입니다. 이미 AMG 탄소 세라믹 디스크를 장착한 차량의 경우, 이 키트는 마모되거나 균열된 공장 CCB 디스크의 높은 교체 비용도 해결합니다.
적합성 확인이 필요하신가요?
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.
- 선택 항목을 선택하면 전체 페이지가 새로고침됩니다.