2016-2023 メルセデスAMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253) カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2016-2023 メルセデス・ベンツ AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253) カーボンセラミックブレーキキット — 純正サイズ交換用
X253/C253 AMG GLCは、大型の純正ブレーキを使用してSUVの重量とAMGのパワーを制御しますが、高速走行の繰り返し停止により鉄製ローターが過熱しやすく、オープンホイール車にダストを負荷します。この純正サイズのStopFlexキットは、記載された純正寸法のみを交換します：GLC63S/GLC63は前輪390mm、後輪360mmのローター、またはGLC43は前輪360mm、後輪320mmのローター。カーボンセラミックディスクとマッチしたパッド、ハット、フローティングハードウェアは、回転質量を減らし、熱によるフェードに抵抗し、純正キャリパーの構造を維持して直接交換可能です。
- 2016年から2023年までのメルセデスAMG GLC63S、GLC63、GLC43 SUV/クーペのシャーシコードX253およびC253専用に設計されています。
- GLC63S/GLC63の適合は純正の前輪390mm、後輪360mmのローターセットに準拠します。GLC43の適合は純正の前輪360mm、後輪320mmのローターセットに準拠します。
- このキットにはカーボンセラミックローター、マッチしたパッド、ハット、フローティングハードウェアが含まれており、ディスクが熱によって膨張してもブレーキシステムを変更せずに済みます。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | メルセデスAMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253) |
| モデル年次 | 2016-2023 |
| フロントローターリファレンス | GLC63S/GLC63：390mm； GLC43：360mm |
| リアローターリファレンス | GLC63S/GLC63：360mm； GLC43：320mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 20インチ（前輪390mm用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは390mmのローターを使用しているため、最小ホイールサイズは20インチです。20インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できず、スポークの形状やオフセットも干渉の原因となるため、注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットは2016-2023年のすべてのAMG GLCに適合しますか？
いいえ。このページは、記載された純正サイズのローターセットを使用するAMG GLC63S、GLC63、GLC43 X253/C253モデルに限定されています。注文前にトリム、ボディスタイル、フロントローター径、リアローター径、ホイールクリアランスを確認してください。
純正のパーキングブレーキと日常使用のブレーキ機能は維持されますか？
このキットは純正のキャリパー配置を使用した純正サイズの交換用として設計されており、車両の純正ブレーキ制御（パーキングブレーキ含む）を維持することを意図しています。購入前にリアブレーキの構成を確認してください。
なぜGLC63やGLC43の鉄製ローターからカーボンセラミックに交換するのですか？
カーボンセラミックローターはブレーキダストを減らし、繰り返し停止時の熱飽和に抵抗し、重いAWD AMG SUV/クーペの回転質量を削減します。GLC63S/GLC63では、前輪の390mmのサイズがカーボンセラミックディスクに大きな熱プラットフォームを提供し、純正ブレーキの範囲を変更せずに済みます。
注文前に何を確認すればよいですか？
工場のローターサイズを測定または確認してください：GLC63S／GLC63は前390mm、後360mmである必要があります。GLC43は前360mm、後320mmです。また、ホイールサイズ、スポークのクリアランス、製造年の適合性、以前の所有者によるブレーキパッケージの変更の有無も確認してください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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