Volkswagen Tiguan / R (AD1) Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper with 390mm CCB carbon ceramic brake rotor
Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper 390mm CCB carbon ceramic brake kit for Volkswagen Tiguan / R (AD1)

Kit freni grandi in ceramica di carbonio Volkswagen Tiguan 2016-2024 (AD1) — Brembo Shelby GT350 6-Pistoni

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Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non in pista).

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Informazioni sul disco

Questo si adatta alla mia auto?

Kit freni grandi CCB per upgrade completo (con pinze) per Volkswagen Tiguan 2016-2024 (AD1). Configurazione freni esatta di questa pagina:

Anni del modello Configurazione anteriore Configurazione posteriore Dimensione minima della ruota
2016-2024 Pinza Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang a 6 pistoni / 390mm Opzione kit solo anteriore 20"

Questo kit è costruito per auto, non per piattaforma. Progettiamo le staffe, gli offset dei rotori e il montaggio delle pinze in base al modello e all'allestimento confermati, perché gli allestimenti con lo stesso nome di telaio spesso differiscono sotto — le varianti ad alte prestazioni possono utilizzare snodi, geometria del mozzo e clearance ET delle ruote differenti rispetto ai loro fratelli standard. Ricevi pinze, pastiglie, cappucci dei rotori, hardware flottante e tubi dei freni come un sistema abbinato e specifico per l'allestimento.

Il rotore da 390 mm stabilisce la dimensione minima della ruota a 20" — ruote più piccole non garantiranno il passaggio della pinza e del rotore. Il profilo dei raggi e l'offset influenzano anche la clearance; conferma le tue ruote esatte prima di ordinare.

Dimensione Ruota (Standard) Gamma di Dischi
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Cosa c'è nella confezione

Articolo Dettagli
Tipo di prodotto Kit freni grandi CCB per upgrade completo (con pinze)
Pinze anteriori Pinze Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang a 6 pistoni
OE / Numero di ricambio: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F
Dischi freno CCB anteriori 390mm
Pinze posteriori Non inclusa in questa opzione di kit
Dischi freno CCB posteriori Non inclusa in questa opzione di kit
Pastiglie dei freni CCB Composto compatibile in ceramica abbinato ai rotori in ceramica carbonio StopFlex forniti
Cappucci del rotore e hardware flottante Pacchetto hardware specifico per il veicolo
Tubi dei freni Incluso per ordini di aggiornamento completo del kit
Ambito dell'ordine L'elenco predefinito è per un set completo per auto quando sono specificati anteriore e posteriore. Ordini solo anteriori o solo posteriori possono essere organizzati dopo conferma.

Fallo a tuo modo — Personalizzazione di colore e logo

Ogni ordine del kit StopFlex può essere completato con colori personalizzati per le pinze, un logo personalizzato sulla pinza, e colori personalizzati per i copri-rotori — il pacchetto freni si adatta esattamente alla tua configurazione, non un look preconfezionato.

  • Colore personalizzato delle pinze
  • Logo personalizzato delle pinze
  • Colore personalizzato del cappello del rotore

Perché il Carbon Ceramic — e perché StopFlex

Costruzione a fibra continua

I dischi StopFlex sono realizzati con fibra di carbonio continua lunga invece di fibra corta tritata. I filamenti continui distribuiscono il carico su tutta la superficie del rotore, aumentando resistenza e durabilità termica durante i cicli di riscaldamento.

Ingegneria su misura per ogni veicolo

Ogni ordine è lavorato su misura per il veicolo e la configurazione confermati. Supporti, offset del cappello e forme delle pastiglie sono realizzati per quel veicolo specifico — mai presi da un catalogo universale.

Composto di Pastiglie Specifico CCB

Un composto di pastiglie in resina a basso contenuto di metallo rinforzato con acciaio, rame e fibra aramidica, progettato per dischi in ceramica: stabile fino a circa 750 °C, con una frizione media di circa 0,44, forte resistenza al fading, basso usura del disco.

Minore Massa Non Appesa

Un disco in carbonio-ceramica pesa circa la metà rispetto a un disco in ferro equivalente. Meno massa rotante e non sospesa permette alla sospensione di seguire più facilmente le irregolarità della strada e rende la risposta dello sterzo notevolmente più precisa.

Stabilità alle Alte Temperature

La matrice di attrito in carbonio-silicio-carburo funziona a temperature che fanno surriscaldare i dischi in ferro, così che la decima frenata forte sembra la prima — stessa corsa del pedale, stesso punto di mordente.

Superficie del Disco Antiruggine

I dischi in ceramica non si arrugginiscono rapidamente. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di parcheggio, la faccia del disco dietro alle ruote a raggi aperti rimane pulita — niente anello arancione su un'auto appena dettagliata.

Lunga durata nel servizio stradale

In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta rodaggio, un set di rotori StopFlex CCB è progettato per durare più di diversi set di rotori in ferro, recuperando parte del costo iniziale.

