2015-2023 아우디 TT RS / TTS (8S) 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반 사용 시 품질 결함 또는 도장 문제에 대해 1년 무상 교환
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2015-2023 아우디 TT RS / TTS (8S) 카본 세라믹 브레이크 키트 — OEM 크기 교체용
8S 아우디 TT RS와 TTS는 높은 제동 에너지를 콤팩트한 MQB 기반 섀시에 전달하며, 일반적으로 철제 로터가 많은 먼지를 발생시키거나, 열 체크 후 또는 OEM 세라믹 교체 비용이 너무 높을 때 카본 세라믹을 선택합니다. 이 StopFlex OEM 크기 키트는 다음과 같은 공장 제동 패키지와 일치합니다: TT RS 370mm 또는 380mm 전면 카본 세라믹, 후면 310mm, TTS 338mm 전면과 310mm 후면. 카본 세라믹 로터는 철제보다 회전 질량과 비탄성 질량을 줄이면서 고온 안정성을 향상시키며, 패드, 하트, 플로팅 하드웨어가 포함된 완전 교체 시스템입니다.
- 이 제품은 오직 8S TT RS와 TTS 구성에만 사용되며, 명시된 OEM 로터 크기(TT RS 370mm 또는 380mm 전면, 310mm 후면, TTS 338mm 전면과 310mm 후면)에 맞게 제작되었습니다.
- 플로팅 하트와 하드웨어가 포함되어 있어, 카본 세라믹 링이 반복적인 고속 정지 시 알루미늄 하트와 별개로 확장될 수 있습니다.
- 카본 세라믹 마찰 재료는 TT RS/TTS 오픈 스포크 휠에 빠르게 묻는 검은 철 먼지를 줄이고, 공장 철제 로터 후의 열 순환 손상에 저항하여 더 오래 지속됩니다.
적합성 하드 라인
| 필드 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 아우디 TT RS / TTS (8S) |
| 모델 연도 | 2015-2023 |
| 전면 로터 참조 | TT RS: 370mm, 380mm (CCB); TTS: 338mm |
| 후면 로터 참조 | TT RS: 310mm; TTS: 310mm |
| 페이지 유형 | OEM 크기 카본 세라믹 교체용 |
| 최소 휠 크기 | 19인치 (370mm 로터용) |
OEM 교체 주문의 경우, StopFlex는 이 차량에 표시된 공장 로터 사양을 기준으로 제작합니다. 전면 플로팅 캘리퍼 시스템은 제작 전에 수동 검토가 필요합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문은 여전히 제작 가능하지만, 정확한 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수 확인이 필요합니다.
이 세트는 370mm 로터를 사용하므로 최소 휠 크기는 19인치입니다. 19인치 미만의 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간격에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
StopFlex CCB의 장점
비탄성 무게 감소
StopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.
녹슬지 않는 로터 표면
카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.
장거리 도로 주행 가능성
일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.
눈에 보이는 먼지 적음
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.
프리미엄 세라믹 유약 외관
StopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.
일상 주행용 냉간 제동력
일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.
연속 섬유 강화
장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.
맞춤형 로터 햇 색상
모든 StopFlex OEM 교체 주문은 맞춤형 로터 햇 색상으로 제작할 수 있어, 카본 세라믹 로터 패키지가 휠, 차체 색상, 전체 스타일과 더 잘 어울리도록 합니다.
열 관리 참고 사항
카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
스트리트 / 트랙 데이 / 모터스포츠 로터 옵션
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널
일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.
모터스포츠 스펙
무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.
패키지 범위
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 카본 세라믹 로터와 호환됨 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합성 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전체 차량 하드웨어 세트 |
| 로터 캡 색상 | 모든 OEM 교체 주문에 맞춘 맞춤 로터 캡 색상이 제공됩니다. |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
FAQ
이 키트가 2015-2023 아우디 TT RS 또는 TTS 8S 모델 모두에 적합합니까?
아니요. 적합 여부는 이 페이지에 명시된 정확한 트림과 로터 크기 조합에 한정됩니다: TT RS는 370mm 또는 380mm OEM 카본 세라믹 전면 로터와 310mm 후면 로터, TTS는 338mm 전면과 310mm 후면 로터. 주문 전에 차량의 로터 직경을 확인하세요.
공장 전자 주차 브레이크와 오토 홀드 기능을 유지합니까?
네, 명시된 OEM 크기 8S TT RS/TTS 후면 제동 시스템에 설치 시, 이 키트는 로터, 패드, 하트, 플로팅 하드웨어를 교체하면서도 원래의 후면 캘리퍼 시스템을 유지합니다. 전자 주차 브레이크와 관련 차량 기능은 원래의 캘리퍼와 제어 시스템과 함께 유지됩니다.
왜 TT RS 또는 TTS의 철제 로터를 카본 세라믹으로 교체합니까?
카본 세라믹 로터는 동일 크기 철제 디스크보다 훨씬 가볍고, 반복적인 고온 사용에도 열 변형이 적습니다. 8S TT RS/TTS에서는 제동 먼지 감소, 각 코너의 회전 질량 감소, 그리고 공격적인 도심 주행이나 트랙 세션 동안 더 안정적인 페달 감각을 제공합니다.
구매 전에 확인해야 할 사항은 무엇인가요?
트림, 전면 로터 직경, 후면 로터 직경, 휠 바렐 간격을 확인하세요. 370mm 철제 브레이크가 장착된 TT RS는 380mm 공장 장착 카본 세라믹 브레이크와 동일한 전면 패키지가 아니며, TTS는 더 작은 338mm 전면 로터를 사용합니다.
적합성 확인이 필요하신가요?
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.
- 선택 항목을 선택하면 전체 페이지가 새로고침됩니다.