Kit freni grandi in ceramica carbonio Zeekr 7X 2025-2026+ — Brembo X-Style FA-042 6-Pistoni
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non in pista).
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Questo si adatta alla mia auto?
Kit freni grandi CCB per upgrade completo (con pinze) per Zeekr 7X 2025-2026+. Questa è la configurazione esatta dei freni di questa pagina:
| Anni del modello | Configurazione anteriore | Configurazione posteriore | Dimensione minima della ruota |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Pinza forgiata Brembo X-Style FA-042 a 6 pistoni / 380mm | Pinza forgiata TTSPORT EP4 a 4 pistoni integrata con EPB / 380mm | 19" |
L'adattamento qui è su misura: staffe, offset dei coprimozzo e montaggio dei freni sono progettati per il tuo modello e allestimento specifico, piuttosto che copiati dalla piattaforma. Due allestimenti con lo stesso codice del telaio possono comunque differire in snodi, geometria del mozzo e clearance ET delle ruote — motivo per cui confermiamo prima il tuo allestimento, poi realizziamo il sistema abbinato di pinze, pastiglie, copri-dischi, hardware flottante e linee. Snodi modificati, supporti o punti sospensione non originali richiedono una revisione prima dell'ordine.
Il disco da 380 mm stabilisce la dimensione minima della ruota a 19" — ruote più piccole non permetteranno il passaggio tra pinza e disco. Profilo dei raggi e offset influenzano anche lo spazio; conferma le tue ruote esatte prima di ordinare.
| Dimensione Ruota (Standard) | Gamma di Dischi |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Cosa c'è nella confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Kit freni grandi CCB per upgrade completo (con pinze) |
| Pinze anteriori | Pinza forgiata Brembo X-Style FA-042 a 6 pistoni |
| Dischi CCB anteriori | 380mm |
| Pinze posteriori | Pinza forgiata TTSPORT EP4 a 4 pistoni integrata con EPB |
| Dischi CCB posteriori | 380mm |
| Pastiglie freno CCB | Mescola compatibile con ceramica per i dischi in carbonio ceramico StopFlex forniti |
| Cappelli rotor e hardware flottante | Pacchetto hardware specifico per veicolo |
| Tubi del freno | Incluso per ordini di aggiornamento completo del kit |
| Ambito dell'ordine | L'elenco predefinito è per un set completo per auto quando sono specificati anteriore e posteriore. Ordini solo anteriori o solo posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
Personalizzalo — Colore & Logo
Ogni ordine del kit StopFlex può essere completato con Colori personalizzati per pinze, a Logo personalizzato per pinze, e Colori personalizzati per cappelli dei dischi — il pacchetto freni si abbina esattamente alla tua configurazione, non un look preconfezionato.
- Colore personalizzato per pinze
- Logo personalizzato per pinze
- Colore personalizzato del cappuccio del rotore
Perché il Carbon Ceramic — e perché StopFlex
Polvere visibile minima
Abbinato alle pastiglie StopFlex, il sistema riduce di una frazione la polvere generata da un rotore in ferro e pastiglia. Le ruote rimangono pulite per settimane di guida invece che giorni.
Finitura in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una superficie brillante in ceramica smaltata con una sottile texture — l'aspetto in carbon-ceramica originale in fabbrica, chiaramente visibile attraverso i design a ruote aperte.
Costruzione a fibra continua
I dischi StopFlex sono realizzati con fibra di carbonio continua lunga invece che con fibra corta tritata. Le fibre continue distribuiscono il carico su tutta la superficie del rotore, aumentando resistenza e durabilità termica durante i cicli di riscaldamento.
Ingegneria personalizzata per ogni veicolo
Ogni ordine è lavorato su misura per il veicolo e la configurazione confermati. Supporti, offset delle coppe e forme delle pastiglie sono realizzati appositamente per quella vettura — mai presi da un catalogo universale.
Pastiglie con composito specifico CCB
Un composto di pastiglie a resina a basso contenuto di metalli rinforzato con acciaio, rame e fibra aramidica, progettato per dischi in ceramica: stabile fino a circa 750 °C, con una frizione media di circa 0,44, forte resistenza al fading, basso usura del rotore.
Minore massa non sospesa
Un rotore in ceramica e carbonio pesa circa la metà di un disco in ferro equivalente. Meno massa rotante e non sospesa permette alla sospensione di seguire più facilmente le irregolarità della strada e rende la risposta dello sterzo notevolmente più reattiva.
Stabilità alle alte temperature
La matrice di attrito in carbonio-silicio-carburo funziona a temperature che fanno surriscaldare i rotori in ferro, così che la decima frenata intensa si percepisce come la prima — stessa corsa del pedale, stesso punto di mordente.
Superficie del rotore senza ruggine
I dischi in ceramica non si arrugginiscono facilmente. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di parcheggio, la faccia del rotore dietro alle ruote a raggi aperti rimane pulita — niente anello arancione su un'auto appena dettagliata.
