메르세데스-벤츠 AMG E63S / E63 (W212/S212) 세단 및 왜건용 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2010-2016 Mercedes-Benz AMG E63S / E63 (W212/S212/A207/C207) 세단 및 왜건용 카본 세라믹 브레이크 키트
W212/S212 E63 AMG는 강력한 쌍 터보 성능과 실제 세단 또는 왜건 무게를 조합하여, 소유주는 보통 반복 정지 성능과 도로 주행 감각을 유지하면서 더 강한 신뢰를 원합니다. 이 항목은 표준 철제 브레이크와 이후 AMG 카본 패키지 간의 설정 겹침도 있어, 주문 전에 적절한 크기와 캘리퍼 장착 착용 여부가 중요합니다.
- 차체 스타일: 세단 & 왜건
- 전면 로터 참고 자료: E63S/E63: 360mm, 402mm (카본 세라믹 브레이크)
- 후면 로터 참고 자료: E63S/E63: 360mm
이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.
StopFlex CCB를 선택하는 이유
경량
무게 절반, 민첩한 조향. StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.
고온 저항성
900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지. 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.
부식 저항성
100% 녹슬지 않는 내구성. 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.
수명 연장
250,000 km 이상 지속 가능. 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.
극저 먼지 방출
극저 가시 먼지 방출. 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.
고급 외관 마감
프리미엄 미러-같은 마감. StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.
고온 정상 마찰력
강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상). StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.
롱 파이버 구조
연속 롱파이버 강도. StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.
차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성
신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C / -4°F). 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.
중요 열 관련 참고사항
카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.
로터 옵션
일반 도로 사양
세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.
360mm는 가볍고 부드러운 카본 세라믹 업그레이드를 원하는 일상 드라이빙 E63/E63용으로 깔끔한 선택입니다.
트랙데이 사양
세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.
402/360은 더 무겁고 고속을 달리는 W212 차량에 적합하며, 더 높은 전면 열 여유와 공장 스타일 AMG CCB 크기를 원하는 경우에 적합합니다.
모터스포츠 사양
코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.
402/360은 휠 간섭, 냉각, 캘리퍼 세팅이 확인된 경우, 가장 강한 사용에 적합한 출발점입니다.
패드
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| 패드 형상 | 포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다. |
| 애프터마켓 캘리퍼 | 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다. |
| 패드 세부 정보 | 합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오. |
포함된 내용
| 상품 | 포함됨 |
|---|---|
| CCB 로터 | 전 차종 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | 전 차종 세트 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더 | 전 차종 세트 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전 차종 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능. |
FAQ
StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212에 원래 장착된 캘리퍼와 맞는지, 아니면 다른 캘리퍼가 필요한지요?
이 섀시에서는 장착 여부가 현재 차량이 어떤 앞 브레이크 패키지를 사용하는지에 따라 달라지며, 단순히 모델 배지로 판단하지 않습니다. 차량이 일치하는 캘리퍼와 하드웨어 패턴이 아니면, 제작사 호환성을 우선으로 하는 StopFlex 키트를 주문하는 것이 좋으며, 공장 부품 교체를 가정해서는 안 됩니다.
Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 크기를 선택하시나요: 360mm 또는 402/360 세트?
일반 도심 위주 업그레이드인 표준 브레이크 E63의 경우, 360mm 구성이 보통 더 간단하게 맞습니다. 402/360은 공장 스타일의 AMG 카본 크기 범위와 더 높은 전면 열 용량이 필요한 경우 선택하세요.
StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212에 일상 거리 주행과 차가운 환경에서의 첫 정지에 여전히 적합한 선택일까요?
네, 이 키트를 거리 주행에 맞게 선택하면 이 플랫폼은 낮은 서스펜션 무게와 일상 주행에 원하는 깔끔한 성능 향상을 가져올 수 있습니다. 구매 시 핵심 포인트는 일상 편안함과 강력한 제동력을 원하느냐 또는 트랙 전용 설정을 원하는지 여부입니다.
Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트를 업그레이드할 때 별도 냉각 또는 기타 열 관리 개선이 필요한가요?
일반 도로 주행에서는 크기가 적절하다면 특별한 냉각 추가가 필요하지 않습니다. 무거운 차체와 고출력 특성상 산악 주행이나 트랙 용도로 반복 강제 제동 시, 공기 흐름과 적절한 열 관리 계획이 중요하며, 차량이 견딜 수 있는 제동 하중이 많기 때문입니다.
장착 여부 확인이 필요하신가요?
구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.
- 선택 항목을 선택하면 전체 페이지가 새로고침됩니다.