2021-2026+ BMW M3 / Competition (G80/G81) カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2021-2026+ BMW M3 / Competition (G80/G81) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
G80/G81 M3オーナーは、トラック走行時に380/370 mmの鉄製セットを過熱した後や、オープンホイールの重いブレーキダストに悩まされたとき、またはディーラーでひび割れた400/380 mmの純正CCBローターを見つけたときに、カーボンセラミックブレーキを購入します。このOEMサイズのStopFlexキットは、リストされたM3ローターのリファレンス（フロント380 mmまたは400 mm、リア370 mmまたは380 mm）に合致し、カーボンセラミックローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアを備え、回転質量の低減、安定した熱挙動、純正のブレーキアーキテクチャに合わせたフィット感を実現します。
- このキットは、2021年から2026年以降のBMW M3 / Competition G80/G81のローターリファレンス（フロント380 mmまたは400 mm、リア370 mmまたは380 mm）にのみ対応しています。
- カーボンセラミックディスクは、G80/G81 M3の露出したパフォーマンスホイールに鉄製ローターのダストや腐食による染みを減らしつつ、OEMサイズのパッケージを維持します。
- フローティングハットとハードウェアが含まれており、カーボンセラミックリングはS58トラックブレーキングの繰り返しによる熱膨張を管理します。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | BMW M3 / Competition (G80/G81) |
| モデル年次 | 2021-2026+ |
| フロントローターリファレンス | M3：380mm、400mm（Cセラミック） |
| リアローターリファレンス | M3：370mm、380mm（Cセラミック） |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 19インチ（380mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットアップは380mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは19インチです。19インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できません。また、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。ご注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
この商品は私の2021-2026+ BMW M3またはM3コンペティションに適合しますか？
このキットは、リストされたローターサイズ（380/370 mmまたは純正CCBスタイルの400/380 mm）に合致するG80/G81 M3およびM3コンペティションの設定にのみ適合します。注文前にフロントとリアのローター直径を確認してください。
400/380 mmのカーボンセラミックセットには別のホイールが必要ですか？
400 mmフロントのCCBパッケージは、通常、19インチ以上のフロントホイールで十分なバレルとスポークのクリアランスが必要です。18インチのフロントホイールを装着している場合は、クリアランスを確認してから400 mmフロントオプションを選択してください。
電子パーキングブレーキとオートホールドは引き続き動作しますか？
はい、リアパッケージはG80/G81 M3の純正リアブレーキレイアウトと電子パーキングブレーキ機能に基づいて設計されています。このキットはローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアを交換しますが、リアキャリパーの削除やEPBのバイパスではありません。
なぜ他の鉄製ローターセットの代わりにこれを選ぶのですか？
鉄製の380/370 mmの交換品はコストが低いですが、ダスト、腐食、熱質量の挙動は同じです。カーボンセラミックは、回転重量の軽減、ホイールの清潔さ、より一貫した高温トラック挙動を優先する場合に最適な選択です。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
- 選択をすると、ページ全体がリフレッシュされます。