Lunga durata nel servizio stradale
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta messa in funzione, un set di rotori StopFlex CCB è progettato per durare più di diversi set di rotori in ferro, recuperando parte del costo iniziale.
Frenata in inverno e in condizioni di freddo
Un disco in carbonio-ceramica freddo e non tarato richiede più pressione sul pedale rispetto al ferro durante le prime frenate invernali — fisica dei materiali normale. StopFlex ha progettato la formula delle pastiglie e il rivestimento del disco specificamente per avviamenti a freddo, colmando questa differenza: la sensazione in inverno con auto fredda è ora molto vicina a quella estiva. Mantieni una distanza extra nelle mattine più fredde; per inverni rigidi, scegli Street Spec.
Panoramica delle pinze
Pinza anteriore
La parte anteriore utilizza il Brembo X-Style FA-042, un pinza monoblocco forgiata a 6 pistoni che stringe un disco in carbonio-ceramica da 380mm. La costruzione forgiata mantiene la flessione della pinza bassa, così la sensazione del pedale rimane costante dalla prima frenata a freddo fino a frenate ripetute e intense.
Pinza posteriore
La parte posteriore utilizza la pinza forgiata TTSPORT EP4 a 4 pistoni con un pistone dedicato all'attuatore EPB, così il tuo Zeekr 7X mantiene il freno di stazionamento elettronico di fabbrica mentre guadagna una reale capacità termica sull'asse posteriore. Monta quattro pistoni idraulici da 28mm più un pistone EPB da 27mm in un corpo forgiato in alluminio a due pezzi (circa 4,50 kg per pinza senza pastiglie), abbinato a un disco posteriore da 380mm.
Scegli il tuo disco: Stradale, per giornate in pista o Motorsport
Spec Stradale
Rivestimento in ceramica, faccia forata e ampi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e le costruzioni di alta gamma che richiedono mordente freddo pulito, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Spec per giornate in pista
Rivestimento in ceramica, faccia vuota e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dello stile visivo massimo.
Spec per Motorsport
Faccia vuota non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate sulla gara che utilizzano pastiglie da competizione, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una corretta finestra di riscaldamento. Non la scelta di default per l'uso stradale.
Nota sulla gestione del calore
Una tolleranza elevata alla temperatura del rotore non significa che la gestione del calore scompaia. Durante frenate ripetute e intense, il calore si trasferisce su pastiglie, fluido dei freni, guarnizioni, pinze e ruote anche quando il disco in ceramica è confortevole. Pianifica il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura per sessioni prolungate in pista, discese lunghe in montagna o guida aggressiva sostenuta.
Conferma il Tuo Montaggio
Prima di ordinare, comunicaci il veicolo esatto, le dimensioni attuali dei dischi e il tipo di pinza. Nulla viene prodotto fino a quando la configurazione a livello di VIN non viene confermata.
Domande frequenti
Questi freni funzionano in condizioni di freddo invernale?
Un disco in ceramica di carbonio freddo non tarato morde un po' meno rispetto al ferro freddo al primo o ai primi due stop — è normale, non è un difetto. Abbiamo ottimizzato sia la composizione della pastiglia che il rivestimento in ceramica del disco per le partenze a freddo, quindi la sensazione in condizioni di freddo sul 7X ora si avvicina molto a quella estiva. Nei primi stop più freddi, lascia un po' di distanza di sicurezza in più finché tutto non si riscalda.
Questo kit si adatta esattamente alla mia versione Zeekr 7X?
Ogni kit è progettato per la tua versione confermata, non per la piattaforma in generale. Le staffe, le offset del mozzo del disco e il montaggio della pinza sono realizzati su misura per le articolazioni anteriori, la geometria del mozzo e l'ET delle ruote della tua auto. Le varianti ad alte prestazioni del 7X possono differire meccanicamente da quelle standard, quindi confermiamo il VIN e la versione prima di costruire — non affermiamo mai di avere un prodotto universale a incastro rapido.
I dischi da 380mm sono compatibili con le mie ruote?
I dischi anteriori e posteriori da 380mm richiedono una ruota di almeno 19 pollici; qualsiasi cosa sotto i 19 pollici non garantirà la compatibilità con la pinza. La geometria dei raggi è importante, quindi inviaci i dettagli delle tue ruote e verificheremo la compatibilità tra pinza e disco per il tuo setup specifico prima della spedizione.
Perdo il freno di stazionamento elettronico con il kit posteriore?
No. La pinza posteriore TTSPORT EP4 ha un pistone dedicato all'attuatore EPB che preserva la funzione del freno di stazionamento elettronico di fabbrica. Mantieni le funzioni OE di hold, auto-hold e avviamento in salita mentre utilizzi il disco in ceramica/carbonio da 380mm posteriore.
Ulteriori informazioni di contatto
Siamo qui per aiutarti! Se hai bisogno di consulenza esperta sulle configurazioni dei freni, hai domande sul tuo ordine o vuoi semplicemente condividere un feedback, il nostro team è pronto ad assisterti. Contattaci tramite il canale preferito di seguito o utilizza il modulo di richiesta.
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