2010-2015年式シボレー・カマロLS（第5世代）カーボンセラミックビッグブレーキキット — ブレンボコルベットZ06 6ピストン
公式保証: 通常（非トラック）使用時の品質不良またはコーティング問題に対して1年間無料交換
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これが私の車に合いますか？
フルアップグレードCCBビッグブレーキキット（キャリパー付き） 2010年から2015年のシボレー・カマロLS（第5世代）用。このページの正確なブレーキ設定：
| モデルイヤー | フロント設定 | リア設定 | 最小ホイールサイズ |
|---|---|---|---|
| 2010-2015年 | Brembo OEM コルベット Z06 6ピストンキャリパー / 400mm | Brembo OEM コルベット Z06 4ピストンキャリパー / 380mm | 20" |
適合はカスタムです：ブラケット、ハットオフセット、キャリパーマウントは、プラットフォーム全体でコピーされるのではなく、あなたの正確なモデルとトリムに合わせて設計されています。 同じシャーシコードの2つのトリムでも、ナックル、ハブジオメトリ、ホイールETクリアランスは異なる場合があります。 そのため、最初にトリムを確認し、それに合わせたキャリパー、パッド、ローターハット、フローティングハードウェア、ラインのシステムを構築します。 改造されたナックル、アップライト、または非純正のサスペンションポイントは、注文前にレビューが必要です。
400 mmのローターは最小ホイールサイズを20インチに設定しています。これより小さいホイールはキャリパーとローターをクリアできません。スポークのプロファイルとオフセットもクリアランスに影響します。注文前に正確なホイールを確認してください。
| ホイールサイズ（標準） | ディスク範囲 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17インチ | 300 mm – 330 mm |
| 18インチ | 330 mm – 355 mm |
| 19インチ | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21インチ | 400 mm – 420 mm |
| 22インチ | 420 mm – 440 mm |
箱に入っているもの
| アイテム | 詳細 |
|---|---|
| 商品タイプ | フルアップグレードCCBビッグブレーキキット（キャリパー付き） |
| フロントキャリパー | ブレンボ OEM コルベット Z06 6ピストンキャリパー 純正 / 部品番号： L 172-2515 · R 172-2516 |
| フロント CCBローター | 400mm |
| リアキャリパー | ブレンボ OEM コルベット Z06 4ピストンキャリパー 純正 / 部品番号： L 172-2517 · R 172-2518 |
| リア CCBローター | 380mm |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合するセラミックコンパウンド |
| ローターハットとフローティングハードウェア | 車種専用ハードウェアパッケージ |
| ブレーキライン | 完全なキットアップグレード注文に含まれます |
| 注文範囲 | デフォルトのリストは、フロントとリアが指定された場合はフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文は、確認後に手配可能です。 |
あなたのものに — カラー＆ロゴカスタマイズ
指定 カスタムキャリパーの色, a カスタムキャリパーロゴ, and カスタムローター帽の色 すべてのキット注文で — 完成品は標準のカタログ外観ではなく、あなたのビルドに合わせて調整されます。
- カスタムキャリパーの色
- カスタムキャリパーロゴ
- カスタムローター帽の色
なぜカーボンセラミックなのか — そしてなぜStopFlexなのか
高温安定性
炭素-シリコン-炭化ケイ素摩擦マトリックスは、鉄製ローターが激しいフェードに入る温度でも作動し続けるため、10回目のハードストップでも最初と同じ感覚です — ペダルの動きも、グリップポイントも同じです。
錆びないローター表面
セラミックディスクはさびつきません。雨や洗車、数週間の駐車後でも、オープンスポークホイールの後ろのローター面はきれいなままです — 新車のように詳細に仕上げられた車にオレンジリングはつきません。
長いストリートサービス寿命
標準的な道路使用と適切なベッディングを行った場合、1セットのStopFlex CCBローターは、複数セットの鉄製交換ローターよりも長持ちし、初期コストの一部を回収します。
低見えるほこり
StopFlexパッドと組み合わせることで、鉄製ローターとパッドの組み合わせが放つほこりの一部しか放出しません。ホイールは数週間にわたりきれいな状態を保ちます。
プレミアムセラミックグレーズ仕上げ
StopFlexの独自コーティングにより、ディスクは微細な質感を持つ明るいセラミックグレーズ表面になり、工場のカーボンセラミックの外観がオープンホイールデザインを通じてはっきりと見えます。
連続繊維構造
StopFlexディスクは、短繊維ではなく長い連続カーボンファイバーで構築されています。連続した繊維はローター全体に荷重を伝え、熱サイクル下での強度と熱耐久性を向上させます。
車両ごとの特注エンジニアリング
