ポルシェ カイエン (955/957) / S / GTS / ディーゼル カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2003–2010年 Porsche Cayenne (955/957) / S / GTS / Diesel カーボンセラミックブレーキキット
955/957 Cayenneは重量級の高性能SUVであり、ブレーキの選択はトリムやフロントローターの種類に大きく依存します。オーナーの議論から、330mm、350mm、368mm、380mmのフロントセットアップに混乱が見られるため、注文前に測定またはVIN確認が重要です。
- ボディスタイル： SUV
- フロントローターのリファレンス： ベース/ディーゼル：330mm；S：350mm；GTS：368mm
- リアローターのリファレンス： ベース/ディーゼル：330mm；S/GTS/ディーゼル：330mm
これは純正サイズの交換キットです。ローターは工場のローター仕様に合わせて作られ、フロントキャリパーが固定式の場合は工場のキャリパーとともに取り付けられます。付属のパッド形状はOEMパッドと一致します。アフターマーケットのキャリパー（ブレンボ、APレーシング、アルコン、ウィルウッドなど）を使用している場合は、正確なキャリパーモデルを提供してください。StopFlexは対応するパッド形状を供給できます。フロントキャリパーがフローティングタイプの場合や、既に非純正オフセットのローターを使用している場合、実際のローター寸法を提供できない場合は、直接の交換は保証されません。
- キットを実際のフロントローター/キャリパーのセットに合わせてください。バッジだけで判断しないでください。
- ベース/ディーゼルは通常330/330を示し、Sは350/330、GTSは368/330が必要になる場合があります（この行に従う）。
- 大きなSUVでクリーンなホイール、低回転質量、繰り返し停止の信頼性を求めるオーナーに適しています。
- 牽引、山道走行、または高速道路の使用が多い場合は、耐熱容量と冷却余裕を優先してください。
- 現在のキャリパー/ローターセットを超えるサイズアップ前にホイールクリアランスを確認してください。
なぜStopFlex CCBを選ぶのか
軽量
半分の重量、より鋭いハンドリング。 StopFlexのカーボンセラミックローターは、同等の鉄製ディスクの約半分の質量を削減します。この大きな非ばね重量の低減により、シャーシの応答性が向上し、よりシャープなターンインと格段に洗練された路面感覚を実現します。
高温耐性
900°C（1652°F）で最小のブレーキフェード。 従来の鉄製ローターは激しいトラック負荷下で著しくフェードしますが、当社のCCBマトリックスは900°C（1652°F）でも安定した0.30μの摩擦係数を維持します。高温になっても一貫した予測可能な制動力を提供します。
耐腐食性
100％耐錆性の耐久性。 洗車や豪雨後の錆びつきにさようなら。カーボン・シリコンカーバイド素材は自然に腐食に強く、どんな天候でもブレーキローターが完全にきれいで新しい状態を保ちます。
長寿命
25万km以上（15万5千マイル以上）の耐久性。 鉄製ローターは通常約10万km（62,000マイル）で交換が必要です。通常の街乗り条件では、StopFlexのCCBローターは簡単に25万〜30万km（15万〜18万マイル）持ち、車自体の寿命を超えることもあります。
極低ダスト
超低可視ブレーキダスト。 重い黒いブレーキダストによるホイールの仕上げの劣化は過去のものです。StopFlexのマッチしたパッドと組み合わせることで、これらのローターはほとんど見えないブレーキダストを生成し、プレミアムホイールを長期間きれいに保ちます。
高級な外観仕上げ
プレミアム鏡面仕上げ。 StopFlexは、独特のひび割れパターンを持つ特許取得済みのセラミック配合を採用しています。表面は高反射性のために平滑に研磨されており、適切な照明の下でオープンホイールの背後に高級感のある外観を提供します。
高通常温度摩擦
強い初期噛み付き（0.40μ以上）。 マッチしたStopFlexパッドとともに、常温での摩擦係数は0.40μを超えることもあり、ペダルの感触がよりしっかりし、初期のブレーキ効きも強くなります。
長繊維構造
連続長繊維強度。 StopFlexは長繊維構造を採用しており、多くの純正カーボンセラミックローターに使用される短繊維CCMよりも強度があります。
寒冷時の最初の停止に自信
