ポルシェ 911 (997) タルガ 4 / 4S カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2007–2012 ポルシェ 911（997） タルガ 4 / 4S カーボンセラミックブレーキキット
997タルガ 4 / 4SはAWD専用のガラスルーフを備えた911バリアントで、ストリップされたトラッククーペよりもGTロード志向が強いです。ブレーキキットの選択は、主に純正の318/299、330/330、またはPCCBサイズの350/350ハードウェアに合わせることを目的とし、すべての997に同じ設定が適合するわけではありません。
- ボディスタイル： タルガ
- フロントローターのリファレンス： タルガ 4：318mmまたは330mm；タルガ 4S：330mm；オプションのPCCB：350mm
- リアローターのリファレンス： タルガ 4：299mmまたは330mm；タルガ 4S：330mm；オプションのPCCB：350mm
これは純正サイズの交換キットです。ローターは工場のローター仕様に合わせて作られ、フロントキャリパーが固定式の場合は工場のキャリパーとともに取り付けられます。付属のパッド形状はOEMパッドと一致します。アフターマーケットのキャリパー（ブレンボ、APレーシング、アルコン、ウィルウッドなど）を使用している場合は、正確なキャリパーモデルを提供してください。StopFlexは対応するパッド形状を供給できます。フロントキャリパーがフローティングタイプの場合や、既に非純正オフセットのローターを使用している場合、実際のローター寸法を提供できない場合は、直接の交換は保証されません。
- 注文前にタルガ 4とタルガ 4Sを確認してください。ベース車両はSブレーキパッケージと共有しない場合があります。
- 過去にブレーキ作業やPCCB、大型ブレーキコンバージョンを行った場合は、現在のローターを測定してください。
- 330/330の車両は、多くのタルガ 4S購入者にとって最もクリーンなアップグレードパスです。
- 350/350はPCCBサイズまたはコンバージョンハードウェアが必要で、ホイールのクリアランスも確認してください。
- 繰り返しの激しい使用には、フェードが現れる前に冷却とフルードの管理を計画してください。
なぜStopFlex CCBを選ぶのか
軽量
半分の重量、より鋭いハンドリング。 StopFlexのカーボンセラミックローターは、同等の鉄製ディスクの約半分の質量を削減します。この大きな非ばね重量の低減により、シャーシの応答性が向上し、よりシャープなターンインと格段に洗練された路面感覚を実現します。
高温耐性
900°C（1652°F）で最小のブレーキフェード。 従来の鉄製ローターは激しいトラック負荷下で著しくフェードしますが、当社のCCBマトリックスは900°C（1652°F）でも安定した0.30μの摩擦係数を維持します。高温になっても一貫した予測可能な制動力を提供します。
耐腐食性
100％耐錆性の耐久性。 洗車や豪雨後の錆びつきにさようなら。カーボン・シリコンカーバイド素材は自然に腐食に強く、どんな天候でもブレーキローターが完全にきれいで新しい状態を保ちます。
長寿命
25万km以上（15万5千マイル以上）の耐久性。 鉄製ローターは通常約10万km（62,000マイル）で交換が必要です。通常の街乗り条件では、StopFlexのCCBローターは簡単に25万〜30万km（15万〜18万マイル）持ち、車自体の寿命を超えることもあります。
極低ダスト
超低可視ブレーキダスト。 重い黒いブレーキダストによるホイールの仕上げの劣化は過去のものです。StopFlexのマッチしたパッドと組み合わせることで、これらのローターはほとんど見えないブレーキダストを生成し、プレミアムホイールを長期間きれいに保ちます。
高級な外観仕上げ
プレミアム鏡面仕上げ。 StopFlexは、独特のひび割れパターンを持つ特許取得済みのセラミック配合を採用しています。表面は高反射性のために平滑に研磨されており、適切な照明の下でオープンホイールの背後に高級感のある外観を提供します。
高通常温度摩擦
強い初期噛み付き（0.40μ以上）。 マッチしたStopFlexパッドとともに、常温での摩擦係数は0.40μを超えることもあり、ペダルの感触がよりしっかりし、初期のブレーキ効きも強くなります。
長繊維構造
連続長繊維強度。 StopFlexは長繊維構造を採用しており、多くの純正カーボンセラミックローターに使用される短繊維CCMよりも強度があります。
