덴자 D9는 전기 럭셔리 MPV 세그먼트를 재정의하며, 일급 여행 경험을 제공합니다. 그러나 만재 상태에서는 이 차량의 무게가 거의 2,800kg (6,170 lbs)이 거대한 질량을 안전하고 반복적으로 멈추려면 일반적인 철제 시스템이 제공하기 어려운 제동 예비력이 필요합니다. 본 사례 연구는 궁극적인 안전 업그레이드를 다룹니다: 맞춤형 대형 브레이크 키트 모터스포츠에서 유래된 Brembo GTS 캘리퍼 및 StopFlex 카본-세라믹 로터.
딜레마
D9 소유자에게 안전과 편안함은 가장 중요합니다. 공장 기본 브레이크는 다음과 같은 중요한 과제에 직면해 있습니다:
- 열 용량: 고속도로 제동 또는 산악 지형 하강 중 2.8톤 MPV의 운동 에너지를 관리하면 극심한 열이 발생하여 잠재적으로 페이드 현상이 발생할 수 있습니다.
- 정지 거리: 긴급 상황에서 기본 플로팅 캘리퍼는 변형되어 초기 제동 응답이 줄어들고, 이로 인해 정지 거리가 늘어날 가능성이 있습니다.
- 승차감: 무거운 철제 로터는 비스프링 웨이트를 증가시켜 서스펜션이 충격을 흡수하기 어렵게 만들며, 이는 승객들이 느낄 수 있습니다.
기술 사양
이것은 완전한 맞춤형 Big Brake Kit(BBK) 완전 개조. 이 업그레이드는 공장 기본 캘리퍼를 견고한 고정형 브렘보 GTS 유닛으로 대체하고, 이를 경량 StopFlex 탄소-세라믹 로터와 결합하여 21인치 휠 안에 완벽하게 장착됩니다.
| 차량 | 덴자 D9 |
|---|---|
| 전면 하드웨어 | Brembo GTS 6-피스톤 캘리퍼 + 405mm CCB |
| 후면 하드웨어 | Brembo GTS 4-피스톤 캘리퍼 + 380mm CCB |
| 무게 절감 | ≈ 30 kg (66 lbs) 총 감소량 |
| 패드 재질 | StopFlex 저먼트 세라믹 컴파운드 |
호환성 레드라인
이것은 맞춤형 Big Brake Kit(BBK) 적용. 앞축을 Brembo GTS 6-피스톤 고정 캘리퍼 뒤축은 Brembo GTS 4-피스톤 캘리퍼. 이 시스템은 여유 공간 확보를 위해 21인치 휠이 필요하며, 표준 캘리퍼의 직접 교체 제품이 아닙니다. 후방 전자 주차 브레이크(EPB) 기능은 듀얼 캘리퍼 설정 또는 EPB 호환 캘리퍼를 통해 유지되어야 합니다.
엔지니어링 검증
1. 최대 안전 마진
브렘보 GTS 캘리퍼는 극도로 견고한 것으로 알려진 모터스포츠 유래 유닛입니다. StopFlex 로터와 결합하여 이 시스템은 무한한 열 용량을 제공합니다. 이는 가족이나 VIP를 태울 때 항상 일관되고 페이드 없는 제동 성능을 보장하여 안심할 수 있도록 해줍니다. 405mm (15.9 인치) StopFlex 로터와 결합된 이 시스템은 무한한 열 용량을 제공합니다. 이는 가족이나 VIP를 태우는 동안 언제나 일관되고 페이드 없는 제동 성능을 제공하여 안심할 수 있도록 해줍니다.
2. "부유하는" 승차감
StopFlex 카본-세라믹 디스크는 45% 이상 가벼움 철 로터보다 가볍습니다. 약 30kg의 비스프링 질량을 제거함으로써 서스펜션은 도로 결함에 더 빠르게 반응할 수 있습니다. 그 결과 승차감이 더욱 부드럽고 안정적이며, 승객들은 거친 충격으로부터 격리됩니다.
3. 깨끗하고 정제됨
이 시스템은 고급스러움을 위해 설계되었습니다. 패드는 부드럽고 점진적인 감각 일부 스포츠 브레이크의 "갑작스러운" 성격 없이도 부드러운 감각을 제공하도록 구성되어 있습니다. 또한 이들은 거의 먼지 없음큰 21인치 휠을 깨끗하게 유지하고 차량의 프리미엄 외관을 보존합니다.
4. 효율성 향상
휠에서 회전 질량을 줄이면 관성 모멘트가 낮아집니다. 이는 전기 모터가 휠을 가속하기 위해 적은 에너지를 필요로 한다는 것을 의미하며, 이는 전기차(EV)에서 중요한 효율성과 주행거리의 소폭 개선을 가능하게 합니다.
설치 갤러리
심층 분석 덴자 D9 FAQ
Q: 브렘보 GTS 캘리퍼를 사용하는 이유는 무엇인가요?
브렘보 GTS는 표준 GT 캘리퍼의 고성능 버전입니다. 열 분산과 내구성을 극대화하기 위한 하드 아노다이징 처리와 더 나은 페달 감각을 위한 스테인리스 스틸 피스톤 인서트가 특징입니다. D9과 같은 무거운 차량에 필요한 강성과 제어력을 제공하여 안전성을 확보합니다.
Q: 이 키트는 전자 주차 브레이크(EPB)와 호환되나요?
네. 이 맞춤형 후방 업그레이드는 공장 기본 전자 주차 브레이크(EPB) 기능을 완벽히 유지하면서, D9의 모든 안전 및 편의 기능이 의도된 대로 작동하도록 보장합니다.
Q: Will this improve the driving range?
도움이 될 수 있습니다. 회전 질량을 줄이면 효율성이 향상됩니다. 주된 목표는 제동 성능과 안전이지만, 휠에서 상당한 무게를 줄임으로써 가속 중 전기 모터에 가해지는 부하를 줄일 수 있습니다.
Q: 이 시스템이 소음이 많나요?
아니요. 모터스포츠 등급의 하드웨어를 사용하지만, 시스템은 도로 주행 정제를 위해 조정되었습니다. StopFlex 세라믹 패드와 안티-래틀 하드웨어는 전기 MPV의 조용한 실내 환경을 유지하면서 조용한 작동을 보장합니다.
Q: 이러한 로터의 수명은 얼마나 됩니까?
StopFlex 탄소-세라믹 로터는 매우 내구성이 뛰어납니다. 일반적인 주행 조건에서는 이 로터는 차량의 '평생' 부품으로 간주될 수 있으며, 무거운 차량에서 자주 발생하는 철제 브레이크의 로터 교체 필요성을 없앱니다.
