2012-2017年 アウディ S8 (D4) カーボンセラミックブレーキキット
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
2012-2017 アウディ S8 (D4) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
D4アウディ S8は4.0T、quattroドライブトレイン、ロングホイールベースのセダンに大容量の純正ブレーキパッケージを搭載しているため、オーナーは400mmの鉄製フロントブレーキがほこりや熱 soak、繰り返しのサービスコストを引き起こす場合にカーボンセラミックを選びます。このStopFlex OEMサイズ交換キットは、このページのS8ローターのリファレンスに基づいて構築されています：400mmフロント鉄製適合、380mmフロントCCB適合、356mmリア。キットにはカーボンセラミックローター、マッチしたパッド、ハット、フローティングハードウェアが含まれており、ご注文前に正確な純正ローターサイズとキャリパーパッケージを確認する必要があります。
- 2012-2017年のアウディS8 D4モデルに対応し、リストされたOEMサイズのリファレンスを使用しています：400mmフロント、380mmフロントCCB、356mmリア。
- 400mmのS8フロントセットアップは大型の固定式フロントキャリパーを使用します。StopFlexのパッドは、対応するキャリパーとローターの組み合わせに合わせて純正パッド形状にマッチしています。
- カーボンセラミックローターは、S8の鉄製ローターと比べてブレーキダストと回転質量を削減し、高温安定性を向上させ、繰り返しの高速道路やサーキットセッションでのブレーキングに適しています。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | アウディ S8 (D4) |
| モデル年次 | 2012-2017 |
| フロントローターリファレンス | S8：400mm、380mm（CCB） |
| リアローターリファレンス | S8：356mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 20インチ（400mmローター用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットアップは400mmローターを使用しているため、最小ホイールサイズは20インチです。20インチ未満のホイールはキャリパーとローターをクリアできません。また、スポークの形状やオフセットもクリアランスに影響します。注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットは2012-2017年のアウディS8 D4全車種に適合しますか？
いいえ。適合はこのページに記載されているS8 D4のトリムとローターサイズに限定されます。ご注文前に、あなたの車が400mmフロント鉄製セットアップか380mm純正CCBフロントセットアップか、そして356mmリアローターかどうかを確認してください。
私の電子パーキングブレーキとオートホールドは引き続き動作しますか？
はい。リアのパッケージは純正サイズの356mm S8リアブレーキ構成に基づいて設計されているため、純正リアキャリパー、電子パーキングブレーキ機能、オートホールドロジックは、車両がリストされた適合範囲内であれば維持されます。
なぜD4 S8の純正鉄製ブレーキをカーボンセラミックに交換するのですか？
D4 S8は重く高出力のquattroセダンであり、400mmの鉄製フロントローターは大きな回転質量を持ち、目に見えるほこりを生成します。カーボンセラミックローターはほこりを減らし、非ばね重量と回転重量を軽減し、高速走行やサーキットブレーキング時の摩擦をより安定させます。
注文前に何を確認すればよいですか？
フロントローターセットを測定またはデコードし、リアローターが356mmであることを確認し、ホイールが純正S8キャリパーとローター径にクリアランスがあるか確認してください。また、鉄からCCBに変換した場合や改造車の場合は、VINまたはブレーキの写真を送付してください。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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