BMW X3M / 경쟁 모델 (F97) 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2019-2023 BMW X3M / Competition (F97) 카본 세라믹 브레이크 키트
F97 X3M/X3M 컴페티션은 무거우면서 매우 빠른 S58 SUV로서 실제 도로 주행거리를 갖추고 있지만 종종 일반 퍼포먼스 SUV보다 더 강하게 몰아붙이기도 합니다. StopFlex 카본 세라믹 키트를 찾는 구매자는 일반적으로 브레이크 먼지 감소, 반복 제동 시 일관성 향상, 그리고 순정 395/370 철제 로터보다 적은 로터 마모를 원합니다.
- 차체 스타일: SUV
- 전면 로터 참고 자료: X3M: 395mm
- 후면 로터 참고 자료: X3M: 370mm
이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.
StopFlex CCB를 선택하는 이유
경량
무게 절반, 민첩한 조향. StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.
고온 저항성
900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지. 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.
부식 저항성
100% 녹슬지 않는 내구성. 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.
수명 연장
250,000 km 이상 지속 가능. 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.
극저 먼지 방출
극저 가시 먼지 방출. 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.
고급 외관 마감
프리미엄 미러-같은 마감. StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.
고온 정상 마찰력
강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상). StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.
롱 파이버 구조
연속 롱파이버 강도. StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.
차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성
신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C / -4°F). 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.
중요 열 관련 참고사항
카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.
로터 옵션
일반 도로 사양
세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.
스트리트: F97에 가장 적합한 395/370 사이즈를 유지하여 깔끔한 장착과 가장 균형 잡힌 일상 주행 성능을 기대하세요.
트랙데이 사양
세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.
트랙데이: 휠 클리어런스, 타이어 패키지, 브레이크 사용량이 허용하는 경우에만 더 큰 StopFlex 세트 선택이 가능합니다.
모터스포츠 사양
코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.
모터스포츠: 무거운 AWD SUV에서 반복적인 강제 릴레이션이 기대되는 경우에만 가장 큰 적합 패키지가 의미가 있으며, 나머지 브레이크 시스템과의 조화도 중요합니다.
패드
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| 패드 형상 | 포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다. |
| 애프터마켓 캘리퍼 | 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다. |
| 패드 세부 정보 | 합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오. |
포함된 내용
| 상품 | 포함됨 |
|---|---|
| CCB 로터 | 전 차종 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | 전 차종 세트 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더 | 전 차종 세트 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전 차종 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능. |
FAQ
제조사에서 공급하는 캘리퍼를 사용하면서 BMW X3M / Competition (F97)를 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼가 필요합니까?
이는 정확한 StopFlex 키트 구성에 따라 다릅니다. F97은 특정 395mm 전륜 및 370mm 후륜 하드웨어 사양을 사용하기 때문입니다. 만약 순정 X3M 캘리퍼를 유지하려면, 로터의 햇, 오프셋, 패드 스와핑 영역을 먼저 확인하세요. 그렇지 않으면, 캘리퍼와 로터가 매칭된 전체 패키지를 주문하세요.
2019-2023 BMW X3M / Competition (F97)용으로 적합한 StopFlex 카본 세라믹 크기를 어떤 것을 주문해야 하나요?
이 항목에서는 기본 기준으로 전면 395mm, 후면 370mm가 참조됩니다. 이는 보통 가장 안전한 시작점이며, 캘리퍼 변경이나 더 큰 휠 클리어런스 드리븐 세트로 변경하지 않는 이상 추천됩니다.
StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 F97 X3M의 일상용 업그레이드로 적합하며, 엔진이 냉각된 상태에서도 제동 능력을 유지하나요?
네, 만약 더 깨끗한 휠 상태와 고급스러운 일상용 브레이크 시스템을 원한다면 좋은 선택입니다. 냉각 성능은 무거운 X3M에서 매우 중요하므로, 대부분의 시간 동안 출퇴근, 볼일 보기, 고속도로 주행 등을 하는 차량이라면 도심 주행에 적합한 셋업을 선택하세요.
F97 X3M에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 열 문제를 해결하고, 장시간 강제 제동 시 열 방출이 충분한가요, 추가 냉각이 필요한가요?
열 저항성은 향상되겠지만, 이 섀시는 무게와 속도 때문에 여전히 많은 열이 발생할 수 있습니다. 긴 내리막 주행이나 트랙 세션이 계획되어 있다면, 냉각 공기흐름, 패드 선택, 브레이크액도 주문 전에 고려하세요.
장착 여부 확인이 필요하신가요?
구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.
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