메르세데스-벤츠 AMG E63 / E55 (W211/S211) 세단 및 왜건용 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2007-2009 Mercedes-Benz AMG E63 / E55 (W211/S211) 세단 및 왜건 카본 세라믹 브레이크 키트
W211/S211 AMG E55와 후기 E63은 무거우면서도 매우 빠른 V8 E-클래스로, 고속도로 스타일의 도로 주행, 고속 주행, 가끔씩 산악 또는 트랙 주행을 겸하는 특징이 있습니다. 구매자는 일반적으로 더 날카로운 반복 제동 신뢰성과 더 적은 로터 마모를 원하지만 차량의 일상 주행 특성을 해치지 않는 것을 선호합니다.
- 차체 스타일: 세단 & 왜건
- 전면 로터 참고 자료: E63/E55: 360mm
- 후면 로터 참고 자료: E63/E55: 330mm
이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.
StopFlex CCB를 선택하는 이유
경량
무게 절반, 민첩한 조향. StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.
고온 저항성
900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지. 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.
부식 저항성
100% 녹슬지 않는 내구성. 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.
수명 연장
250,000 km 이상 지속 가능. 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.
극저 먼지 방출
극저 가시 먼지 방출. 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.
고급 외관 마감
프리미엄 미러-같은 마감. StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.
고온 정상 마찰력
강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상). StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.
롱 파이버 구조
연속 롱파이버 강도. StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.
차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성
신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C / -4°F). 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.
중요 열 관련 참고사항
카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.
로터 옵션
일반 도로 사양
세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.
일상 주행: W211/S211 AMG 차량의 가장 깔끔한 간편 업그레이드를 위해 전면 360mm, 후면 330mm 사양을 유지하세요.
트랙데이 사양
세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.
트랙 데이: 캘리퍼 패키지가 더 큰 검증된 세트로 구성되어 있지 않은 경우, 동일 크기를 유지하는 것이 좋으며, 왜건 브레이크 교체 시 적합성 혼란이 흔하므로 주의하세요.
모터스포츠 사양
코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.
모터스포츠: 정확한 캘리퍼 및 휠 공간에 맞는 가장 열저항이 높은 StopFlex 구성을 선택하고, 이 플랫폼에서는 냉각 지원을 필수로 고려하세요.
패드
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| 패드 형상 | 포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다. |
| 애프터마켓 캘리퍼 | 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다. |
| 패드 세부 정보 | 합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오. |
포함된 내용
| 상품 | 포함됨 |
|---|---|
| CCB 로터 | 전 차종 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | 전 차종 세트 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더 | 전 차종 세트 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전 차종 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능. |
FAQ
내 Mercedes-Benz AMG E63 / E55 (W211/S211)를 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면서 공장 AMG 캘리퍼를 유지할 수 있나요?
보통 가능하며, StopFlex 키트가 정확히 귀하의 W211/S211 AMG 캘리퍼 및 하트 치수에 맞게 제작된 경우에 해당됩니다. 먼저 앞뒤 캘리퍼 종류를 확인하세요. 이 플랫폼은 교체 이력이 많은 편이며, 그로 인해 적합성 오류가 발생할 수 있습니다.
2007-2009 Mercedes-Benz AMG E63 / E55 (W211/S211) 세단 또는 왜건에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요?
이 차량 행에서는 360mm 전면과 330mm 후면 크기로 시작하세요. 이는 가장 안전한 선택이며, 이미 검증된 대체 캘리퍼/로터 교체가 이루어진 차량이 아니면, 해당 설정에 맞게 키트를 매칭하는 것이 좋습니다.
StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 W211/S211 AMG의 일상 주행 업그레이드에 적합하며, 차갑게 처음 정지할 때도 성능을 유지하나요?
네, 안정적인 차가운 상태 동작과 깨끗한 장기 사용이 필요한 스트리트 환경에 적합합니다. 이 무거운 AMG 차량에서는, 정상 도로 주행 시 가장 적절한 키트 선택이 가장 공격적인 마찰 느낌을 추구하는 것보다 중요합니다.
W211/S211 AMG에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 장기간 강제 사용이 가능하며, 냉각 업그레이드도 필요한가요?
이로 인해 열 저항성이 향상되지만, 여전히 무게가 무겁고 고속 주행이 많은 차량이기 때문에 반복적인 강제 세션에서 브레이크를 압도할 수 있습니다. 산악 하강, 고속도로 스타일 주행 또는 트랙 데이에 참여하는 경우, 냉각과 공기 흐름 계획을 추가하여 키트의 최적 성능을 유지하세요.
장착 여부 확인이 필요하신가요?
구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.
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