2022-2026+ Mercedes-Maybach Sクラス (Z223) CCB ブレーキキット | Brembo GT BM8 8ピストン
公式保証： 通常使用（非追跡可能）における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
世界中に発送します
2022-2026+ メルセデス・マイバッハ S580 / S680 (Z223) CCB ビッグブレーキキット — 純正ブレンボ GT BM8 8ピストンキャリパー（フロント） + 純正ブレンボ GT BM4 4ピストンキャリパー（リア）セット
Z223 メルセデス・マイバッハ S580 および S680 は重量級の高出力ラグジュアリーセダンであり、頻繁な高速ブレーキングや山道走行、停止と発進を繰り返す状況では、鉄製ローターの熱負荷、粉塵、回転質量による限界が露呈します。このStopFlexキットは、410mmのフロントカーボンセラミックローターと純正ブレンボ GT BM8 8ピストンキャリパー、380mmのリアカーボンセラミックローターと純正ブレンボ GT BM4 4ピストンキャリパーを採用し、熱容量を向上させ、ブレーキダストを削減し、非ばね回転質量を軽減します。各キットは、S580またはS680のZ223仕様に基づき、ブラケットのジオメトリ、ローターとハットのオフセット、ホイールクリアランス要件を含めて構築されています。
- 410mmはこのStopFlex Z223パッケージで最大のローターサイズであり、そのため最小ホイールサイズは21インチです。21インチ未満のホイールはフロントブレーキパッケージとクリアしません。
- フロントアクスルには、メルセデス・マイバッハ Sクラスのシャーシの主要な熱とクランプ荷重に対応するために、純正ブレンボ GT BM8 8ピストンキャリパーと410mmのカーボンセラミックローターを正確に採用しています。
- リアアクスルは、純正ブレンボ GT BM4 4ピストンキャリパーと380mmのカーボンセラミックローターにアップグレードされており、リアの制動力、安定性、見た目のバランスがフロントのアップグレードと調和しています。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | メルセデス・マイバッハ S580 / S680 (Z223) |
| モデル年次 | 2022-2026+ |
| フロントセットアップ | 純正ブレンボGT BM8 8ピストンキャリパー / 410mm |
| リアセットアップ | 純正ブレンボGT BM4 4ピストンキャリパー / 380mm |
| ページタイプ | 完全なCCBキットアップグレード |
| 最小ホイールサイズ | 21インチ（410mmフロントローター用） |
すべてのStopFlexキットは、お客様の正確なモデルとトリムに合わせて特注設計されています。ブラケット、ローターハットのオフセット、キャリパーマウントは、お客様の車両に合わせて調整されており、プラットフォームから推測されたものではありません。これは、同じシャーシ名を持つトリムでも、メカニカルに異なる場合があるため重要です。純粋なMやパフォーマンスバリアントは、標準モデルと異なるフロントナックル/アップライト、ハブジオメトリー、ホイール軸（ET）クリアランスを持つことがあります。そのため、ブラケットやハットオフセットは一方に適合しても、もう一方には適合しない場合があります。StopFlexは、キャリパー、パッド、ローターハット、フローティングハードウェア、ブレーキラインを、お客様の確認されたトリムに合わせて組み合わせたシステムとして提供します。ナックルやアップライトの改造、非純正サスペンションマウントポイントがある車両は、注文前に確認が必要であり、直接適合品として扱われません。
このセットアップは410mmのフロントローターを使用しているため、最小ホイールサイズは21インチです。21インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できず、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。ご注文前に正確なホイールを確認してください。
| ホイールサイズ（標準） | ディスク範囲 |
|---|---|
| 15インチ | 260mm – 285mm |
| 16インチ | 285mm – 300mm |
| 17インチ | 300 mm – 330 mm |
| 18インチ | 330 mm – 355 mm |
| 19インチ | 355 mm – 380 mm |
| 20インチ | 380 mm – 400 mm |
| 21インチ | 400 mm – 420 mm |
| 22インチ | 420 mm – 440 mm |
キャリパー概要 — フロント＆リアバランス
フロントキャリパー（主要アップグレード）
フロントアクスルには、純正ブレンボ GT BM8 8ピストンキャリパーを採用し、410mmのカーボンセラミックローターに対して大きなマルチピストンクランプパッケージを提供します。ブレンボGTハードウェアはモータースポーツ由来の信頼性の高いパフォーマンスブレーキアーキテクチャであり、BM8キャリパーは高重量のS580またはS680に求められる剛性とパッドサポートを備えています。StopFlexは、キャリパーマウント、ブラケットの位置、ローターとハットのオフセットを、すべてのZ223仕様の車両に合わせて調整しています。
リアキャリパー（バランス）
リアアクスルには、純正ブレンボ GT BM4 4ピストンキャリパーと380mmのカーボンセラミックローターを採用し、前側のBM8アップグレードとバランスをとるためにリアのブレーキトルクと熱容量を維持します。リアパッケージは、工場の電子パーキングブレーキ要件に合わせて設計されており、車種の仕様に応じてパーキングブレーキとオートホールドの動作を維持できます。