寒冷時の最初の停止に自信
信頼性のある寒冷時のビット -20°C（-4°F）でのブレーキ効果。 コーティングされたストリートローターは、-20°C（-4°F）でも通常の初期停止ブレーキ性能を発揮します。未コーティングのモータースポーツローターは例外です。
重要な熱に関する注意点
カーボンセラミックはスチールほど熱を放散しません。長時間の激しい運転は、ブレーキシステム全体（液体、シール、近接部品）を熱浸透させる可能性があります。ブレーキ冷却が十分でない車や、冷却アップグレードを計画していない場合、長時間の攻撃的な運転は推奨されません。
ローターの選択肢
ストリート仕様
セラミックコーティング + クロスドリルフェース + 大型冷却チャネル。
最も簡単なストリートアップグレードのために、現在確認済みのローターサイズと一致させてください。適合リスクを最小限に抑えます。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング + 無地フェース + ハニカム冷却チャネル。
既存のハードウェア、ホイールクリアランス、車の持続的な走行ペースに応じて、330/330または350/350を選択してください。
モータースポーツ仕様
コーティングなし + 無地フェース + ハニカム冷却チャネル。通常のストリート用途には適していません。
キャリパー、ブラケット、ホイール、計画されたブレーキ冷却に対応できる最大のルール準拠のStopFlexセットアップを使用してください。
パッド
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| パッド形状 | 付属のStopFlexパッド形状は、使用されている純正キャリパーに合わせています。 |
| アフターマーケットキャリパー | 正確なキャリパーモデルを提供すれば、StopFlexは対応するパッド形状を供給可能です。 |
| パッド詳細 | コンパウンドの詳細やパッド固有のパラメータについては、 StopFlexセラミックブレーキパッド（CCBローター用） 商品ページ。 |
内容物
| 商品 | 含まれる |
|---|---|
| CCBローター | フルカーセット |
| CCBブレーキパッド | フルカーセット |
| 7075アルミニウム浮きローターハット | フルカーセット |
| ステンレス浮きハードウェア | フルカーセット |
| 注文範囲 | デフォルトのリストにはフロントセットとリアセットが含まれます。フロントのみまたはリアのみは別途注文可能です。 |
よくある質問
StopFlexカーボンセラミックブレーキキットは、私の997タルガ 4 / 4S純正キャリパーに適合しますか、それともアフターマーケットキャリパーが必要ですか？
車両に搭載されているキャリパーとローターサイズに合わせて注文してください。純正の318/299、330/330、またはPCCBスタイルの350/350レイアウトは異なるハードウェアが必要です。アフターマーケットキャリパーは注文前に識別してください。
2007–2012年の997タルガ 4またはタルガ 4Sに適したStopFlexローターサイズはどれですか？
タルガ 4の購入者は、車に小さめの318/299セットか、330/330パッケージが搭載されているかを確認してください。タルガ 4Sは通常、PCCBまたは記録された350/350コンバージョンがない限り、330/330で注文されます。
この997タルガで日常の街乗りにStopFlexカーボンセラミックキットは適切ですか？特に冷間時の最初の停止も含めて。
はい、キットを道路走行用に選択し、適切な摩擦仕様と組み合わせた場合に限ります。タルガ 4 / 4Sは多くの場合、街乗り用のAWD 911ですので、冷間時の予測可能なレスポンスが最大のローターサイズを追求するよりも重要です。
997 Targa 4Sで長時間のハードドライブを行う場合、StopFlex CCBキットを使用してもブレーキ冷却は必要ですか？
高速度での繰り返しセッションには冷却をセットアップの一部として考慮してください。カーボンセラミックローターは熱管理に優れていますが、重いガラスルーフのAWD Targaは良好なダクト、冷却液、温度監視の恩恵を受けます。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細と現在のブレーキセットアップを送ってください。
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