Kit freni maggiorati in carbonio-ceramica per Volvo S60 2019-2025 — AP Racing CP9560 a 6 pistoncini
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non in pista).
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Questo si adatta alla mia auto?
Kit freni grandi CCB per upgrade completo (con pinze) per Volvo S60 2019-2025. Questa è la configurazione esatta dei freni di questa pagina:
| Anni del modello | Configurazione anteriore | Configurazione posteriore | Dimensione minima della ruota |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | AP Racing CP9560 Radi-CAL II Pinza a 6 pistoni / 380mm | Opzione kit solo anteriore | 19" |
Questo kit è costruito per auto, non per piattaforma. Progettiamo le staffe, gli offset del rotore e il montaggio delle pinze in base al modello e all'allestimento confermati, perché gli allestimenti che condividono un nome di telaio spesso differiscono sotto — le varianti ad alte prestazioni possono utilizzare snodi, geometria del mozzo e clearance ET delle ruote differenti rispetto ai loro fratelli standard. Ricevi pinze, pastiglie, cappucci del rotore, hardware flottante e tubi dei freni come un sistema abbinato e specifico per l'allestimento.
Il disco da 380 mm impone una dimensione minima della ruota di 19" — ruote più piccole non consentiranno il passaggio della pinza e del disco. Il profilo dei raggi e l'offset influenzano anche la clearance; conferma le tue ruote esatte prima di ordinare.
| Dimensione Ruota (Standard) | Gamma di Dischi |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Cosa c'è nella confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Kit freni grandi CCB per upgrade completo (con pinze) |
| Pinze anteriori | AP Racing CP9560 Radi-CAL II Pinza a 6 pistoni OE / Numero di ricambio: L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4 |
| Dischi freno CCB anteriori | 380mm |
| Pinze posteriori | Non inclusi in questa opzione di kit |
| Dischi freno CCB posteriori | Non inclusi in questa opzione di kit |
| Pastiglie dei freni CCB | Compuesto compatibile con ceramica abbinato per i rotori in carbonio ceramico StopFlex forniti |
| Cappucci del rotore e hardware flottante | Pacchetto hardware specifico per il veicolo |
| Tubi dei freni | Incluso per ordini di aggiornamento completo del kit |
| Ambito dell'ordine | L'elenco predefinito è per un set completo per auto quando sono specificati anteriore e posteriore. Ordini solo anteriori o solo posteriori possono essere organizzati dopo conferma. |
Rendilo tuo — Personalizzazione colore e logo
Ogni ordine di kit può essere personalizzato: colori personalizzati per le pinze, a logo personalizzato per le pinze, e colori personalizzati per i cappucci dei dischi, così che l'hardware dietro le tue ruote si abbini al resto della configurazione.
- Colore personalizzato del caliper
- Logo personalizzato del caliper
- Colore personalizzato del cappello del rotore
Perché il Carbon Ceramic — e perché StopFlex
Lunga durata nel servizio stradale
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta preparazione, un set di rotori CCB StopFlex è progettato per durare più di diversi set di rotori in ferro, recuperando parte del costo iniziale.
Bassa polvere visibile
Abbinato alle pastiglie StopFlex, il sistema produce una frazione della polvere che una combinazione di rotore e pastiglia in ferro genera. Le ruote rimangono pulite per settimane di guida invece che giorni.
Finitura in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una superficie lucida in ceramica smaltata con una sottile texture — l'aspetto in carbonio ceramico di fabbrica, chiaramente visibile attraverso i design a ruota aperta.
Costruzione in fibra continua
I dischi StopFlex sono realizzati con fibra di carbonio continua lunga invece di fibra corta tritata. Le fibre continue distribuiscono il carico su tutta la massa del rotore, aumentando resistenza e durabilità termica durante i cicli di riscaldamento.
Ingegneria personalizzata per ogni veicolo
Ogni ordine è lavorato su misura per il veicolo e la configurazione confermati. Supporti, offset delle alette e forme delle pastiglie sono realizzati appositamente per quell'auto — mai presi da un catalogo universale.
Pastiglia specifica CCB
Una pastiglia con resina a basso contenuto di metalli rinforzata con acciaio, rame e fibra aramidica, progettata per dischi in ceramica: stabile fino a circa 750 °C, con una frizione media di circa 0,44, forte resistenza al fading, basso usura del rotore.
Minore massa non sospesa
Un rotore in carbon-ceramica pesa circa la metà di un disco in ferro equivalente. Meno massa rotante e non sospesa permette alla sospensione di seguire più facilmente le irregolarità del manto stradale e rende la risposta dello sterzo notevolmente più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice di attrito in carbonio-silicio-carburo funziona a temperature che fanno surriscaldare i rotori in ferro, quindi la decima frenata forte sembra come la prima — stessa corsa del pedale, stesso punto di mordente.
Superficie del rotore senza ruggine
I dischi in ceramica non arrugginiscono facilmente. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di parcheggio, la faccia del rotore dietro alle ruote a raggi rimane pulita — niente anello arancione su un'auto appena dettagliata.
