Kit freni carbon ceramic per Zeekr 009 2023-2026+
Dettaglio delle caratteristiche dei rotori carbon ceramic StopFlex per Zeekr 009: strato di attrito, canali di raffreddamento e design della campana flottante

Dischi Freno carbon ceramic per Zeekr 009 2023-2026+ — Sostituzione Diretta

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Garanzia ufficiale: Offriamo una sostituzione gratuita di 1 anno per difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni d'uso normale (non in pista). Ti ricordiamo che le specifiche fornite si applicano esclusivamente a campane e staffe dei freni; i dati di compatibilità con i cerchi sono solo di riferimento generale. I problemi di spazio libero dei cerchi sono esclusi dalla copertura della garanzia e dalle dichiarazioni di accuratezza dei dati. Se è necessario uno spazio aggiuntivo, i distanziali per ruote devono essere aggiunti a discrezione del cliente.

Spediamo in tutto il mondo

Corrieri per spedizioni internazionali StopFlex inclusi DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS e SF Express.
Informazioni sul disco

È compatibile con la mia auto?

Dischi CCB in sostituzione diretta (mantengono le pinze di fabbrica) per Zeekr 009 dal 2023 al 2026+. Specifiche dei dischi di fabbrica e la ruota più piccola che si adatta a ogni allestimento:

Allestimento Rotore anteriore (di serie) Rotore posteriore (di serie) Dimensione min. cerchio
009 380mm 350 mm 19"

Mantieni le pinze di serie?

Mantieni le pinze di serie quando l'asse anteriore utilizza pinze fisse da 4 pistoni o più; l'asse posteriore non ha restrizioni sul numero di pistoni. Le pinze flottanti anteriori da 1 o 2 pistoni richiedono un kit Full Upgrade. Le applicazioni con pinze aftermarket non si considerano automaticamente compatibili: StopFlex esamina il modello di pinza, la forma delle pastiglie, le dimensioni e l'offset del rotore prima di approvare la configurazione.

Anche il profilo dei razzi e l'offset influiscono sullo spazio libero — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.

Contenuto della confezione

Articolo Dettagli
Tipo di prodotto Dischi CCB a sostituzione diretta (mantieni le pinze di serie)
Rotori CCB Set completo per l'auto per impostazione predefinita, realizzato secondo le specifiche dei rotori di serie
Costruzione del disco Specifica Street a fibra corta (prezzo più basso, solo uso stradale) o Specifica Street / Track-Day / Motorsport a fibra lunga — scelta alla conferma dell'ordine
Pastiglie freno CCB Composto abbinato compatibile con la ceramica per i rotori in carbonio-ceramica StopFlex
Campane flottanti in alluminio 7075 Montaggio specifico per veicolo; colori personalizzati delle campane dei rotori disponibili per ogni ordine di sostituzione diretta.
Bulloneria flottante in acciaio inox Set di bulloneria completo per l'auto
Ambito dell'ordine L'inserzione predefinita è il set completo per l'auto. Gli ordini solo anteriori o solo posteriori possono essere organizzati dopo conferma.

Perché il carbonio-ceramica — e perché StopFlex

Finitura premium in smalto ceramico

Il rivestimento proprietario StopFlex conferisce al disco una superficie lucida in smalto ceramico con texture sottile — l'aspetto carbonio-ceramica di fabbrica, chiaramente visibile attraverso cerchi dal design aperto.

Fibra corta o fibra lunga — a tua scelta

Ogni disco StopFlex è un vero carbonio-ceramico. Short-Fiber Street Spec utilizza un processo più semplice a fibre tritate per un prezzo inferiore e un impiego solo stradale; la linea Long-Fiber utilizza filamenti continui di carbonio che portano il carico su tutto il rotore per una maggiore resistenza e durabilità termica — la scelta per il calore di pista e competizioni.

Ingegnerizzazione su misura per ogni veicolo

Ogni ordine viene lavorato per il veicolo e l'allestimento confermati. Supporti, offset della campana e forme delle pastiglie sono realizzati per quella specifica auto — mai presi da un catalogo universale.

Composto pastiglia specifico per CCB

Un composto a base di resina a basso contenuto metallico rinforzato con acciaio, rame e fibra aramidica, realizzato per dischi ceramici: stabile fino a circa 750 °C, attrito medio di circa 0,44, forte resistenza al fading, basso consumo del rotore.

Massa non sospesa ridotta

Un rotore in carbonio-ceramico di dimensioni simili può essere sostanzialmente più leggero di un disco in ghisa; il risparmio esatto dipende dalle dimensioni del rotore. Una massa rotante e non sospesa inferiore può ridurre il carico che le sospensioni devono controllare.

Stabilità ad alta temperatura

Il materiale d'attrito in carburo di carbonio-silicio è selezionato per la stabilità ad alta temperatura e la resistenza al fading. La sensazione generale al pedale dipende comunque dalle condizioni delle pastiglie, dal fluido, dalla rigidità della pinza, dal raffreddamento e dalla temperatura di esercizio.

Superficie del rotore senza ruggine

I dischi ceramici non possono arrugginirsi superficialmente. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di sosta, la faccia del rotore dietro le ruote a razze aperte resta pulita — nessun anello arancione su un'auto appena lucidata.

Lunga durata in uso stradale

In condizioni di normale utilizzo stradale, con pastiglie abbinate e un rodaggio corretto, le superfici di attrito in carbonio-ceramica sono progettate per un'usura ridotta. La durata effettiva dipende dal chilometraggio, dalla contaminazione, dalla scelta delle pastiglie, dai cicli termici e dall'uso di guida.

