2017-2023 BMW M550i / M550d (G30/G31) カーボンセラミックブレーキキット
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2017-2023 BMW M550i / M550d (G30/G31) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
G30/G31 M550i および M550d は重量があり高速走行が可能な5シリーズのバリエーションで、特に374 mm または 395 mm のフロントセットアップで繰り返し高速停止を行うと、純正の鉄製ローターセットを過負荷にすることがあります。このStopFlex OEMサイズのカーボンセラミックキットは、記載された374/345 mm または 395/370 mm のローターセットをカーボンセラミックローターに置き換え、パッド、ハット、フローティングハードウェアを合わせて、熱フェード、ブレーキダスト、回転質量を削減しつつ、車のブレーキ構造を変更しません。
- 2017年から2023年までのBMW M550i / M550d G30 セダンおよび G31 ツーリング車にのみ対応し、記載されたOEMサイズの374 mm または 395 mm のフロントローターと345 mm または 370 mm のリアローターを使用します。
- カーボンセラミック摩擦リングは、同じサイズの鉄製ディスクと比較して、各コーナーの非ばねおよび回転質量を削減します。これは、ブレーキングやコーナリング時にxDrive M550i / M550d のフロントアクスルにおいて重要です。
- このキットにはローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアが含まれており、純正キャリパーの位置に合わせて構成されているため、大型ブレーキの移設パッケージは必要ありません。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | BMW M550i / M550d (G30 / G31) |
| モデル年次 | 2017-2023 |
| フロントローターリファレンス | M550i / M550d: 374mm、395mm |
| リアローターリファレンス | M550i / M550d: 345mm、370mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
カーボンセラミックローター径は、キャリパーをクリアできる最小のホイールサイズを決定します。注文前にStopFlexでホイール径とスポーククリアランスを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットは2017-2023年のすべてのBMW M550iまたはM550dに適合しますか？
いいえ。このページは、記載された正確なローターサイズ（374/345 mm または 395/370 mm）を持つG30 / G31 M550iおよびM550d車両に限定されています。注文前にフロントおよびリアのローター直径、モデル年式、車体タイプ、VINを確認してください。
私の電子パーキングブレーキとオートホールドは引き続き動作しますか？
はい、このキットは記載されたリアブレーキのOEMサイズの交換用として設計されているため、車両の純正リアパーキングブレーキおよびAuto Hold機能は、対応する345 mm または 370 mm のリアセットを持つ場合に保持されます。
なぜM550iやM550dの純正鉄製ブレーキから切り替えるのですか？
主な理由は、ブレーキダストの低減、繰り返し停止時の熱フェード耐性の向上、回転質量の削減です。特にチューニングカー、山道走行、高速道路でのブレーキング、またはトラックデイセッションで、重いG30 / G31シャーシがフロントブレーキに負荷をかける場合に、その効果が最も顕著です。
注文前に何を確認すればよいですか？
車のフロントローターパッケージが374mmまたは395mmか、リアが345mmまたは370mmか、ホイールサイズとスポーククリアランス、そして車種がG30セダンまたはG31ツーリングのM550i／M550dかどうかを確認してください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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