출시 이후, NIO ES8은 스마트 전기 SUV의 기준으로 발전했습니다. 최신 NT2.0 플랫폼은 더 빠른 가속, 더 스마트한 기술, 그리고 정교해진 섀시를 제공합니다. 그러나 듀얼 모터와 대용량 배터리 팩 때문에 ES8은 무거운 운동선수입니다. 스포츠카처럼 가속할 수 있지만, 2.5톤 이상의 관성을 반복적으로 멈추는 것은 공장 제동 시스템에 엄청난 스트레스를 가합니다. 이 맞춤형 업그레이드는 브렘보 GT6 6-피스톤 캘리퍼 및 StopFlex 카본-세라믹 로터 최고의 제동 자신감을 제공합니다.
딜레마
눈높이가 높은 NIO 소유자에게 기본 제동 시스템은 특정 타협점을 가지고 있습니다:
- 열 용량: 고속도로 속도에서 2.5톤의 SUV를 멈추면 막대한 열이 발생합니다. 일반 강철 로터는 격렬한 주행이나 긴급 정지 중에 열 포화 상태에 도달하고 페이드될 수 있습니다.
- 서스펜션 역학: ES8은 고급 에어 서스펜션을 특징으로 합니다. 무거운 철제 브레이크는 비스프링 질량을 증가시키며, 이는 서스펜션이 날카로운 요철에서 더 열심히 작동하도록 하여 승차감을 저하시킵니다.
- 브레이크 먼지: 럭셔리 플래그십 차량에서는 외관이 중요합니다. 공장 패드는 종종 멋진 21 또는 22인치 휠을 검은 먼지로 덮으며, 이는 지속적인 청소가 필요합니다.
기술 사양
이것은 맞춤형 Big Brake Kit(BBK). 이 업그레이드는 프런트 액슬을 모터스포츠 등급의 브렘보 하드웨어로 바꾸고 경량 StopFlex 카본-세라믹 로터와 결합하여 22인치 휠 안에 완벽하게 들어맞습니다.
| 차량 | NIO ES8 (NT2.0 플랫폼) |
|---|---|
| 전면 하드웨어 | 브렘보 GT6 6-피스톤 캘리퍼 + 405mm CCB |
| 후면 하드웨어 | 공장 캘리퍼 (유지) + 380mm CCB |
| 무게 절감 | ≈ 24kg (53파운드) 총 감량 |
| 패드 재질 | StopFlex 저먼트 세라믹 컴파운드 |
호환성 레드라인
이것은 맞춤형 Big Brake Kit(BBK) 적용. 앞축을 브렘보 GT6 6-피스톤 고정 캘리퍼. 이 시스템은 사용자 정의된 브래킷이 필요하며 표준 캘리퍼의 직접 교체가 아닙니다. 공장 NIO 아케보노 캘리퍼를 유지하려면 OE 피팅 옵션에 대해 문의해 주세요.
엔지니어링 검증
1. 한계 없는 제동 성능
405mm StopFlex 카본-세라믹 로터는 강철보다 우수한 열 관리를 제공합니다. 이들은 ES8의 질량과 속도로 인해 생성되는 막대한 열을 흡수하고 분산하면서도 페이드되지 않습니다. 이는 차량이 매번 가속하는 만큼 강력하게 멈출 수 있음을 보장합니다.
2. "매직 카펫" 승차감
StopFlex 카본-세라믹 디스크는 40% 이상 가볍습니다 공장 철제 로터보다 가볍습니다. 비스프링 질량을 줄이면 공기 서스펜션의 응답성이 크게 향상됩니다. 차량은 요철 위에서 더 빠르게 안정되고, 조향이 더 민첩해져 큰 SUV가 더 작고 가벼워 보이게 됩니다.
3. 깨끗한 미적 감각
우리의 세라믹 패드는 거의 먼지 없음휠을 깨끗하게 유지합니다. 또한 부식 방지 로터는 회생 제동 미사용으로 인해 EV 브레이크 디스크에 자주 나타나는 보기 싫은 녹을 방지하여 차량이 항상 프리미엄으로 보이도록 합니다.
4. 정숙한 작동
우리는 ES8 실내가 매우 조용하다는 것을 이해합니다. 우리의 시스템은 도로 주행을 위해 튜닝되었습니다. StopFlex 세라믹 패드와 안티-래틀 하드웨어는 조용한 작동을 보장하여 전기 럭셔리 SUV의 평온한 주행 환경을 유지합니다.
설치 갤러리
ES8 상세 FAQ
Q: 재생 제동을 사용한다면 브레이크를 업그레이드할 이유는 무엇인가요?
회생 제동은 일상적인 감속을 처리하지만, 긴급 상황에서 최대 제동력을 제공할 수는 없습니다. 차량이 무거울수록, 패닉 정지 동안 기계식 브레이크에 가해지는 스트레스가 커집니다. 카본-세라믹 로터는 철제 로터가 높은 열 부하에서 따라올 수 없는 중요한 안전 마진을 제공합니다.
Q: 이 업그레이드로 BAAS(Battery as a Service) 또는 차량 보증이 무효화되나요?
브레이크 시스템은 배터리 및 전기 모터와 독립적인 기계적 구성 요소입니다. 일반적으로 브레이크를 업그레이드해도 관련 없는 부품(예: 배터리 또는 인포테인먼트 시스템)의 보증이 무효화되지 않습니다. 하지만 특정 정책에 대해 지역 NIO 서비스 센터에 확인하는 것을 항상 권장합니다.
Q: 이 시스템이 소음이 많나요?
아니요. ES8 실내는 매우 조용하다는 점을 이해합니다. 저희 시스템은 도로 주행 환경에서의 세련미를 위해 튜닝되었습니다. STOPFLEX 세라믹 패드와 안티-래틀 하드웨어는 조용한 작동을 보장하며, 전기 럭셔리 SUV의 고요한 주행 환경을 유지합니다.
Q: 이 제품이 순정 21인치 휠 안에 맞을까요?
이 특정 키트는 405mm 로터를 사용하며, 이는 22인치 휠 안에 충분히 들어갑니다. 21인치 휠의 경우 장착이 가능하지만 공간이 좁을 수 있으므로 설치 전 템플릿으로 여유 공간을 확인하시기를 권장합니다.
Q: 이 로터는 얼마나 오래 사용할 수 있나요?
일반 도로 주행용 ES8의 경우 StopFlex 탄소-세라믹 로터는 사실상 '평생' 사용 가능한 구성 요소입니다. 이들은 화학적으로 안정적이며 철보다 마모에 대한 저항성이 훨씬 뛰어나며, 종종 차량 소유 기간보다 더 오래 지속됩니다.