Bassa polvere visibile

Le pastiglie StopFlex abbinate sono selezionate per una bassa polvere visibile sulla superficie di attrito in ceramica. La polvere effettiva sulle ruote varia comunque in base alla scelta delle pastiglie, al traffico, alla temperatura, all'assestamento e all'intensità di guida.

Frenata invernale e con clima freddo

L'uso invernale è possibile, ma il comportamento a freddo va considerato con onestà: l'attrito ceramico può avere meno mordente iniziale prima che la temperatura salga. StopFlex mette a punto la combinazione abbinata pastiglie/rivestimento per la risposta a freddo; mantieni una distanza extra nelle prime frenate più fredde e scegli una Street Spec per climi severi.

Scegli il tuo disco: dalla fibra corta Street alla fibra lunga Motorsport

Da sinistra a destra è crescente l'impiego. La specifica Street a fibra corta mantiene i vantaggi del carbonio-ceramico a un prezzo inferiore per uso stradale; le specifiche Long-Fiber Street, Track-Day e Motorsport aggiungono resistenza a fibra continua e durabilità termica per tutto, dalle configurazioni premium quotidiane ai fine settimana di gara.

Disco freno in carbon ceramica StopFlex Short-Fiber Street Spec

Specifica Short-Fiber Street

Corpo in carbonio-ceramica a fibra corta tritata, rivestimento ceramico, superficie forata.

Scegli questa opzione per un uso esclusivamente stradale quando il prezzo di acquisto è la priorità. Mantiene la superficie di attrito in ceramica-carbonio e la finitura rivestita, ma non è specificata per le sessioni in pista.

Disco freno in carbon ceramica StopFlex Long-Fiber Street Spec

Specifica Stradale a Fibra Lunga

Corpo continuo in fibra lunga, rivestimento ceramico, superficie forata trasversalmente, ampi canali di raffreddamento.

Scegli questa opzione per l'uso quotidiano e su strada veloce quando desideri la costruzione in fibra lunga senza passare a una superficie e a una specifica di raffreddamento orientate alla pista.

Disco freno in carbon ceramica StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec

Specifica Track-Day a Fibra Lunga

Corpo continuo in fibra lunga, rivestimento ceramico, superficie liscia, canali di raffreddamento a nido d'ape.

Scegli questa opzione per frenate ripetute su strada veloce o in track-day, dove lo stress termico conta più dell'aspetto stradale forato. Il fluido ad alta temperatura e un raffreddamento adeguato restano comunque importanti.

Disco freno in carbon ceramica StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec

Specifica Motorsport a Fibra Lunga

Corpo continuo in fibra lunga, superficie liscia non rivestita, canali di raffreddamento a nido d'ape.

Scegli questa opzione per un uso orientato alla competizione con la relativa strategia di pastiglie, fluido, raffreddamento e riscaldamento. Non è la raccomandazione predefinita per un'auto guidata su strada.

Nota sulla gestione del calore

I dischi in carbonio-ceramica tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano ogni esigenza di gestione del calore. Durante frenate brusche ripetute, il calore si accumula comunque in pastiglie, liquido, guarnizioni, pinze, ruote e componenti vicini. Per lunghe sessioni in pista, discese di montagna o guida aggressiva prolungata, sono comunque consigliati il raffreddamento dei freni e un liquido per alte temperature.

Fai confermare la compatibilità

Comunica anno, modello, allestimento, dimensione dei cerchi, dimensioni attuali dei dischi e tipo di pinza. La configurazione viene verificata rispetto ai dettagli forniti prima della produzione; per configurazioni ambigue potrebbero essere richiesti il VIN o i dati di produzione.

Domande frequenti

Questo set in sostituzione diretta è adatto a tutte le Zeekr 009 dal 2023 al 2026+?

Questo annuncio copre la Zeekr 009 con dischi anteriori da 380 mm e dischi posteriori da 350 mm. L'asse anteriore richiede pinze fisse di fabbrica con quattro pistoni o più; l'asse posteriore non ha restrizioni sulle pinze. Conferma i riferimenti dei dischi esistenti e la configurazione delle pinze anteriori prima di ordinare.

Mantengo le pinze freno di fabbrica?

Sì. Questa è una configurazione di dischi CCB Direct Replacement che mantiene le pinze di serie. Il set include rotori CCB StopFlex, pastiglie abbinate, campane rotore specifiche per il veicolo e hardware flottante per i riferimenti rotore da 380 mm anteriori e 350 mm posteriori forniti.

Quale specifica del rotore StopFlex dovrei scegliere per una Zeekr 009?

Scegli la specifica Street a fibra corta per un uso stradale a costi contenuti. La Street a fibra lunga è adatta a un uso su strada più impegnativo, mentre le specifiche Track-Day e Motorsport a fibra lunga sono pensate per requisiti di calore e sollecitazione progressivamente più elevati. Seleziona la specifica del rotore in base a come il veicolo viene effettivamente guidato.

Come si comportano questi dischi carboceramici in inverno o alla prima frenata a freddo?

Un disco in carbonio-ceramica freddo e non rodato può avere meno mordente iniziale rispetto al ferro freddo. StopFlex utilizza un compound di pastiglie abbinato e un rivestimento del disco per ridurre questo divario a freddo, ma le prime frenate più fredde meritano comunque un margine extra. Non aspettarti un comportamento identico tra frenata a freddo e a caldo.

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