フロント＆リア、一緒に設計： フロントのみのビッグブレーキコンバージョンは、作業負荷がフロント側に偏りすぎてリア側との熱的・見た目の不一致を招く可能性があります。このStopFlexのフロント＆リアキットは、ピストン面積、ローター径、パッド選択、ハットのオフセット、ブラケットジオメトリを、正確なS580またはS680のビルドに合わせて設計された一体システムとして構成しています。
あなたのスタイルに合わせて — カラー＆ロゴカスタマイズ
すべてのStopFlexキットアップグレード注文には次のオプションが含まれます： カスタムキャリパーの色であれ、 カスタムキャリパーロゴそして カスタムローターハットの色これにより、ブレーキパッケージはあなたの正確なビルドに合わせて調整され、既製品の外観ではありません。
- カスタムキャリパーの色
- カスタムキャリパーロゴ
- カスタムローターハットの色
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| フロントキャリパー | 純正ブレンボGT BM8 8ピストンキャリパー |
| フロント CCBローター | 410mm |
| リアキャリパー | 純正ブレンボGT BM4 4ピストンキャリパー |
| リア CCBローター | 380mm |
| CCBブレーキパッド | 付属のStopFlexカーボンセラミックローターに合わせて最適化 |
| ローターハットとフローティングハードウェア | 車種別ハードウェアパッケージ |
| ブレーキライン | 完全キットアップグレード注文に含む |
| カラーカスタマイズ | カスタムキャリパーの色、ロゴ、ローターハットの色は、すべてのキットアップグレード注文で利用可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリストは、フロントとリアが指定された場合のフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も、確認後に手配可能です。 |
EPB & リアキャリパーオプション
この車両は純正でリアブレーキに電動パーキングブレーキ（EPB）が内蔵されているため、リアのキットはそのEPBを動作させ続けるように設計されています。リアには二つのパスがあります。第一はデュアルキャリパーリア：メインのパフォーマンスキャリパーがブレーキを担当し、専用のEPBアクチュエーターキャリパーが隣接して保持されており、電子パーキングブレーキ、自動ホールド、ヒルスタートアシストがすべて動作します。このパスでは、リアのパフォーマンスキャリパーとしてTTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパーを使用できます。第二はEPB内蔵キャリパーで、電動パーキングブレーキモーターを内蔵したシングルリアキャリパーで、よりクリーンな取り付けと少ない部品で済みます。このパスでは、リアはEPB内蔵のTTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパーとなります。どちらのパスが最適かは、正確なトリムとEPBの構成、予算、外観の好み、ホイールサイズとスポーククリアランスによります。ご注文前にStopFlexにて車のリアブレーキ構成を確認し、適切なEPB対応リアオプションを選択してください。
| リアオプション | 何ですか | リアキャリパー | 最適な条件 |
|---|---|---|---|
| デュアルキャリパー（EPB保持） | パフォーマンスキャリパーと専用EPBアクチュエーターキャリパーの両方をリアに装備し、純正の電動パーキングブレーキを維持します。 | TTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパー | 工場保証のEPB、自動ホールド、ヒルスタート機能を確実に維持したい。 |
| EPB一体型キャリパー | リアに電動パーキングブレーキモーターを内蔵したシングルリアキャリパーで、ホイールの後ろに部品が少なく、よりクリーンな取り付けが可能です。 | TTSPORT EP4 / EP4S 4ピストンキャリパー（EPB内蔵） | よりクリーンなシングルキャリパーリアと完全なEPB機能を望む場合。 |
よくある質問
このStopFlexキットは、2022年から2026年以降の正確なメルセデス・ベンツ・マイバッハS580またはS680 Z223に適合しますか？
適合性は、正確なトリムと車両構成が確認された後に決定されます。StopFlexは、特定のS580またはS680に合わせたブラケット、ローターハットのオフセット、キャリパーマウントを指定しており、一般的なW223/Z223の想定からは設定していません。
410mmフロントローターにはどのホイールサイズが必要ですか？
410mmフロントローターは少なくとも21インチのホイールが必要です。直径だけでは不十分で、スポークの形状、バレルのプロファイル、オフセットも純正のブレンボGT BM8 8ピストンキャリパーをクリアする必要があります。
電子パーキングブレーキは引き続き動作しますか？
はい、Z223メルセデス・ベンツ・マイバッハSクラスは工場装着の電子パーキングブレーキを採用しており、このキットの後部は車両のEPB保持を考慮して設計されています。
メルセデス・ベンツ・マイバッハS580またはS680で工場装着の鉄製ブレーキよりもカーボンセラミックを選ぶ理由は何ですか？
カーボンセラミックローターはブレーキダストを減らし、回転する非ばね質量を軽減し、高速使用時の繰り返し熱サイクルに鉄製ローターよりも耐性があります。重いSクラス・マイバッハでは、これらの利点がブレーキの一貫性、ホイールの清掃性、ステアリングの応答性に影響します。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
- 選択をすると、ページ全体がリフレッシュされます。