Dischi freno in carbonio-ceramica Zeekr 009 (2023-2026+)
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non in pista).
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Questo si adatta alla mia auto?
Dischi CCB di sostituzione diretta (mantieni i freni di fabbrica) Per Zeekr 009 dal 2023 al 2026+. Specifiche dei dischi originali e la ruota più piccola che permette il passaggio di ogni versione:
| Taglio | Pattino anteriore (Originale) | Pattino posteriore (Originale) | Dimensione minima della ruota |
|---|---|---|---|
| 009 | 380mm | 350mm | 19" |
Mantieni i tuoi freni factory?
Conservali se i freni anteriori sono a 4 pistoni fissi o più — l'asse posteriore è qualificato in ogni caso. I freni anteriori a 1 o 2 pistoni flottanti escludono la strada dei dischi; scegli invece il kit di Upgrade Completo. Ogni set è lavorato secondo le specifiche del disco originale sopra indicate, e i freni aftermarket (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) devono solo confermare il modello del freno, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco prima della produzione.
Il profilo dei raggi e l'offset influenzano anche lo spazio — conferma i tuoi cerchi esatti prima di ordinare.
Cosa c'è nella confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Dischi CCB di sostituzione diretta (mantieni i freni di fabbrica) |
| Dischi CCB | Set completo per auto di default, costruito secondo le specifiche del rotore di fabbrica |
| Pastiglie dei freni CCB | Composto compatibile con ceramica abbinato per rotori in ceramica di StopFlex |
| Cappucci rotore flottante in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo; colori personalizzati per il cappuccio del rotore disponibili per ogni ordine di Sostituzione Diretta. |
| Ferramenta flottante in acciaio inossidabile | Set completo di ferramenta per auto |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è un set completo per veicolo. Ordini solo anteriore o posteriore possono essere organizzati dopo la conferma. |
Perché il Carbon Ceramic — e perché StopFlex
Finitura in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una superficie lucida in ceramica con una sottile texture — l'aspetto in carbonio-ceramica di fabbrica, chiaramente visibile attraverso i design delle ruote aperte.
Costruzione con fibra continua
I dischi StopFlex sono realizzati con fibra di carbonio lunga e continua invece che con fibra tritata. I filamenti continui supportano il carico sull'intero corpo del rotore, aumentando resistenza e durabilità termica durante i cicli di riscaldamento.
Ingegneria personalizzata per ogni veicolo
Ogni ordine è lavorato su misura per il veicolo e la configurazione confermati. Supporti, offset delle alette e forme delle pastiglie sono realizzati appositamente per quell'auto — mai presi da un catalogo universale.
Composto di pastiglie specifico CCB
Un composto di pastiglie in resina a basso contenuto di metalli rinforzato con acciaio, rame e fibra aramidica, progettato per dischi in ceramica: stabile fino a circa 750 °C, con circa 0,44 di attrito medio, forte resistenza al fading, basso usura del disco.
Massa non sospesa inferiore
Un disco in carbonio-ceramica pesa circa la metà di un disco in ferro equivalente. Meno massa rotante e non sospesa permette alla sospensione di seguire più facilmente le irregolarità della strada e rende la risposta dello sterzo notevolmente più reattiva.
Stabilità alle alte temperature
La matrice di attrito in carbonio-silicio-carburo funziona a temperature che fanno surriscaldare i dischi in ferro, quindi la decima frenata forte sembra la prima — stessa corsa del pedale, stesso punto di mordente.
Superficie del rotore senza ruggine
I dischi in ceramica non si arrugginiscono facilmente. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di parcheggio, la faccia del rotore dietro alle ruote a raggi aperti rimane pulita — nessun anello arancione su un'auto appena dettagliata.
Lunga durata di servizio su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta rodaggio, un set di rotori StopFlex CCB è progettato per durare più di diversi set di rotori in ferro, recuperando parte del costo iniziale.
Bassa polvere visibile
Abbinato alle pastiglie StopFlex, il sistema produce una frazione della polvere che una combinazione di rotore in ferro e pastiglia genera. Le ruote rimangono pulite per settimane di guida invece che giorni.
