2017-2025年式ボルボS90用カーボンセラミックビッグブレーキキット - ブレンボ シェルビーGT350 6ピストン
公式保証: 通常（非トラック）使用時の品質不良またはコーティング問題に対して1年間無料交換
世界中に発送いたします
実際の顧客ビルド＆レビュー
これが私の車に適合しますか？
フルアップグレード CCBビッグブレーキキット（キャリパー付き） 2017-2025年のボルボS90用。このページの正確なブレーキ設定:
| モデルイヤー | フロント設定 | リア設定 | 最小ホイールサイズ |
|---|---|---|---|
| 2017-2025 | ブレンボOEMフォードシェルビーGT350マスタング6ピストンキャリパー / 390mm | フロント専用キットオプション | 20インチ |
すべてのStopFlexキットは、お客様の正確なモデルとトリムに合わせて特別に設計されています。ブラケット、ローターハットのオフセット、キャリパーマウントは、お客様の車に合わせて調整されており、プラットフォームから推測されることはありません。シャーシ名を共有するトリムでも、機械的に異なる場合があります。純粋なパフォーマンスバリアントは、標準モデルとは異なるナックル、ハブジオメトリー、ホイールETクリアランスを持つことが多いため、一方に取り付けるパーツがもう一方に適合するわけではありません。キャリパー、パッド、ローターハット、フローティングハードウェア、ブレーキラインは、確認されたトリムに合わせて構築された一体型システムとして出荷されます。改造されたナックル、アップライト、または非純正のサスペンションマウントポイントは、注文前にレビューが必要です。
390 mmのローターは、最小ホイールサイズを20インチに設定しています。これより小さいホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できません。スポークのプロファイルとオフセットもクリアランスに影響します。注文前に正確なホイールを確認してください。
| ホイールサイズ（標準） | ディスク範囲 |
|---|---|
| 15インチ | 260 mm – 285 mm |
| 16インチ | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20インチ | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22インチ | 420 mm – 440 mm |
箱の中身
| アイテム | 詳細 |
|---|---|
| 商品タイプ | フルアップグレード CCBビッグブレーキキット（キャリパー付き） |
| フロントキャリパー | ブレンボ OEM フォード シェルビー GT350 マスタング 6ピストンキャリパー 純正 / 部品番号： L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| フロント CCBローター | 390mm |
| リアキャリパー | このキットオプションには含まれません |
| リア CCBローター | このキットオプションには含まれません |
| CCBブレーキパッド | 供給されたStopFlexカーボンセラミックローターに適合するセラミック対応コンパウンド |
| ローターハットとフローティングハードウェア | 車種別ハードウェアパッケージ |
| ブレーキライン | 完全キットアップグレード注文に含まれる |
| 注文範囲 | デフォルトのリストは前後セットです。前だけまたは後ろだけの注文は確認後に手配可能です。 |
あなたのものに — 色とロゴのカスタマイズ
指定 カスタムキャリパーの色, a カスタムキャリパーロゴ, and カスタムローター帽の色 任意のキット注文に — 完成品は標準のカタログ外観ではなくあなたのビルドに合わせて調整されます。
- カスタムキャリパーカラー
- カスタムキャリパーロゴ
- カスタムローター帽子の色
なぜカーボンセラミックなのか — そしてStopFlexの理由
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、システムは鉄製ローターとパッドの組み合わせが放つダストの一部を除去します。ホイールは数週間にわたりきれいな状態を保ち、数日ではありません。
プレミアムセラミックグレーズ仕上げ
StopFlexの独自コーティングは、ディスクに明るいセラミックグレーズの表面と微妙な質感を与えます — 工場のカーボンセラミックの外観が、オープンホイールデザインを通じてはっきりと見えます。
連続繊維構造
StopFlexディスクは、短繊維ではなく長い連続カーボンファイバーで作られています。連続した繊維はローター全体に荷重を伝え、耐熱性と熱サイクルに対する耐久性を向上させます。
車両ごとの特注エンジニアリング
すべての注文は、確定した車両とトリムに合わせて加工されます。ブラケット、ハットオフセット、パッド形状は、その車に合わせて作られています — 汎用カタログから取り出されたものではありません。
CCB専用パッドコンパウンド
鋼、銅、アラミド繊維で強化された低金属含有樹脂パッドコンパウンドで、セラミックディスク用：約750°Cまで安定、平均摩擦係数約0.44、耐フェード性に優れ、ローターの摩耗も少ないです。
非ばね質量の低減
カーボンセラミックローターは、同等の鉄製ディスクの約半分の重さです。回転部分の非ばね質量が少ないため、サスペンションは破損した舗装路をよりスムーズに追従し、ステアリングの応答性も著しく向上します。
