페라리 458 스페셜레 / 스파이더 / 이탈리아 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2010-2015 페라리 458 스페셜레 / 스파이더 / 이탈리아 카본 세라믹 브레이크 키트
2010-2015 페라리 458 계열은 고회전 중후방 V8 플랫폼으로 이미 대형 탄소 세라믹 브레이크를 갖추고 있어 대부분의 구매자가 마모된 공장 CCB를 교체하는 경우가 많으며, 스틸로 전환하는 경우는 드뭅니다. 이탈리아, 스파이더, 스페셜레, 아페르타 소유자는 보통 공장 브레이크 감촉을 유지하는 것, 변형 간 크기 차이를 피하는 것, 그리고 가끔 강한 열 사용 시 견딜 수 있는 것을 가장 중요하게 생각합니다.
- 차체 스타일: 쿠페, 스파이더 & 아페르타
- 전면 로터 참고 자료: 스페셜레/스파이더/이탈리아: 398mm (CCB)
- 후면 로터 참고 자료: 스페셜레/스파이더/이탈리아: 360mm (CCB)
이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.
StopFlex CCB를 선택하는 이유
경량
무게 절반, 민첩한 조향. StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.
고온 저항성
900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지. 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.
부식 저항성
100% 녹슬지 않는 내구성. 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.
수명 연장
250,000 km 이상 지속 가능. 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.
극저 먼지 방출
극저 가시 먼지 방출. 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.
고급 외관 마감
프리미엄 미러-같은 마감. StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.
고온 정상 마찰력
강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상). StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.
롱 파이버 구조
연속 롱파이버 강도. StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.
차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성
신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C / -4°F). 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.
중요 열 관련 참고사항
카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.
로터 옵션
일반 도로 사양
세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.
스트리트: 공장 크기 교체 레이아웃을 유지하여 가장 깔끔한 적합성, 재고와 유사한 밸런스, 주문이 간편하게 합니다.
트랙데이 사양
세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.
트랙 데이: 차량의 변형에 맞는 정확한 공장 크기 키트를 선택한 후, 패드, 유체, 냉각에 집중하세요. 비공식적인 크기 변경은 권장하지 않습니다.
모터스포츠 사양
코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.
모터스포츠: 차량의 캘리퍼, 패드, 휠 간격, 냉각 시스템이 검증된 경우에만 기존 차 규격보다 큰 차원으로 이동하세요.
패드
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| 패드 형상 | 포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다. |
| 애프터마켓 캘리퍼 | 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다. |
| 패드 세부 정보 | 합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오. |
포함된 내용
| 상품 | 포함됨 |
|---|---|
| CCB 로터 | 전 차종 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | 전 차종 세트 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더 | 전 차종 세트 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전 차종 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능. |
FAQ
페라리 458 이탈리아, 458 스파이더 또는 458 스페셜레를 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면서 공장 캘리퍼를 유지할 수 있나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼에만 해당되나요?
대부분의 458 구매자는 공장 페라리 캘리퍼와 호환되는 키트를 원하며, 이는 장착과 브레이크 밸런스를 간단하게 유지할 수 있기 때문입니다. 차량에 애프터마켓 캘리퍼가 장착된 경우, 구매 전에 브래킷, 패드 모양, 허브 오프셋을 반드시 확인하세요.
2010-2015 페라리 458에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 무엇이며, 이탈리아, 스파이더, 스페셜레 세팅은 호환되나요?
이 항목의 경우, 정확한 차량의 공장 크기 레이아웃에 맞춰 주문하세요: 전면 398mm, 후면 360mm. 이탈리아, 스파이더, 스페셜레 간에 호환된다고 가정하지 말고, 현재 세팅과 휠 간격을 반드시 확인하세요.
StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 페라리 458을 일상 도로 주행 시 사용하는데 적합한 선택인가요? 냉각 시 최초 정지 시에도 효과적인가요?
네, 458을 도로용 카본 세라믹 세트로 유지하고 싶다면 적합합니다. 이 키트는 트랙 전용 브레이크 키트로 전환하는 것보다 일상 도로 사용에 적합하도록 설계되어 있습니다. 냉각, 부품 선택, 열 관리가 중요하며, 뜨거울 때의 성능이 최대인 hot-lap이 아닌 차분하고 부드러운 최초 정지가 우선이라면 최적입니다.
페라리 458을 강하게 운전할 경우, StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트에 추가 냉각 또는 열 관리 조치가 필요하나요?
잠깐 동안의 격렬한 주행에는 대부분의 소유자가 기본 레이아웃을 유지하는 것이 무난합니다. 반복적인 강한 랩 또는 긴 내리막 세션에는 냉각, 패드 선택, 유체가 중요하므로, 단순히 로터만 의존하지 말고 적절한 열 관리 계획을 세우세요.
장착 여부 확인이 필요하신가요?
구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.
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