ポルシェ911（992）タルガ 4 / 4S / 4 GTS カーボンセラミックブレークキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2021–2026 ポルシェ911（992）タルガ 4 / 4S / 4 GTS カーボンセラミックブレーキキット
992タルガ 4/4SはAWDのオープンルーフ911で、純正の鉄製ブレーキレイアウトは330/330mmまたは350/350mmです。2025年以降のタルガ 4 GTSは992.2 GTSファミリーに属します。オーナーは一般的にクリーンなホイール、低いアンスプリング感、プレミアムなストリート信頼性を求める傾向がありますが、PCCBのコスト、サイズ、トラック熱は共通の懸念事項です。
- ボディスタイル： タルガ
- フロントローターのリファレンス： タルガ 4: 330mm; 4S: 350mm; 4 GTS: 408mm; PCCB: 410mmまたは420mm（モデル年度/パッケージによる）
- リアローターのリファレンス： タルガ 4: 330mm; 4S: 350mm; 4 GTS: 380mm; PCCB: 390mmまたは410mm（モデル年度/パッケージによる）
これは純正サイズの交換キットです。ローターは工場のローター仕様に合わせて作られ、フロントキャリパーが固定式の場合は工場のキャリパーとともに取り付けられます。付属のパッド形状はOEMパッドと一致します。アフターマーケットのキャリパー（ブレンボ、APレーシング、アルコン、ウィルウッドなど）を使用している場合は、正確なキャリパーモデルを提供してください。StopFlexは対応するパッド形状を供給できます。フロントキャリパーがフローティングタイプの場合や、既に非純正オフセットのローターを使用している場合、実際のローター寸法を提供できない場合は、直接の交換は保証されません。
- VIN、キャリパータイプ、ローター径、ホイールパッケージで注文—トリム名だけでなく。
- タルガ 4、4S、GTS、および純正PCCB車は、前後のサイズが意味のある違いがあります。
- ストリートで最も好まれる買い手は、クリーンなホイール、低ノイズ、純正のような操作性を優先します。
- トラックデイの買い手は、フルード、タイヤ、冷却戦略をCCBコンバージョンとともに計画すべきです。
- 992.2 GTS/PCCBのサイズは、以前の992.1車両と異なる場合があるため、注文前に確認してください。
なぜStopFlex CCBを選ぶのか
軽量
半分の重量、より鋭いハンドリング。 StopFlexのカーボンセラミックローターは、同等の鉄製ディスクの約半分の質量を削減します。この大きな非ばね重量の低減により、シャーシの応答性が向上し、よりシャープなターンインと格段に洗練された路面感覚を実現します。
高温耐性
900°C（1652°F）で最小のブレーキフェード。 従来の鉄製ローターは激しいトラック負荷下で著しくフェードしますが、当社のCCBマトリックスは900°C（1652°F）でも安定した0.30μの摩擦係数を維持します。高温になっても一貫した予測可能な制動力を提供します。
耐腐食性
100％耐錆性の耐久性。 洗車や豪雨後の錆びつきにさようなら。カーボン・シリコンカーバイド素材は自然に腐食に強く、どんな天候でもブレーキローターが完全にきれいで新しい状態を保ちます。
長寿命
25万km以上（15万5千マイル以上）の耐久性。 鉄製ローターは通常約10万km（62,000マイル）で交換が必要です。通常の街乗り条件では、StopFlexのCCBローターは簡単に25万〜30万km（15万〜18万マイル）持ち、車自体の寿命を超えることもあります。
極低ダスト
超低可視ブレーキダスト。 重い黒いブレーキダストによるホイールの仕上げの劣化は過去のものです。StopFlexのマッチしたパッドと組み合わせることで、これらのローターはほとんど見えないブレーキダストを生成し、プレミアムホイールを長期間きれいに保ちます。
高級な外観仕上げ
プレミアム鏡面仕上げ。 StopFlexは、独特のひび割れパターンを持つ特許取得済みのセラミック配合を採用しています。表面は高反射性のために平滑に研磨されており、適切な照明の下でオープンホイールの背後に高級感のある外観を提供します。
高通常温度摩擦
強い初期噛み付き（0.40μ以上）。 マッチしたStopFlexパッドとともに、常温での摩擦係数は0.40μを超えることもあり、ペダルの感触がよりしっかりし、初期のブレーキ効きも強くなります。
長繊維構造
連続長繊維強度。 StopFlexは長繊維構造を採用しており、多くの純正カーボンセラミックローターに使用される短繊維CCMよりも強度があります。