Bassa polvere visibile

Abbinato alle pastiglie StopFlex, il sistema produce una frazione della polvere generata da un rotore in ferro e pastiglia. Le ruote rimangono pulite per settimane di guida invece che giorni.

Finitura in ceramica smaltata di alta qualità

Il rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una superficie brillante in ceramica smaltata con una sottile texture — l'aspetto in carbonio-ceramica di fabbrica, chiaramente visibile attraverso design di ruote aperte.

Frenata in inverno e in condizioni di freddo

Prima i fatti: un disco in ceramica non sintonizzato morde meno rispetto a uno in ferro in una fredda mattina — fisica, non un difetto. StopFlex ha sintonizzato sia la composizione della pastiglia sia il rivestimento in ceramica del disco per avviamenti a freddo, così la frenata in inverno si avvicina molto a quella estiva. Lascia un margine extra nelle prime frenate più fredde; i guidatori quotidiani in climi severi dovrebbero optare per Street Spec.

Panoramica del Caliper

Caliper Anteriore

Il caliper anteriore è il Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang a 6 pistoni, un'unità monoblocco che mantiene la forza di serraggio e la sensazione del pedale costanti mentre le temperature del disco aumentano durante frenate ripetute e intense.

Caliper Posteriore

Questo kit è solo anteriore. Se desideri una capacità termica posteriore abbinata e il ritenimento EPB sul tuo Tiguan, possiamo fornire un set di caliper posteriori su richiesta.

Scegli il Tuo Disco: Stradale, Giornata in Pista o Motorsport

StopFlex Street Spec disco in carbonio ceramico per freni

Spec Stradale

Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.

Ideale per la guida quotidiana e le costruzioni di alta gamma che richiedono un mordente freddo pulito, poca polvere, un aspetto resistente alla corrosione e una lunga durata.

StopFlex Track-Day Spec disco in carbonio ceramico per freni

Specifiche per il giorno in pista

Rivestimento ceramico, faccia vuota e canali di raffreddamento a nido d'ape.

Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità in frenata ripetuta è più importante dello stile di foratura visivo massimo.

StopFlex Motorsport Spec disco in carbonio ceramico per freni

Specifiche Motorsport

Faccia vuota non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.

Ideale per costruzioni orientate alla gara che utilizzano pastiglie da competizione, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una corretta finestra di riscaldamento. Non la scelta di default per l'uso stradale.

Nota sulla gestione del calore

Una tolleranza elevata alla temperatura del rotore non significa che la gestione del calore scompaia. Durante frenate ripetute e intense, il calore si trasferisce nelle pastiglie, nel fluido dei freni, nelle guarnizioni, nelle pinze e nelle ruote anche quando il disco in ceramica è a temperatura confortevole. Pianifica il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura per sessioni prolungate in pista, discese lunghe in montagna o guida aggressiva sostenuta.

Conferma la tua compatibilità

Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali dei dischi e il tipo di pinza prima di ordinare. Ogni ordine StopFlex viene confermato in base alla configurazione a livello di VIN prima della produzione.

Domande frequenti

I dischi da 390mm si adattano alle mie ruote attuali?

Il disco anteriore è di 390mm, quindi è necessario un cerchio di almeno 20 pollici per poterlo montare, e la geometria dei raggi è importante quanto il diametro. Inviaci il modello esatto della ruota, le dimensioni e l'offset quando confermi la compatibilità, e verificheremo lo spazio per le pinze e i dischi prima che venga spedito.

Questo kit è davvero progettato per il mio specifico allestimento Tiguan?

Sì. Progettiamo le staffe, gli offset del rotore e il montaggio delle pinze in base all'allestimento confermato, non alla piattaforma AD1 in generale. Un Tiguan R può differire da un Tiguan standard nella geometria del mozzo e del giunto, quindi abbiniamo le parti hardware all'auto esatta piuttosto che presumere un adattamento universale sulla piattaforma.

Come si comportano i freni in ceramica-ceramica in condizioni di freddo?

Un disco in ceramica-ceramica freddo non regolato morde meno rispetto al ferro freddo al primo o ai primi due stop, il che è normale fisica. Abbiamo ottimizzato sia la composizione della pastiglia sia il rivestimento in ceramica del disco per le partenze a freddo, quindi la sensazione in inverno si avvicina molto a quella estiva. Nei primi stop più freddi, lasciare un po' di distanza di sicurezza in più è sempre saggio.

Il kit mantiene funzionante il mio freno di stazionamento elettronico?

Questo è un kit solo anteriore, quindi non modifica i freni posteriori né il freno di stazionamento elettronico di fabbrica, e la funzione EPB rimane invariata. Se in seguito desideri un impianto di freni posteriori più grande abbinato, lo progettiamo per mantenere gli attuatori EPB.

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