2017-2026+ Porsche 718 Cayman（982） / S / GTS / GT4 RS カーボンセラミックブレーキローター
公式保証: 通常（非トラック）使用時の品質不良またはコーティング問題に対して1年間無料交換
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これが私の車に適合しますか？
純正キャリパーを保持する直接交換用 CCB ディスク 2017-2026+ Porsche 718 Cayman (982) / S / GTS / GT4 RS用。純正ローターの仕様と各トリムをクリアする最小のホイールサイズ:
| トリム | フロントローター（工場） | リアローター（工場） | 最小ホイールサイズ |
|---|---|---|---|
| ベース / T / S / GTS | 330mm、350mm（PCCB） | 299mm、350mm（PCCB） | 18インチ |
| GT4 | 380mm、410mm（PCCB） | 380mm、390mm（PCCB） | 21インチ |
| GT4 RS | 408mm、410mm（PCCB） | 380mm、390mm（PCCB） | 21インチ |
純正キャリパーを保持しますか？
ルールは簡単です：フロントのキャリパーは4ピストン以上でなければなりません。リアには制限はありません。1ピストンまたは2ピストンのフローティングフロントセットアップでは直接交換できるディスクは使用できません — その車にはキャリパー付きのフルアップグレードキットが必要です。私たちは工場のローター仕様に基づいて製作します。アフターマーケットのキャリパー（ブレンボ、APレーシング、アルコン、ウィルウッド）も対応可能です — まずキャリパーモデル、パッド形状、ローターサイズを送って確認してください。
スポークの形状とオフセットもクリアランスに影響します — 注文前に正確なホイールを確認してください。
箱に入っているもの
| アイテム | 詳細 |
|---|---|
| 商品タイプ | 純正キャリパーを保持する直接交換用 CCB ディスク |
| CCBローター | 標準でフルカーセット、工場のローター仕様に基づいて製作 |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに対応したマッチドセラミックコンパウンド |
| ブレーキパッド摩耗センサー | 付属; OEM摩耗センサーシステムと完全互換。 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車種専用フィッティング; 各ダイレクトリプレイスメント注文にカスタムローターハットカラーを提供。 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| 注文範囲 | 標準リストはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文は確認後に手配可能です。 |
なぜカーボンセラミックなのか — そしてなぜStopFlex
長いストリート使用寿命
標準的な道路使用と適切なベッディングを行った場合、1セットのStopFlex CCBローターは、複数セットの鉄製交換ローターよりも長持ちし、前払いコストの一部を回収します。
目に見えるほこりが少ない
StopFlexパッドと組み合わせることで、鉄製ローターとパッドの組み合わせが放つほこりの一部しか放出しません。ホイールは数週間にわたりきれいな状態を保ちます。
プレミアムセラミックグレーズ仕上げ
StopFlexの独自コーティングにより、ディスクは微細な質感を持つ明るいセラミックグレーズ表面に仕上がっています — 工場のカーボンセラミックの外観が、オープンホイールデザインを通じてはっきりと見えます。
連続繊維構造
StopFlexのディスクは、短繊維ではなく長い連続カーボンファイバーで作られています。連続した繊維はローター全体に荷重を伝え、熱サイクル下での強度と熱耐久性を向上させます。
車両ごとの特注エンジニアリング
すべての注文は、確定した車両とトリムに合わせて加工されます。ブラケット、ハットオフセット、パッド形状は、その車にぴったり合うように作られており、ワンサイズフィットのカタログから取り出されたものではありません。
CCB専用パッドコンパウンド
鋼、銅、アラミド繊維で強化された低金属レジンパッドコンパウンドで、セラミックディスク用：約750°Cまで安定し、摩擦係数は約0.44、フェード耐性が高く、ローターの摩耗も少ない。
非ばね質量の低減
カーボンセラミックローターは同等の鉄ディスクの約半分の重さです。回転する非ばね質量が少ないことで、サスペンションが破損した路面により追従しやすくなり、ハンドリングレスポンスが顕著に向上します。
高温安定性
炭素-シリコン-炭化ケイ素摩擦マトリックスは、鉄製ローターが激しいフェードに入る温度でも作動し続けるため、10回目のハードストップでも最初と同じ感覚です — ペダルの旅程も、バイトポイントも同じです。
