2025-2026+ BMW M5 (G90/G99) カーボンセラミックブレーキキット
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2025-2026+ BMW M5 (G90/G99) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
2025-2026+ BMW M5 G90 セダンおよび G99 ツーリングは、ハイブリッドシステムの重量を背景に、高い熱負荷が繰り返される高速道路、山岳、サーキットでのブレーキングに対応します。このStopFlex OEMサイズのカーボンセラミック交換キットは、このページで使用されているM5ローターのリファレンスに基づいて構築されています：フロント410 mmまたは420 mm、リア398 mm。カーボンセラミックローターは、鉄に比べてブレーキダストと回転する未拘束質量を削減し、工場スタイルのフロントおよびリアのブレーキアーキテクチャ（ハット、パッド、フローティングハードウェア）を維持しながら、リストされたローターサイズに合わせています。
- 2025-2026+ BMW M5 G90/G99 の適用のみを対象とし、ページに記載された410 mmまたは420 mmのフロントローターリファレンスと398 mmのリアローターリファレンスを使用します。
- OEMサイズの交換設計により、M5のキャリパー配置とブレーキバランスを維持し、車両をユニバーサルなビッグブレーキパッケージに変換しません。
- カーボンセラミック摩擦リングは、G90/G99 M5の使用ケースに対応します：重いプラグインハイブリッドM車からの繰り返し高エネルギー停止時に、ダストが少なく、20/21インチのホイールデザインでの清掃性を向上させます。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | BMW M5 (G90/G99) |
| モデル年次 | 2025-2026+ |
| フロントローターリファレンス | M5：410mm、420mm（CCB） |
| リアローターリファレンス | M5：398mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 21インチ（410 mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットアップは410 mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは21インチです。21インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できず、スポークの形状やオフセットも干渉の原因となるため、注文前に正確なホイールサイズを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットはすべての2025-2026+ BMW M5 G90またはG99に適合しますか？
いいえ。互換性は、このページに記載された正確なG90セダンおよびG99ツーリングのトリムとローターサイズに限定されます。注文前に、お使いの車が410 mmまたは420 mmのフロントローターリファレンスと398 mmのリアローターリファレンスを使用しているかどうかを確認してください。
これは工場のパーキングブレーキまたはオートホールド機能を交換しますか？
これはOEMサイズのローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアキットであり、リアブレーキのコンバージョンではありません。リアパッケージは、G90/G99 M5の398 mmリアローターリファレンスに基づいて指定されており、適切な適用を選択すれば、工場のリアブレーキとEPBアーキテクチャを維持できます。
なぜカーボンセラミックを選ぶのですか？他のOEM鉄ローターセットよりも優れている理由は何ですか？
G90/G99 M5では、主な理由はブレーキダストの低減、回転未拘束質量の削減、繰り返しの高負荷停止時の熱によるフェードの改善です。鉄ローターはコスト重視の用途に適していますが、ホイールの清掃性、耐熱性、長期的な性能の一貫性が重要な場合は、カーボンセラミックの方が適しています。
注文前に何を確認すればよいですか？
モデルコード G90 または G99、モデルイヤー、フロントローターの参考値 410 mm または 420 mm、リアローターの参考値 398 mm、ホイールクリアランス、純正鉄製ブレーキまたはカーボンセラミックブレーキの有無を確認してください。VINと現行のフロントおよびリアブレーキアセンブリのクリアな写真は、ローターサイズの不一致を防ぐのに役立ちます。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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