2018-2024 BMW X3 M40i / M40d (G01) カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2018-2024 BMW X3 M40i / M40d (G01) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
G01 BMW X3 M40i および M40d は、フロントアクスルに本格的な熱を伝えるため、このトリムファミリーは大きなMスポーツブレーキハードウェアを使用しています。フロントローターの推奨サイズは348mmまたは374mm、リアは345mmです。このStopFlex OEMサイズのカーボンセラミック交換キットは、純正のブレーキパッケージレイアウトを維持しつつ、鉄製の摩耗面をカーボンセラミックローターに置き換え、パッド、ハット、フローティングハードウェアを合わせて、ブレーキダストの低減、回転質量の削減、繰り返し高速度停止時の熱安定性向上を実現します。
- 指定された348mmまたは374mmのフロントローターと345mmのリアローターのリファレンスを使用した2018-2024年のBMW X3 M40i / M40d G01適合車専用に設計されています。
- OEMサイズのカーボンセラミックローターは、純正のキャリパーとパーキングブレーキの構造を維持し、G01を大型ブレーキレイアウトに変換しません。
- フローティングハットとハードウェアが含まれており、カーボンセラミック摩擦リングが熱膨張をBMWハブインターフェースから分離して管理できるようになっています。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | BMW X3 M40i / M40d (G01) |
| モデル年次 | 2018-2024 |
| フロントローターリファレンス | X3 M40i / M40d：348mm、374mm |
| リアローターリファレンス | X3 M40i / M40d：345mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 18インチ（348mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは348mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは18インチです。18インチ未満のホイールはキャリパーとローターをクリアできず、スポークの形状やオフセットも干渉に影響します。ご注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットはすべての2018-2024年のBMW X3 G01に適合しますか？
いいえ。このページは、正確にリストされたローターサイズ（フロント348mmまたは374mm、リア345mm）を持つX3 M40iおよびM40d G01トリムファミリーに限定されています。ご注文前に、車両のVIN、ブレーキオプション、測定したローター径を確認してください。
キットは純正の電子パーキングブレーキとオートホールドを維持しますか？
はい、このキットはリストされたG01 M40i / M40dブレーキセットのOEMサイズ交換用に設計されているため、正しいリア345mm構成で取り付けた場合、リアブレーキパッケージは純正のEPBおよびオートホールド機能を維持します。
なぜこのX3 M40iまたはM40dの鉄製ローターからカーボンセラミックに交換するのですか？
カーボンセラミックローターは、オープンタイプのBMWホイール上のブレーキダストを減らし、回転質量と非ばね質量を低減し、鉄製ローターが高温運転に入る繰り返しブレーキング時でも摩擦安定性を維持します。
注文前に何を確認すればよいですか？
車両が2018年から2024年のG01 X3 M40iまたはM40dであることを確認し、このページの基準となる前輪のローター直径（348mmまたは374mm）と比較してください。リアローターは345mmであることを確認し、工場標準のブレーキパッケージに対するホイールのクリアランスもチェックしてください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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