BMW X3 M40i / M40d (G01) 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2018-2024 BMW X3 M40i / M40d (G01) 카본 세라믹 브레이크 키트
G01 X3 M40i/M40d는 빠르고 무거운 성능 SUV로 대부분 거리 주행을 하지만 일반 X3보다 더 강하게 운전하는 경우가 많습니다. 구매자는 보통 더 깨끗한 휠 장착, 낮은 언스트렁 무게, 더 높은 열 여유를 원하며 일상 주행에서 제동 감각이 복잡하지 않기를 기대합니다.
- 차체 스타일: SUV
- 전면 로터 참고 자료: X3 M40i/M40d: 348mm, 374mm
- 후면 로터 참고 자료: X3 M40i/M40d: 345mm
이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.
StopFlex CCB를 선택하는 이유
경량
무게 절반, 민첩한 조향. StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.
고온 저항성
900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지. 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.
부식 저항성
100% 녹슬지 않는 내구성. 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.
수명 연장
250,000 km 이상 지속 가능. 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.
극저 먼지 방출
극저 가시 먼지 방출. 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.
고급 외관 마감
프리미엄 미러-같은 마감. StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.
고온 정상 마찰력
강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상). StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.
롱 파이버 구조
연속 롱파이버 강도. StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.
차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성
신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C / -4°F). 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.
중요 열 관련 참고사항
카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.
로터 옵션
일반 도로 사양
세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.
348mm 전면 / 345mm 후면은 대부분의 거리 주행 G01 M40i/M40d 구축에서 적합하며, 간단한 장착이 가장 중요할 때 적합합니다.
트랙데이 사양
세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.
374mm 전면 / 345mm 후면은 무게가 더 나가고 빠른 도로 사용 및 가끔 강도 높은 세션에 더 강한 선택입니다.
모터스포츠 사양
코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.
반복적이고 장기적인 강제 사용을 계획한다면, 374mm 기반 구성을 먼저 확인하고 휠, 패드, 냉각 전략을 검증하세요.
패드
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| 패드 형상 | 포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다. |
| 애프터마켓 캘리퍼 | 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다. |
| 패드 세부 정보 | 합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오. |
포함된 내용
| 상품 | 포함됨 |
|---|---|
| CCB 로터 | 전 차종 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | 전 차종 세트 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더 | 전 차종 세트 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전 차종 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능. |
FAQ
내 BMW X3 M40i / M40d (G01)를 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요? 공장 캘리퍼를 그대로 사용할 수 있나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼가 필요하나요?
이는 G01에 이미 장착된 전면 브레이크 패키지와 주문하는 키트 구성에 따라 다릅니다. 현재 캘리퍼와 로터 크기를 먼저 확인하세요. 일부 구매자는 로터만 있는 장착 방식을 원하거나, 반면에 전체 캘리퍼 기반의 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 전환하기를 원할 수 있습니다.
내 BMW X3 M40i / M40d (G01)에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트 크기는 무엇인가요: 348mm 아니면 374mm 전면인가요?
차량의 실제 전면 브레이크 크기와 일치시켜 주문하세요, 단순히 배지나 연식만 보고 결정하지 마세요. 이 G01 레코드의 주요 혼란은 두 가지 가능한 전면 크기이며, 후면은 345mm이기 때문에 실물 크기를 빠르게 확인하는 것이 올바른 키트 선택에 도움이 됩니다.
StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 BMW X3 M40i / M40d (G01)의 일상 주행 업그레이드에 적합하며, 특히 냉간 첫 정지 시에도 좋은가요?
주로 거리 주행하는 G01의 경우, 이 업그레이드는 브레이크 먼지 감축과 더 프리미엄한 장기 내구성을 원할 때 가장 의미가 있습니다. 일상 주행자들은 냉간 정지 시 안정적인 작동을 선호하거나, 강도 높은 사용을 우선시 않는 경우, 거리 친화적인 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트 구성을 선택하는 것이 좋습니다.
내 BMW X3 M40i / M40d (G01)는 장기간 하강 구간이나 반복 강 사용 시 추가 냉각이 필요하나요?
스트리트 주행이 주된 경우, 이 키트는 주로 열 여유를 높이는 것에 초점을 맞춰야 하며, 필수적으로 냉각을 위한 더 많은 덕트가 필요한 것은 아닙니다. 만약 G01이 반복적인 강제 정지, 견인 부담, 트랙 스타일 세션을 자주 경험한다면, 냉각, 휠 공기 흐름, 패드 선택을 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트의 중요한 고려 사항으로 생각하는 것이 현명합니다.
장착 여부 확인이 필요하신가요?
구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.
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