BMW M3 (E90/E92/E93) 세단, 쿠페 및 컨버터블 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2007-2013 BMW M3 (E90/E92/E93) 세단, 쿠페 및 컨버터블 카본 세라믹 브레이크 키트
E90/E92/E93 M3는 높은 고회전 S65 V8 엔진과 비교적 무거운 전면 하중을 조합하여, 구매자들은 일반적으로 도로 주행 특성을 잃지 않으면서 더 강한 반복성(일관성)을 원합니다. 이 섀시에서는 브레이크 업그레이드 결정이 종종 제조사 기본 사이즈인 360/350과 휠 클리어런스, 트랙 열 관리를 고려하는 데 중점을 둡니다.
- 차체 스타일: 세단, 쿠페 및 컨버터블
- 전면 로터 참고 자료: M3: 360mm
- 후면 로터 참고 자료: M3: 350mm
이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.
StopFlex CCB를 선택하는 이유
경량
무게 절반, 민첩한 조향. StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.
고온 저항성
900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지. 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.
부식 저항성
100% 녹슬지 않는 내구성. 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.
수명 연장
250,000 km 이상 지속 가능. 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.
극저 먼지 방출
극저 가시 먼지 방출. 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.
고급 외관 마감
프리미엄 미러-같은 마감. StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.
고온 정상 마찰력
강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상). StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.
롱 파이버 구조
연속 롱파이버 강도. StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.
차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성
신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C / -4°F). 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.
중요 열 관련 참고사항
카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.
로터 옵션
일반 도로 사양
세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.
주로 거리 주행하는 E9x M3의 경우, 원래 크기 스타일 세팅을 선택하여 장착이 간단하고 공장 감각을 유지하는 것이 좋습니다.
트랙데이 사양
세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.
거리와 트랙이 혼합된 E9x M3의 경우, 캘리퍼 패키지와 휠 클리어런스에 맞는 크기를 선택하고 전면 우선으로 검증된 360mm 클래스 크기를 추천합니다.
모터스포츠 사양
코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.
전용 하드 사용 차량의 경우, 확실한 캘리퍼와 허브 패키지와 함께 주문하며, 적절한 브레이크 냉각과 함께 키트를 선택하세요.
패드
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| 패드 형상 | 포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다. |
| 애프터마켓 캘리퍼 | 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다. |
| 패드 세부 정보 | 합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오. |
포함된 내용
| 상품 | 포함됨 |
|---|---|
| CCB 로터 | 전 차종 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | 전 차종 세트 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더 | 전 차종 세트 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전 차종 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능. |
FAQ
StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 BMW M3 E90/E92/E93의 공장에서 장착된 캘리퍼와 호환되나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼에만 맞나요?
그것은 정확한 StopFlex 키트와 허브/캘리퍼 조합에 따라 다릅니다, 차량의 섀시에만 의존하지 않습니다. 만약 차량이 여전히 공장 E9x M3 캘리퍼를 사용하는 경우, 먼저 해당 캘리퍼용으로 제작된 키트인지 확인하세요. F8x 리트로핏 또는 다른 브레이크 업그레이드를 사용하는 경우, 해당 캘리퍼 구성을 기준으로 주문하세요.
2007-2013 BMW M3 E90/E92/E93에 적합한 적절한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요?
이 항목에 대한 추천 크기는 전면 360mm와 후면 350mm로, 재고 스타일 장착과 균형을 위한 가장 기본적인 시작점입니다. 이미 캘리퍼 변환이 이루어진 차량은 그 하드웨어와 휠 클리어런스에 맞는 로터 크기를 선택하세요. 단순히 공장 크기만 고려하지 마세요.
StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 E92/E90/E93 M3를 위한 일상 주행 또는 주말 주행 시 거리용으로 적합한 선택인가요, 냉각 초반 정지 포함?
네, 브레이크 더스트 감소, 마모 낮춤, 그리고 강한 트랙 환경보다 더 나은 일관성을 원한다면 적합합니다. 중요한 것은 이 차체가 종종 짧은 여행으로 운전되기 때문에, 냉각 성능과 매끄러운 초반 정지 감각을 유지하는 것이 중요한데, 이러한 점을 고려해야 합니다.
BMW M3 E90/E92/E93을 위한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드 시 추가 냉각이 필요하나요?
가끔 빠른 도로 주행의 경우, 일반적으로 적절한 세팅만으로 충분하며 추가 작업이 필요하지 않습니다. 반복적인 강한 랩은 좋은 공기 흐름 관리, 냉각 덕트, 그리고 전반적인 열 관리가 필요하다는 것이 알려져 있습니다. 긴 세션이나 뻣뻣한 타이어를 사용하는 경우 특히 유용합니다.
장착 여부 확인이 필요하신가요?
구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.
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