高温安定性
炭素-ケイ素-炭化ケイ素摩擦マトリックスは、鉄製ローターが激しいフェードに入る温度でも作動し続けるため、10回目のハードストップでも最初と同じ感覚です — ペダルの踏み込み距離も、効き点も同じです。
錆びないローター表面
セラミックディスクはさびつきません。雨や洗車、数週間の駐車後でも、オープンスポークホイールの後ろのローター面はきれいなままです — 新車のように仕上げた車にオレンジリングはつきません。
長寿命のストリート用
標準的な道路使用と適切なベッディングを行った場合、1セットのStopFlex CCBローターは、複数の鉄製交換用ローターよりも長持ちし、初期コストの一部を回収します。
冬季・寒冷地でのブレーキ
まずは寒冷地の事実：未調整のセラミックディスクは、凍える朝に鉄よりも効きが弱いです — これは物理現象であり、欠陥ではありません。StopFlexはパッドのコンパウンドとディスクのセラミックコーティングの両方を寒冷地用に調整しているため、冬の寒冷地でもブレーキ性能は夏に近づいています。最も寒い最初のブレーキには余裕を持たせてください。過酷な気候の毎日使用者はStreet Specを検討してください。
キャリパーの概要
フロントキャリパー
フロントキャリパーは、Brembo OEMのFord Shelby GT350 Mustang 6ピストンユニットで、ここに390mmのカーボンセラミックローターに取り付けられています。6つのピストンがクランプ荷重を均等にパッドに分散させ、冷たい街路から繰り返しの激しい停止までペダルの感触をしっかりと一定に保ちます。
リアキャリパー
このキットはフロントアクスルのアップグレード用で、リアキャリパーは含まれていません。S90用のマッチしたリアセットをご希望の場合は、車の純正電子パーキングブレーキと連動させる仕様も承りますので、ご要望ください。
ローターの選択：ストリート、トラックデイ、またはモータースポーツ
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリル加工されたフェイス、大型冷却チャネルを備えています。
クリーンな冷却性、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を必要とする日常走行やプレミアムストリートビルドに最適です。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無塗装フェイス、ハニカム冷却チャネル
高速道路やトラックデイでの使用に最適で、繰り返しのブレーキ安定性が最大のドリルスタイルよりも重要な場合に適しています。
モータースポーツ仕様
無塗装フェイスとハニカム冷却チャネル
競技用パッド、高温流体、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を必要とするレース志向のビルドに最適です。標準のストリート用ではありません。
熱管理に関する注意
セラミックディスクは鉄を破壊するような表面温度に耐えますが、システムの他の部分は依然として熱を吸収します：パッド、フルード、シール、キャリパー、ホイールは、繰り返しの激しい停止中に熱を吸収します。トラックデー、長い下り坂、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温用フルードを使用してください。
フィッティングの確認をしてください
注文前に、正確な車両、現在のローターサイズ、キャリパータイプを教えてください。ビルドは、VINレベルの構成と照合して確認されるまで生産に入らない。
よくある質問
これは私の正確なS90トリムに適合しますか、それとも一般的なプラットフォームキットですか？
私たちは、一般的なS90の名前ではなく、確認されたS90トリム用にキットを作ります。ブラケット、ローターハットのオフセット、ブレンボGT350キャリパーマウントは、あなたの特定のフロントナックルとハブのジオメトリに合わせてカットされます。S90シャーシを共有するトリムは、アップライトやホイールのクリアランスが異なる場合があるため、機械加工前にビルドを確認します。
390mmフロントローターをクリアするために必要なホイールは何ですか？
390mmフロントローターは20インチ以上のホイール径を必要とします。20インチ未満のホイールはローターやGT350キャリパーをクリアできません。スポークの形状やインナーバレルのクリアランスも重要ですので、ホイールのメーカー、モデル、オフセットを教えていただければ、注文前にクリアランスを確認します。
これらのカーボンセラミックブレーキは冬や寒い朝にどのように動作しますか？
冷えた未調整のカーボンセラミックディスクは冷たい鉄よりも制動力が劣ります。これは物理的なものであり、欠陥ではありません。冷間始動用にパッドのコンパウンドとディスクのセラミックコーティングを調整しているため、寒いS90での最初の停止感覚は夏とほぼ同じです。最も寒い最初の停止時には、すべてが温まるまで少し余裕を持って追従距離を取ってください。
このキットはS90の電子パーキングブレーキと互換性がありますか？
はい。これはフロントアクスル用キットで、純正のリアキャリパーや電子パーキングブレーキには手を加えませんので、駐車ブレーキの機能やダッシュボードの操作はボルボ純正のままです。後でリアのアップグレードを希望される場合も、そのEPBを保持する仕様です。
- 選択をすると、ページ全体がリフレッシュされます。