錆びないローター表面
セラミックディスクはさびつきません。雨や洗車、数週間の駐車後でも、オープンスポークホイールの後ろのローターフェースはきれいなままです — 新車のように仕上げられた車にオレンジリングはつきません。
冬季・寒冷地ブレーキ
冷却された未調整のカーボンセラミックディスクは、最初の冬の停止時に鉄製よりも多くのペダル踏みが必要です — これは通常の素材物理学によるものです。StopFlexは、冷間始動時のギャップを埋めるためにパッドの配合とディスクコーティングを特別に設計しました：寒冷車の冬の感触は今や夏の感触に非常に近づいています。最も寒い朝には少し余裕を持たせてください。厳しい冬にはStreet Specを選択してください。
ローターの選択：ストリート、トラックデイ、またはモータースポーツ
ストリートスペック
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適で、クリーンな冷たいブレーキフィーリング、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します
トラックデイスペック
セラミックコーティング、無塗装フェイス、ハニカム冷却チャネル
高速道路やトラックデイでの使用に最適で、繰り返しのブレーキングの安定性が最大のドリルスタイルよりも重要な場合に適しています
モータースポーツスペック
コーティングなしの無塗装フェイスとハニカム冷却チャネル
競技用パッド、高温流体、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を必要とするレース志向のビルドに最適です。標準のストリート用途ではありません。
熱管理の注意
高いローター温度耐性は熱管理が不要になることを意味しません。繰り返しの激しいブレーキング中でも、熱はパッド、ブレーキフルード、シール、キャリパー、ホイールに移動し、セラミックディスク自体は快適なままです。長時間のトラックセッション、長い山岳下り、または持続的なアグレッシブドライビングのためにブレーキ冷却と高温流体を計画してください。
フィッティングの確認
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。すべてのStopFlex注文は、製造前にVINレベルの構成と照合して確認されます。
よくある質問
この製品は私の正確な718ケイマンのトリムと工場のローターサイズに適合しますか？
このページは982ケイマン、S、GTS、GT4 RSを対象としていますが、適合は車の正確な工場ローターサイズに依存します。ベース/T/S/GTSは前330mmまたは350mm（PCCB）、後299mmまたは350mm（PCCB）を使用します。GT4は前380mmまたは410mm（PCCB）、後380mmまたは390mm（PCCB）を使用します。GT4 RSは前408mmまたは410mm（PCCB）、後380mmまたは390mm（PCCB）を使用します。これらのディスクは元のキャリパーに取り付けられるため、工場の4ピストン（またはそれ以上）固定キャリパーを維持できます。注文前に前輪のローター直径を確認してください。330mmの車と350mmのPCCB車では異なるディスクを使用します。
これらのブレーキは冬や寒冷な最初の停止時にどのように動作しますか？
どのカーボンセラミックディスクでも、工場純正のPCCBを含めて、寒い朝の最初の停止時には冷たい鉄よりも少し効きが弱いです。これは物理的な現象であり、不良ではありません。低金属含有の樹脂複合パッドとディスクのセラミックコーティングの両方を冷間始動時の挙動に合わせて調整しているため、718の冷間時の感触は夏場に近いものになっています。最初の数回の出発時には、少し余裕を持った追従距離をとり、最初の2、3回の停止まで待ってください。その後、システムは完全に温まって通常通り動作します。
パッドの摩耗センサーはまだ正常に動作しますか、それともダッシュボードに警告が表示されますか？
このキットのパッドは、718の純正摩耗センサーシステムと100％互換性のある摩耗センサーを使用しています。純正のパッド摩耗警告は、PCCBの時と同じように機能し続け、交換後も計器クラスタに誤ったブレーキやセンサーのエラーは表示されません。
なぜこれがポルシェのPCCB交換より安いのですか、また本当に直接交換可能ですか？
ディーラーのPCCBローター交換は、718オーナーが直面する最も高価な定期的ブレーキ作業の一つです。このキットは、純正キャリパーを再利用した直接交換可能なカーボンセラミックディスクで、ローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアのみを交換します。フロントの純正キャリパーは4ピストン固定タイプで、リアは制限なしです。キャリパーの交換やブラケットアダプター、位置変更は必要ありません。
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