すべての注文は、確定された車両とトリムに合わせて加工されます。ブラケット、ハットオフセット、パッド形状は、その車に合わせて作られています — 一般的なカタログからは決して取り出されません。
CCB専用パッドコンパウンド
鋼、銅、アラミド繊維で強化された低金属レジンパッドコンパウンドで、セラミックディスク用に作られています：約750°Cまで安定し、平均摩擦係数は約0.44、フェード抵抗性が高く、ローターの摩耗も少ないです。
低いアンスプリングマス
カーボンセラミックローターは、同等の鉄製ディスクのおよそ半分の重さです。回転質量が少ないため、サスペンションが破損した舗装路により素早く追従し、ハンドリングの応答性が著しく向上します。
冬季・寒冷地ブレーキ
まずは寒冷地の事実から：未調整のセラミックディスクは、凍った朝に鉄よりも効きが弱いことがあります — これは物理的なものであり、欠陥ではありません。StopFlexは、冷間始動時のパッドコンパウンドとディスクのセラミックコーティングの両方を調整しているため、冬の寒冷地でもブレーキの効きは夏に近い感触になっています。最も寒い最初の停止には余裕を持たせてください。厳しい気候の毎日使用者はStreet Specを構築すべきです。
キャリパーの概要
フロントキャリパー
フロントキャリパーは、Brembo OEMコルベットZ06 6ピストンキャリパーで、400mmのカーボンセラミックローターに対応しています。6つのピストンが長いパッド全体にクランプ荷重を均等に分散し、最初の停止から繰り返しの激しいブレーキングまでペダルの応答性を一定に保ちます。
リアキャリパー
リアにはBrembo OEMコルベットZ06 4ピストンキャリパーを380mmローターに装着し、リアの熱容量を増やして、繰り返しの激しいブレーキング時にフロントだけが過負荷にならないようにしています。
ローターの選択：ストリート、トラックデイ、またはモータースポーツ
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル
クリーンな冷却性、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を必要とする日常走行やプレミアムストリートビルドに最適
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル
高速道路やトラックデイでの使用に最適。繰り返しブレーキの安定性が最大のドリルスタイルよりも重要な場合に適しています
モータースポーツ仕様
蜂巣冷却チャネルを備えた未コーティングの空白フェース。
競技用パッド、高温流体、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を必要とするレース重視のビルドに最適です。標準のストリート用ではありません。
熱管理の注意
セラミックディスクは鉄を破壊する表面温度をはねのけますが、システムの他の部分は依然として熱を吸収します：パッド、流体、シール、キャリパー、ホイールは繰り返しの激しい停止中に熱を吸収します。トラックデー、長い下り坂、持続的な激しい運転にはブレーキ冷却と高温流体を使用してください。
フィッティングの確認をしてください
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。すべてのStopFlex注文は、製造前にVINレベルの構成に対して確認されます。
よくある質問
このキットは私の正確なLSカマロに取り付けられますか？
各キットは一般的なカマロプラットフォームではなく、あなたの確認済みトリムに合わせて設計されています。ブラケット、ローターハットのオフセット、キャリパーの取り付けもあなたの車に合わせて作られています。フロントナックルのジオメトリ、ハブの寸法、ホイールのクリアランスはLS、LT、SS、そして5th Genの名前を共有する高性能バリアント間で異なるためです。何かを加工する前にあなたのVINとトリムを確認し、プラットフォーム全体に適合する取り付けではなく、オーダーメイドのフィットを保証します。
これらのブレーキをクリアするにはどのホイールが必要ですか？
フロントローターは400mmなので、最低でも20インチのホイールが必要です。20インチ未満のホイールではディスクをクリアできず、スポークのデザインも重要です。きついまたは深くディッシュされたスポークパターンは、20インチのホイールでもコルベットZ06の6ピストンキャリパーに干渉することがあります。ホイールの仕様を送っていただければ、購入前にクリアランスを確認します。
これらのブレーキは冬や寒冷地でどのように動作しますか？
未調整の寒冷時のカーボンセラミックディスクは、冷たい鉄よりも最初の停止時に効きが弱いです。これは正常な物理現象であり、不良ではありません。パッドのコンパウンドとディスクのセラミックコーティングは寒冷時のスタートに最適化されているため、寒い日においても夏の暖かい状態に近いブレーキ性能を発揮します。最も寒い最初の停止時には、少し余裕を持った追従距離を取ることをお勧めします。
これは本物のコルベット由来のビッグブレーキセットですか？
はい。フロントにはBrembo OEMコルベットZ06 6ピストンキャリパーを400mmカーボンセラミックローターに使用し、リアにはBrembo OEMコルベットZ06 4ピストンキャリパーを380mmローターに搭載しています。キャリパー、カーボンセラミックローター、パッド、ハット、ハードウェア、ラインがキットに含まれ、すべてお客様の特定のカマロに合わせて加工されたブラケットで取り付けられています。
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