Frenata in inverno e con clima freddo
Un disco in carbonio-ceramica freddo e non tarato richiede più pressione del pedale rispetto al ferro nelle prime frenate invernali — fisica dei materiali normale. StopFlex ha progettato la formula delle pastiglie e il rivestimento del disco specificamente per i freddi, colmando questa differenza: la sensazione invernale su auto fredda è ora molto vicina a quella estiva. Mantieni un po' di distanza extra nelle mattine più fredde; per inverni rigidi, scegli Street Spec.
Panoramica del Caliper
Caliper Anteriore
La pinza anteriore è l'AP Racing CP9560 Radi-CAL II, una monoblocco a 6 pistoni. Il suo corpo Radi-CAL asimmetrico resiste alla dispersione della pinza sotto calore, mantenendo costante il percorso del pedale durante ripetute frenate intense su un'auto pesante come una T8 S60.
Caliper Posteriore
Questo kit è solo anteriore. Se desideri una pinza posteriore abbinata con funzione di blocco elettronico di parcheggio, possiamo fornirti una configurazione specifica per il tuo allestimento su richiesta.
Scegli il Tuo Disco: Stradale, per Giornate in Pista o Motorsport
Spec Stradale
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e le costruzioni di alta gamma che richiedono un mordente freddo pulito, poca polvere, un aspetto resistente alla corrosione e una lunga durata.
Specifiche per il giorno in pista
Rivestimento ceramico, faccia vuota e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità in frenata ripetuta è più importante dello stile di foratura visivo massimo.
Specifiche Motorsport
Faccia vuota senza rivestimento con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per costruzioni orientate alla gara che utilizzano pastiglie da competizione, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una corretta finestra di riscaldamento. Non è la scelta di default per l'uso stradale.
Nota sulla gestione del calore
I dischi in ceramica sopportano temperature superficiali che distruggerebbero il ferro, ma il resto del sistema si riscalda comunque: pastiglie, fluido, guarnizioni, caliper e ruote assorbono calore durante frenate ripetute e intense. Per le giornate in pista, discese lunghe e guida intensa, utilizza il raffreddamento dei freni e un fluido ad alta temperatura.
Conferma la tua adattabilità
Condividi anno, modello, allestimento, dimensione dei cerchi, dimensioni attuali dei rotori e tipo di pinza: ogni ordine viene verificato in base alla configurazione a livello di VIN prima di essere messo in produzione.
Domande frequenti
Come si comportano questi freni in carbonio-ceramica durante la guida a basse temperature invernali?
Innanzitutto la fisica: qualsiasi disco in carbonio-ceramica freddo ha una risposta leggermente meno efficace rispetto a un disco in ghisa freddo nelle primissime frenate. Abbiamo risolto questo problema ottimizzando sia la mescola delle pastiglie che il rivestimento ceramico del disco per le partenze a freddo, in modo che la sensazione di frenata a freddo in inverno sia molto simile a quella estiva. Nelle frenate più fredde della giornata, mantenete una distanza di sicurezza maggiore finché i dischi anteriori da 380 mm non raggiungono la temperatura di esercizio; a quel punto la risposta sarà normale.
Questo kit è compatibile con la mia versione specifica di S60?
Ogni kit è progettato su misura per l'allestimento specifico del tuo veicolo. I kit R-Design e Recharge T8 possono differire dai kit Momentum e Inscription per quanto riguarda la geometria del mozzo e del fuso a snodo, pertanto adattiamo le staffe, l'offset del disco e il montaggio della pinza CP9560 alla tua auto specifica. Non garantiamo la compatibilità con tutti i modelli della piattaforma; verifichiamo prima il tuo numero di telaio (VIN) e l'allestimento.
Di quali cerchi ho bisogno per montare i dischi da 380 mm?
Il rotore anteriore è da 380 mm, quindi i cerchi da 19 pollici sono il minimo necessario. I cerchi di diametro inferiore a 19 pollici non avranno spazio sufficiente per il disco e la pinza, e anche la geometria delle razze è importante, poiché alcuni modelli da 19 pollici sono molto vicini al corpo della pinza CP9560. Inviaci il modello dei tuoi cerchi e verificheremo la compatibilità prima dell'ordine.
Questo kit è compatibile con il freno di stazionamento elettronico della S60?
Il freno di stazionamento elettronico S60 si trova nelle pinze posteriori, e questo è un kit solo anteriore, quindi il tuo EPB di fabbrica rimane intatto e continua a funzionare esattamente come ora. Se in seguito desideri una pinza posteriore abbinata, ne specifichiamo una che mantiene la funzione EPB per la tua versione.
Ulteriori informazioni di contatto
Siamo qui per aiutarti! Se hai bisogno di consulenza esperta sulle configurazioni dei freni, hai domande sul tuo ordine o vuoi semplicemente condividere un feedback, il nostro team è pronto ad assisterti. Contattaci tramite il canale preferito di seguito o utilizza il modulo di richiesta.
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