Frenata invernale e per climi freddi
Domanda invernale, risposta diretta: i dischi in ceramica non surriscaldati mordono meno quando sono freddi. StopFlex ha ottimizzato la composizione delle pastiglie e il rivestimento in ceramica del disco per il funzionamento a freddo, quindi la frenata a freddo in inverno è molto vicina a quella in condizioni calde. È comunque consigliabile mantenere una distanza di sicurezza extra durante le prime frenate a freddo; le auto usate quotidianamente in inverno severo dovrebbero usare la versione Street.
Scegli il tuo rotore: Street, Track-Day o Motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata incrociata e ampi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e le build di alta gamma che richiedono una presa fredda e pulita, poca polvere, un aspetto resistente alla corrosione e una lunga durata.
Specifica per il giorno in pista
Rivestimento in ceramica, faccia vuota e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità in frenata ripetuta è più importante dello stile di foratura visivo massimo.
Specifica Motorsport
Faccia vuota senza rivestimento con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla gara che utilizzano pastiglie da competizione, fluidi ad alta temperatura, strategie di raffreddamento e una corretta finestra di riscaldamento. Non è la scelta di default per l'uso stradale.
Nota sulla gestione del calore
I dischi in ceramica di carbonio tollerano temperature estreme di superficie, ma non eliminano tutte le esigenze di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore si assorbe comunque nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nei freni, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Conferma la tua compatibilità
Condividi l'anno, il modello, la versione, la dimensione delle ruote, le dimensioni attuali del disco e il tipo di freno — ogni ordine viene verificato rispetto alla configurazione a livello VIN prima di essere prodotto.
Domande frequenti
Questo si adatta a ogni Zeekr 009, o solo a versioni specifiche?
Questa pagina copre il 009 con il layout dei dischi factory da 380mm all'anteriore e 350mm al posteriore. È una sostituzione diretta che riutilizza i tuoi pinze originali, quindi è valida solo quando le pinze anteriori sono a 4 pistoni o più — come quella del 009. Prima di ordinare, verifica che il disco anteriore misuri 380mm e quello posteriore 350mm, perché una discrepanza nel numero di pistoni delle pinze o nel diametro del disco può influire sulla compatibilità.
Il 009 è un MPV pesante. I dischi in carbonio-ceramica reggeranno davvero sotto quel peso?
Sì, e il calore è esattamente il motivo per cui sono utili in questo caso. Il 009 trasporta molta massa, e un veicolo elettrico a tre file completamente carico sprigiona molta energia sui freni durante discese lunghe e frenate ripetute. I dischi in carbonio-ceramica raggiungono limiti termici molto più elevati rispetto al ferro e dissipano il calore senza il calo di prestazioni che si avverte con un disco in ferro caldo. La misura da 380mm all'anteriore / 350mm al posteriore mantiene l'area di frenata compatibile con le pinze originali, così la sensazione del pedale rimane costante anche quando il veicolo è pieno.
Come si comportano in inverno e durante le prime frenate fredde?
Sii onesto con te stesso: qualsiasi disco in carbonio-ceramica freddo morde un po' meno rispetto al ferro freddo nelle prime frenate. È fisica, non un difetto. StopFlex ha ottimizzato sia la composizione delle pastiglie sia il rivestimento ceramico del disco specificamente per le partenze a freddo, quindi su un 009 freddo la sensazione di frenata in inverno si avvicina molto a quella estiva. Tuttavia, lascia un po' di distanza di sicurezza in più nelle prime due frenate nelle mattine più fredde finché i freni non raggiungono la temperatura.
Questi funzionano con il freno di stazionamento elettronico 009?
Il kit posteriore include i dischi, le pastiglie, i cappucci e le parti flottanti di dimensioni per il 350mm posteriore, e riutilizza i tuoi freni posteriori di fabbrica — inclusa la funzione di freno di stazionamento elettronico che possiedono. Poiché mantieni i freni originali, l'EPB funziona esattamente come in fabbrica. Conferma la dimensione del disco posteriore e il setup dei freni sul nostro controllo di compatibilità affinché le parti corrispondano al tuo specifico 009.
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