寒冷時の最初の停止に自信
信頼性のある寒冷時のビット -20°C（-4°F）でのブレーキ効果。 コーティングされたストリートローターは、-20°C（-4°F）でも通常の初期停止ブレーキ性能を発揮します。未コーティングのモータースポーツローターは例外です。
重要な熱に関する注意点
カーボンセラミックはスチールほど熱を放散しません。長時間の激しい運転は、ブレーキシステム全体（液体、シール、近接部品）を熱浸透させる可能性があります。ブレーキ冷却が十分でない車や、冷却アップグレードを計画していない場合、長時間の攻撃的な運転は推奨されません。
ローターの選択肢
ストリート仕様
セラミックコーティング + クロスドリルフェース + 大型冷却チャネル。
最も手間のかからないロード設定のために、車の現在のキャリパーに合った純正のStopFlexサイズを使用してください。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング + 無地フェース + ハニカム冷却チャネル。
キャリパーとホイールがサポートする最大のStopFlexセットアップを選び、その後フルードと冷却に注意してください。
モータースポーツ仕様
コーティングなし + 無地フェース + ハニカム冷却チャネル。通常のストリート用途には適していません。
性能キャリパー、高温対応消耗品、専用ダクトを備えたStopFlex CCBパッケージを使用してください。
パッド
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| パッド形状 | 付属のStopFlexパッド形状は、使用されている純正キャリパーに合わせています。 |
| アフターマーケットキャリパー | 正確なキャリパーモデルを提供すれば、StopFlexは対応するパッド形状を供給可能です。 |
| パッド詳細 | コンパウンドの詳細やパッド固有のパラメータについては、 StopFlexセラミックブレーキパッド（CCBローター用） 商品ページ。 |
内容物
| 商品 | 含まれる |
|---|---|
| CCBローター | フルカーセット |
| CCBブレーキパッド | フルカーセット |
| 7075アルミニウム浮きローターハット | フルカーセット |
| ステンレス浮きハードウェア | フルカーセット |
| 注文範囲 | デフォルトのリストにはフロントセットとリアセットが含まれます。フロントのみまたはリアのみは別途注文可能です。 |
よくある質問
StopFlexカーボンセラミックブレーキキットは、私の992タルガ純正キャリパーに適合しますか、それともアフターマーケットキャリパーが必要ですか？
正確なタルガ 4、4S、GTS、またはPCCBのハードウェアによります。StopFlexはVIN、ピストン数、ローターサイズ、ハットオフセット、ホイールクリアランスに基づいて注文してください。アフターマーケットキャリパーは、それぞれのローター仕様に合わせる必要があります。
2021–2026 ポルシェ911タルガ 4 / 4S / 4 GTSに適したStopFlexローターサイズはどれですか？
車の実際のブレーキパッケージに合わせてください：タルガ 4は一般的に330/330mm、4Sは350/350mm、GTSは約408/380mm、PCCB車は410/390mmまたは420/410mmです。992.1と992.2のパッケージは重複しているため、注文前に写真やVINで確認してください。
992 Targaの日常的なストリート使用に、StopFlex CCBキットは適していますか？
はい、よりきれいなホイール、腐食のない外観、そして高級な走行感を求める場合は、レース仕様を追求せずにストリート向けの設定を選択してください。寒冷または濡れた路面での最初の停止時には、ストリート重視の構成を選び、鉄よりもわずかに異なる初期のかみ合わせを期待してください。
992 TargaをStopFlexカーボンセラミックブレーキにアップグレードした場合、追加の冷却が必要ですか？
峡谷走行や短時間のセッションには、適切なStopFlex設定が熱マージンを向上させることがあります。頻繁な高速トラックラップには、適切なブレーキフルード、温度チェック、ダクトを使用してください。なぜなら、CCBローターは熱を制御するために空気の流れが必要だからです。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細と現在のブレーキセットアップを送ってください。
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