2019-2026+ BMW M135i (F40/F70) カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2019-2026+ BMW M135i (F40/F70) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
2019-2026+ BMW M135i F40/F70は大型のOEMサイズのMパフォーマンスブレーキハードウェアを使用しているため、適切なカーボンセラミック交換部品は前輪360mm、後輪330mmのローターリファレンスに一致する必要があります。一般的な1シリーズの適合性に頼るのではなく、このStopFlexキットは鉄製ディスクをカーボンセラミックローターに置き換え、パッド、ハット、フローティングハードウェアを合わせて、ブレーキダストの低減、回転慣性質量の削減、熱安定性の向上を図ります。これは、ページに記載された正確なローターサイズを持つM135i用に設計されています。
- BMW M135i F40/F70のブレーキセットアップ用OEMサイズ交換部品、前輪360mm、後輪330mmのローターを使用。
- カーボンセラミックローター、対応パッド、ハット、フローティングハードウェアを含み、ディスクだけの単体ではなく、完全なアクスルペアキットとして仕様化されています。
- 熱チェックやダストの多い、またはトラック使用に摩耗した鉄製ローターを交換するオーナー向けに設計されており、工場のM135iキャリパーアーキテクチャとホイールパッケージは、記載されたローターサイズに依存します。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | BMW M135i (F40/F70) |
| モデル年次 | 2019年〜2026年以降+ |
| フロントローターリファレンス | M135i：360mm |
| リアローターリファレンス | M135i：330mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 15インチ（135mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットアップは135mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは15インチです。15インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できません。スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響しますので、注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットは2019-2026+ BMW M135i F40またはF70のすべてに適合しますか？
いいえ。適合は、前輪360mm、後輪330mmのローターリファレンスに一致するF40/F70のM135i車両に限定されます。注文前にシャーシ、トリム、測定されたローター径を確認してください。
このキットはBMWの電子パーキングブレーキとオートホールド機能を維持しますか？
はい。正しいM135iのリアブレーキ構成に取り付けた場合、ローター、パッド、ハット、フローティングハードウェアを交換するだけで、工場のリアキャリパーとパーキングブレーキ制御戦略を保持します。リアキャリパーシステムの変換は行いません。
なぜOEMの鉄製ローターから交換するのですか？
カーボンセラミックローターは、オープンホイールのブレーキダストを低減し、各コーナーの回転慣性質量を減らし、同じ360mm前後の鉄ディスクよりも高温ブレーキに対して耐性があります。
注文前に何を確認すればよいですか？
F40/F70ファミリーのM135iであることを確認し、フロント360mm、リア330mmのローターサイズを確認してください。ホイールバレルのクリアランスをチェックし、不明な点があればVINまたはブレーキオプションの詳細を提供してください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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