信頼性のある寒冷時のビット -20°C（-4°F）でのブレーキ効果。 コーティングされたストリートローターは、-20°C（-4°F）でも通常の初期停止ブレーキ性能を発揮します。未コーティングのモータースポーツローターは例外です。
重要な熱に関する注意点
カーボンセラミックはスチールほど熱を放散しません。長時間の激しい運転は、ブレーキシステム全体（液体、シール、近接部品）を熱浸透させる可能性があります。ブレーキ冷却が十分でない車や、冷却アップグレードを計画していない場合、長時間の攻撃的な運転は推奨されません。
ローターの選択肢
ストリート仕様
セラミックコーティング + クロスドリルフェース + 大型冷却チャネル。
現在のキャリパーとホイールに最適なサイズのStopFlexセットを選択してください。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング + 無地フェース + ハニカム冷却チャネル。
高温対応のフルードと適切なベッド作業を行い、最も互換性のあるStopFlexセットを選択してください。
モータースポーツ仕様
コーティングなし + 無地フェース + ハニカム冷却チャネル。通常のストリート用途には適していません。
確認されたキャリパーセットに合わせて注文し、持続的なハード使用に備えてダクトや冷却を追加してください。
パッド
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| パッド形状 | 付属のStopFlexパッド形状は、使用されている純正キャリパーに合わせています。 |
| アフターマーケットキャリパー | 正確なキャリパーモデルを提供すれば、StopFlexは対応するパッド形状を供給可能です。 |
| パッド詳細 | コンパウンドの詳細やパッド固有のパラメータについては、 StopFlexセラミックブレーキパッド（CCBローター用） 商品ページ。 |
内容物
| 商品 | 含まれる |
|---|---|
| CCBローター | フルカーセット |
| CCBブレーキパッド | フルカーセット |
| 7075アルミニウム浮きローターハット | フルカーセット |
| ステンレス浮きハードウェア | フルカーセット |
| 注文範囲 | デフォルトのリストにはフロントセットとリアセットが含まれます。フロントのみまたはリアのみは別途注文可能です。 |
よくある質問
StopFlexカーボンセラミックブレーキキットは、私の955/957 Cayenne純正キャリパーに適合しますか、それともアフターマーケットキャリパーのみですか？
車両に現在装着されているキャリパーとローターのサイズで注文してください。純正スタイルのフィッティングはサイズ固有です。アフターマーケットのBrembo/BBKセットアップには、キャリパーモデル、ブラケット、ホイールクリアランス、ローターオフセットの確認が必要です。
この2003–2010年のCayenneに適したStopFlexサイズはどれですか？
ベース/ディーゼルは前後とも330mm、Sは前350mm、後ろ330mm、GTSは前368mm、後ろ330mmを推奨します。オーナーがCayenneのローターサイズ情報を混在させることが多いため、VIN、ローターの測定、またはキャリパーの確認によって事前に確認してください。 ([rennlist.com](https://rennlist.com/forums/cayenne-955-957-2003-2010/676660-brake-rotor-size.html))
StopFlexカーボンセラミックキットは、955/957 Cayenneの日常街乗りに適していますか？
はい、ストリート向けのセットアップを選び、正しくベッドすれば使用可能です。最初のブレーキフィールは温まった鉄製ブレーキとは異なるため、短距離の冷間走行が多い方は、最大のトラック性能よりも予測可能なストリートキャリブレーションを優先してください。
このカイエンをStopFlex CCBにアップグレードして過酷な使用をする場合、追加の冷却が必要ですか？
スポーティな街乗りには適切なサイズとフルードだけで十分な場合があります。頻繁な高速停止や丘陵地帯での牽引、サーキット走行では、ブレーキに負荷がかかるため冷却対策を追加してください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細と現在のブレーキセットアップを送ってください。
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